1960年代经典道奇汽车

虽然契约很流行在1960年代早期,公众仍然想要全尺寸汽车像躲避标准。汽车仍然挣扎了销售数据,但一些名声拖动条,经常殴打更大、更重的对手。学习更多的知识。

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在外观上,很少有人会排名这些最诱人的闪过——甚至十年。一些甚至可以称之为平庸,也许普通。但是他们非常的代表。看到这个经典的图片和规格。

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维吉尔报告》做了一些愚蠢的事情的最后几年里担任克莱斯勒样式,但1963年道奇飞镖GT不是其中之一。干净,甚至在某些方面,意大利风格的这是一个优雅的汽车。这个经典的模型视图图片和规格。

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1968 - 1969年道奇冠状头饰R / T和超级蜜蜂从躲避另一个中型模型。的一个超级蜜蜂模型长着一引擎,拿起一个惊人的440立方英寸。了解更多关于1968 - 1969年道奇冠状头饰R / T和超级蜜蜂。

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虽然今天作为一个紧凑,1960 - 1961年道奇飞镖是一个全尺寸的汽车。它也是一个巨大的销售成功尽管Chrysler-DeSoto-Plymouth应对竞争对手。看到这个经典车的照片看看。

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多年来,1967 - 1969年道奇飞镖GT GTS从舒适的家庭汽车演变成可供车辆超速驾驶者。了解更多关于更改身体和引擎,到了1967年,1968年和1969年道奇飞镖GT GTS。

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1968 - 1969年道奇充电器模型甚至强硬的立场,积极行,和额外的权力。别忘了所有的设施内,像斗式座椅。了解更多关于1968 - 1969年道奇充电器。

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争议是随着1969年道奇充电器代托纳。汽车的设计初衷是作为一个光滑的纳斯卡赛车的工具,体育大后方稳定剂和尖鼻子。了解更多关于1969年道奇充电器代托纳。

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1964赛车赛季的一个亮点是克莱斯勒公司的复兴为其最强大的v - 8半球形燃烧室,一个有效的、昂贵的设计在1958年使用。读到1964年道奇330超级股票双门轿车。

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500年道奇Polara首次亮相1962年道奇的入口在新的私人奢侈品类。它遭受冲样式项目和奇怪的头灯的位置。了解更多关于500年道奇Polara。

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1965 - 1968年道奇摩纳哥和500年试图利用庞蒂亚克大奖赛上的成功。没有否认它有一种风格,其他汽车制造商希望他们可以复制。看到照片和了解这老爷车。

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1969年道奇充电器是肌肉车的设计亮点,其吸引力,弯曲的造型,半v - 8引擎和一个宽敞、功能的内部。看到图片和更多地了解这种强大的老爷车。

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1969年道奇充电器了也许是历史上最广泛的一系列选择的铭牌。有一个基本模型一个可用的SE(“特别版”)选项,堆在更多的奢侈品hot-performing R / T版本和两个疯狂的赛车迭代:代托纳500和。

许多球迷观看“正义前锋”电视节目看到一个字符没有取得工资——李将军。18新利最新登入最近,公爵1969年道奇充电器主演的第一部长篇电影,它不只是whistlin“迪克西。

通过Ed Grabianowski