1969年福特眼镜蛇和塔拉:一个用于街上,街上的跟踪。这是一种方法来描述和区分这两个特殊Fairlane / Torino-based轿跑车,发射到1969年福特现场,享受短暂而鼓舞人心的。
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眼镜蛇是福特的预算价格,minimal-trim超级跑车,名叫卡罗尔谢尔比Ford-powered跑车。生产SportsRoof(快速返回)和客货两用车的身体风格,眼镜蛇携带428 - cid v - 8,“保守”额定335马力(据福特),第一次使用汞气旋。
冲压空气感应,额外的133美元,由一个玻璃纤维罩勺有特殊空气滤清器总成。接近满负荷运转,冷空气袭击直接进入化油器的喉咙,绕过过滤器的元素。品牌的力量,福特坚称,“眼镜蛇飞机带足够的扭矩离开两个黑色线条地平线的权利。”
标准配件包括一个四速手动变速箱,椭圆形的F70 x 14轮胎、黑色格栅和暴露competition-style罩系紧。加强悬架包括加强泉、大口径平衡杆,旨在提供最低的身体卷和高阻尼冲击最大的方向稳定性。
眼镜蛇的长期快速返回资料,向上弯曲的季度windows和严重倾斜的背光,是由三个重音装饰条的广阔后方支柱。分裂广场taillamps断后,与双排气管保险杠下面退出。
内饰简朴不亚于身体,包含普通的高靠背座椅和four-dial仪表板。只有几美元定价高于都灵乡绅旅行车,眼镜蛇硬顶开始为3164美元;快速返回,25美元。选项包括权力前盘式刹车为65美元,6000 rpm的转速表48美元,SelectShift Cruise-O-Matic 37美元。甚至斗式座椅和一个控制台额外成本(分别为54和121美元)。
“电力备用,然而很乖的在城市交通中,“宣布福特小册子,一个眼镜蛇“解开行动命令。”Maybe so, though one magazine was "disappointed" by a Cobra's 7.2-second 0-60 time, and 15-second (98.3 mph) quarter-mile. However, most thought it the tightest, best built, and quietest running of that year's supercar crop.
其他试验取得了更快的时间。车和司机派出眼镜蛇在仅5.6秒,60,破解了在14个季度100.6英里。汽车生活,另一方面,达到60英里/小时,7.3秒和14.9节(超过95英里)。
电动机的趋势用眼镜蛇四速打60在6.3秒,运行季度14.5(100英里/小时)。“当冲压空气削减,”他们说,“汽车真的让你回到座位上。”On the down side, the Cobra's suspension "can be hairy in hard corners" and gas mileage worked out to nine mpg or less.
福特将眼镜蛇”对那些不想有人踩到尾巴。”While "great in competition" and "recommended to cure dull driving," a Cobra was nonetheless described as "gentle on a Sunday drive."
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