1969年Rambler SC/Rambler

“漫步者”与“普利茅斯路跑者”的廉价肌肉车角色的想法似乎相当牵强，但美国汽车公司(American Motors)用仅一年的1969年“漫步者SC/漫步者”(Rambler)做了一个勉强的尝试。基本价格低于3,000美元，与Road Runner持平，AMC提供了一个390cid, 315马力的V-8，一个带Hurst联动和换挡的近比全同步啮合四速变速箱，3.54:1防滑差速器。

还包括刚性悬挂，快速转向，重型离合器和冷却系统，转速表，双排气玻璃包消声器，冷空气感应，固特异polyglass轮胎。额外的细节包括镀铬引擎盖系扣、滴下式后视镜、特殊的外部油漆、木纹方向盘、斜靠式前斗座椅和全乙烯基内饰——所有这些都包裹在干净、轻盈的硬顶Rambler Rogue车身中，由Dick Teague为Rambler American设计。这是一笔不小的买卖，而且你买的东西都没有改动。AMC的价目表上说:“没有其他可选的装备项目将包括在内或被允许。”

对于曾经被比作军车的经济型漫步者(Rambler)美国人来说，联盟的头部造型部门确保人们会认出“漫步者”是一款与众不同的漫步者。他们把它涂成红色、白色和蓝色，涂黑了格栅，为冷空气感应设计了一个突出的漏斗，并在智能磁力轮上安装了红线轮胎。赫斯特曾是其开发的合作伙伴，所以它是由赫斯特和AMC在1969年2月13日联合宣布的。赫斯特(Hurst)的变装艺术家戴夫·兰德里斯(Dave Landrith)和AMC的沃尔特·扎内基(Walt Czarnecki)对它的发展有很大贡献。

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1969年的漫步者SC/漫步者的生产应该只有500个单位，显然是为了符合SC/漫步者全国热杆协会在F/股票类的竞争。在那里，它将面对Cuda 340和W-31 Olds 4-4-2。规则只要求500部，但AMC渴望能卖出多少就造多少。需求导致最终数字为1512人。

有油漆变化和细节变化的项目，如引擎盖勺，但基本的配色方案是一个白色的车身和宽红色车身边带勾勒出黑色;一条宽阔的蓝色赛车条纹从屋顶和甲板上划过;引擎盖上的另一条蓝色条纹，形成一个指向大勺子的箭头;以及对应的红色/白色/蓝色的灰色乙烯基内饰。

根据营销副总裁R. W. McNealey的说法，“SC/漫步者是那些想要优于平均性能的驾驶者的理想车型，也是一款与当今街上7000万辆其他汽车截然不同的车……对于那些想要一辆定制车，但既没有时间也没有兴趣(或者没有钱?)自己建造。”例行的公关工作，但听到AMC的另一份新闻稿:“想象一下当你以低14秒的速度以98英里/小时的速度躺下时脸上的表情……就在展厅的地板上!18新利最新登入然后用尖利的调音为长条做铺垫，谁知道呢?你可能就要12岁了。”这就是AMC，在不到十年前嘲笑马力竞赛，并向公众出售25英里/加仑的经济。但是时代变了。

这种“旧”AMC和新AMC之间的二分法导致许多人怀疑SC/漫步者真的像它的规格所建议的那样好，但他们错了。演出棒极了。《汽车生命》在6.3秒内完成了0-60的比赛，并以14.2秒的四分之一英里耐力证实了AMC新闻发布时的承诺。汽车和司机称赞AMC创造了“一辆几乎在所有类别中都能做到的车……它可以运行，可以停止. . . .由于缺乏更好的分类，SC/R是街头棒子。”

AMC还提出了12秒25英里的可能性。Edrie Marquez在《Amazing AMC Muscle》中指出这也是可能的。Dale Young在12秒内完成了5次试车，最后两次分别以12.69秒和12.67秒的速度以110.5英里/小时和109.99英里/小时完成了5次试车。后来的SC/R，只有价值1500美元的阻力改装，“可以以112英里/小时的速度全天转弯12.30秒. . . .搅乱者允许美国的小小搅乱者在辉煌的表现中退场。”

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