1960年Studebaker云雀

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第一个云雀Studebaker总体销售额几乎增加了两倍。看到更多的 经典的汽车图片
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刺激的适度的成功1957 - 1958苏格兰人,精简,经济模型,Studebaker总统哈罗德·丘吉尔推进一个新的紧凑型轿车1959年——Studebaker云雀。

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他指示设计师邓肯麦克雷和首席工程师尤金Hardig想出一个新的设计使用尽可能多的现有组件。百灵鸟标记的第二大整容Loewy-inspired 1953模型。巧妙地做,大多数人认为它是所有新。

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云雀的259 v - 8引擎仍然设法得到23.28 mpg。
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8英寸的身体中央砍了,留下了一个108.5英寸的轴距。前后悬置有斧头,减少总长度27.4英寸。超过200磅的融化过程。尽管如此,百灵鸟仍然坐着六个。

成功就立即与销售为1959年到131075年增加了近两倍。1960年,百灵鸟只看到表面的改变,尽管289 - cid v - 8重新出现,做了四门车和一辆敞篷车,后者Studebaker自1952年以来的第一次。在v - 8形式以2756美元的价格出售。

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Studebaker切碎的前后悬置Loewy,创建百灵鸟。
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腹的冲击从三大新契约,云雀继续赢得127710年销售,其中包括8571敞篷汽车。

259 v - 8发动机投掷一只云雀轿车从0加速到60英里/小时不到10秒钟,但还是23.28英里/加仑1960 Mobilgas经济运行。

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尽管作为一个紧凑型轿车,云雀仍然坐着六个。
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配备了259 v - 8和超速档,它会通过大多数车辆在路上即使在今天。

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