其他版本当然有其优点,但1970年雪佛兰科迈罗Z28是有史以来最好的全能Z28。这是一辆自成一体的肌肉车。
科迈罗今年保持了108英寸的轴距,但在其他方面进行了大规模的改变,采用了新的轿跑车身,这是一个瞬间的经典。Z28以573美元的价格回归,其核心是一台新发动机。Trans Am赛车现在允许摧毁达到305cid,所以Z28占用了轻型护卫舰的350cid LT1 V-8作为它唯一的动力装置。一个永恒的小块,LT1有坚实的升降机,一个热凸轮,大阀门,铝活塞,11.0:1的压缩,和780立方厘米的Holleyfour-barrel。Vette的额定功率为370 bhp, Z28为360 bhp。
广告
206美元的赫斯特曼西四速44美元的Positraction 3.73:1齿轮(4.10:1可用)是强制性的额外配置,现在有足够的低端产品了转矩雪佛兰首次推出Z28自动变速器选择。悬架先进的技术使所有70款Camaros都成为了良好的操控者,而Z28拥有更坚固的基础和粘性的Polyglas f60xl5,是一条世界级的道路车。
引擎盖和甲板上的条纹,黑色格栅,以及7英寸宽的带抛光凸耳的磁钢轮是包装的一部分。一个后扰流板是标准的,但空气诱导罩掉了。与以前一样,Z28可以与拉力运动套件相结合,今年的售价为169美元,包括独特的鼻部处理,采用软Endura格栅环绕和镀铬bumperettes。仪器的定位得到了改善,尽管在可选的84美元仪表组中有一个超速。
Z28已经成熟。如果它失去了一些前辈的幼稚热情,它在加速、平衡和精致方面超过了他们。《汽车与驾驶员》称70年代是“一辆具有非凡价值的汽车……一辆性能卓越的车....”
在68年和69年获得Trans Am冠军后,比赛z28在70年表现不佳,而展厅版本将在今年之后失去马力,开始长期的性能下降。18新利最新登入无可比拟的70,然后,是一个恰当的感叹号,以Z28的肌肉年。
回到经典肌肉车图书馆。
广告