汽车公司可以让已知缺陷不召回?

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汽车科技贝基McInnis重新安装气囊后改变增压泵模块2003丰田苔原。
约翰Patriquin /波特兰新闻先驱报》通过盖蒂图片社

召回发生在制造业在产品缺陷或质量问题变得明显。资格作为一个回忆,缺陷产品必须是一个安全问题的用户,这可能是由于产品的任何部分,或由产品设计或放在一起的方式。孩子们的玩具和受污染的食物一般是两个召回类别。所以,汽车并不是唯一的产品召回,但召回的严重程度受欢迎的汽车模型意味着它可能会在新闻很多。这取决于一个汽车制造商选择处理召回情况,公司可以出来看起来像一个英雄,或一个恶棍。18新利最新登入简而言之,的确,汽车制造商往往忽略一个已知的缺陷。但这并不意味着他们会永远侥幸成功。让我们解释一下。

汽车制造商通常,但并非总是如此,很快就意识到质量控制问题。通常,人们进入经销商的服务中心类似的神秘的症状。一旦数据开始堆积,汽车公司需要看情况并试图找出出现了什么问题,以及如何解决它。18新利最新登入然后,他们有两个选择:他们可以自愿召回问题,提醒主人受影响的汽车去最近的经销商免费并让它固定。或者,他们可以希望问题就这样解决了。

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这个问题从来都没有真正离开过。相反,政府的步骤。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的政府机构一直关注汽车质量和安全问题。如果你拥有一辆车与你所相信的是一个安全缺陷,你认为人们在你的经销商的服务中心没有认真对待它,下一步是联系国家公路交通安全管理局。NHTSA看着每一个他们收到投诉,但没有固定标准进行全面调查;这是在个案基础上。NHTSA越抱怨收到关于一个特定的问题,然而,他们就越有可能进行调查。如果NHTSA发现车不满足最低联邦安全标准,或有安全缺陷相关的汽车制造业,政府可以迫使汽车公司召回问题。

那么为什么一个汽车制造商出来和自愿召回问题如果有机会他们能渡过吗?毕竟,汽车召回是如此普遍,大多数人不要活在他们(来源:Gorzelany]。最好的因为它是制造商的利益把有缺陷的汽车从公路和固定之前引起事故,受伤或死亡。如果政府发现制造商试图隐藏缺陷或否则不诚实recall-worthy安全问题,公司可能面临刑事指控,巨额罚款和吨的负面新闻头条。

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相关文章

  • Gorzelany,吉姆。“汽车制造商(最高)的召回率最低的。”Forbes. March 26, 2014. (April 10, 2015) http://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2014/03/26/automakers-with-the-lowest-and-highest-recall-rates/
  • 美国运输部。“机动车辆缺陷和安全召回:每个车主都应该知道。”(April 10, 2015) http://www-odi.nhtsa.dot.gov/recalls/recallprocess.cfm
  • 美国运输部。“国家公路交通安全管理局发出召回的过程。”(April 10, 2015) http://www-odi.nhtsa.dot.gov/owners/RecallProcess
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