10个最可怕的汽车制造缺陷

丰田在安全性(以及乏味乏味的平淡无奇)方面的声誉是如此根深蒂固，以至于当它的汽车开始自动加速，吓到司机并造成31人死亡时，汽车博客Jalopnik将其称为“米黄色的反咬”。为了保护自己的声誉，丰田尝试了一直流行的“归咎于受害者”策略，称人们没有正确驾驶。随后，他们将责任归咎于一块无辜的地垫，并于2009年发布召回令，要求修理地垫。真的,丰田?它最终不得不在2010年承认这一问题，并因踏板机制存在粘性而召回。总共有900万辆汽车被召回。这一事件至今仍困扰着该公司;2014年，丰田因误导调查人员支付了12亿美元的和解金。

在20世纪90年代，轮胎制造商费尔斯通(Firestone)生产了大量有问题的轮胎，胎面与钢带分离。福特运气不好(或者判断失误)，将这种轮胎作为标准装备安装在他们广受欢迎的探索者suv上。现在，在90年代，suv无处不在，它们很少用于运动或实用。所以不知情的司机会像往常一样在去商场的路上，然后轮胎就爆了。司机不是越野恢复机动的专家，他会猛拉方向盘，探索者就会翻车。这导致大约200人死亡。有人指责这些轮胎充气不足，但最终，650万个费尔斯通轮胎被召回，福特提出更换另外1300万个轮胎。

所以，假设你正在开车，嘟嘟嘟嘟，这时你开始闻到一些奇怪的味道。你问自己:“我开车经过一家纸浆厂吗?”或者“有人在烧垃圾吗?”在你猜第三次之前，你的车着火了。由德州仪器公司(Texas Instruments)制造的巡航控制开关(没错，就是这帮家伙制造了你第一个花哨的计算器)，用于1991年至2004年间生产的福特汽车和卡车(总共1490万辆)，会发生短路和起火。令人兴奋的部分是，你甚至不需要使用巡航控制就可以开始激烈的乐趣!朋友们，这是可怕的，也是历史上最大的召回。

最早的一次召回是一件非常了不起的事情。许多通用汽车的发动机安装都将被大而结实的V-8发动机取代。如果你不太清楚发动机支架的用途，它将发动机固定在你的车里。所以，当这些都消失了，让美好的时光开始吧。发动机会在引擎盖下扭曲，导致汽车在你不希望它加速的时候加速。为了获得最大的乐趣，现在弯曲的引擎还可以禁用制动辅助。当你把它带到经销商那里纠正这种情况时，机械师并没有把坐骑换成更坚固的东西。他只是把引擎固定在防火墙上这样当安装失败时，引擎就无法移动和扭转。但是，修理只花了30美元!

丰田制造了意外加速，但奥迪在丰田之前就已经涉足这一领域。在20世纪80年代，奥迪5000已经过时了(即使它不是故意的)。司机会把车驶出停车场，并计划像一个正常的、适应良好的人一样，慢慢驶出车道或停车位——这时汽车就会自动启动。就像丰田一样，它也花了一些时间来解决这个问题。奥迪在1982年、1983年和1987年三次召回了这些汽车，但最终都没有解决问题。或许他们只是认输了——奥迪在1988年就停止在美国销售5000了。呃，无论如何，只有389,102辆车受到了这个问题的影响。

这次召回最有可能让纳斯卡赛车手感到恐惧:在20世纪70年代初，石头可能会卡在转向组件和框架之间，阻止汽车向左转弯。恐怖!虽然这很不方便，而且通用汽车修理起来也很便宜很容易，但对于那些突然不能让汽车按他们要求做的人来说，这可能有点可怕。1973年的召回涉及370万辆汽车，其中可能没有一辆是纳斯卡赛车。也许一些现任国会共和党议员还在开这些车。你看，他们不能向左走……哦，没关系。

你在你的房子里，在你的床上，睡得很香。你的福特汽车正在你的车库里，做着同样的事情，安静地停在公园里。直到你车里被恶魔附身的点火装置自动启动，电力系统短路，转向柱熔化。如果你幸运的话，这就是你第二天早上出门去车库上班时发现的东西。如果你运气不好，你的房子已经被烧毁了。为真实的。福特在1988年至1993年间生产的790万辆汽车上安装了这种点火装置，直到1996年才全部召回。令人惊讶的是，尽管有延迟时间，但没有人死于这种特殊的缺陷。

并非所有最可怕的缺陷都发生在糟糕的过去。2013款福特翼虎的燃油管道破裂，汽油溢出到发动机上，你可能知道，发动机非常非常热。你可能也知道(因为你不是一块砖、一片叶子或其他无脑的东西)，热汽油会燃烧。这意味着引擎起火。幸运的是，召回制度在现代是牢固的，像福特汽车公司这样的制造商正在意识到在事情变成大问题之前控制住它的价值。只有大约11500辆escape需要召回，而且没有人受伤。

在你第一次失去对汽车的控制之前，你没有开很长时间。无论是在冰面上滑行，还是像一吨重的水上摩托艇一样在高速公路上打滑，都像是灵魂出窍的体验。你不能驾驶汽车;你只需要坚持并期待牵引力，通常你很快就会找到牵引力。也就是说，除非失控的情况是由悬挂螺栓松动导致转向柱失效。在这种情况下，牵引力救不了你;你只能寄希望于软着陆。1981年，通用汽车因这个问题召回了580万辆汽车。

当你看到这份清单时，你会意识到福特和fire已经斗了几十年了。最著名的召回之一涉及1971年至1975年的福特平托(别忘了它的朋友，几乎一模一样的水星山猫!)，1978年被召回，因为油箱可能在追尾事故中破裂。这已经足够可怕了，但真正可怕的是当时福特高层的态度。他们分析了这些数字，意识到向因缺陷而受伤或死亡的人支付和解金，比重新设计油箱并召回更换油箱要便宜得多。在那次会议上，他们可能没有考虑到公众愤怒的代价。