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1955 - 1957年雪佛兰轻型卡车

1955年雪佛兰轻型卡车

雪佛兰开始的1955年继续“先进的设计”卡车(左)。它的“工作组” 1955年3月25日,继任者(右)出现。

1955年的雪佛兰轻型卡车显然是和成功一路货雪佛兰的新轿车。标准的1955辆卡车有相同类型的全景的挡风玻璃,另一个卡车领域的第一。

已经被传统的挂在前面的挡泥板。1955挡泥板流动顺利回到门和下来隐藏式一步盘子。在皮卡,腰围在出租车后面。连帽前照灯,通用汽车在1953年推出卡迪拉克,来到1955年的雪佛兰汽车,现在也出现在了卡车,雪佛兰的一样Ferrari-inspired方格形格栅。

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的人直接雪佛兰的卡车样式操作是一个叫卢金牛的设计师。金牛和他的小员工占领一个偏僻的工作室在一个角落里通用汽车组装厂的8号,亲切地称为行星8。

地球8站西轻快步行15分钟的底特律市中心附近的通用汽车公司大楼。并直接将这一切在空间的角度来看,通用汽车大厦后面,在所谓的阿尔戈号的船员建筑,顶部四层被通用汽车(General Motors)样式,所有通用汽车车身设计活动的中心。

了自己星球8,金牛是独处超过其他工作室负责人。即便如此,他知道发生了什么事情在雪佛兰乘用车领域。雪佛兰汽车工作室的指导下克莱尔MacKichan MacKichan和金牛保持联系。

金字塔的顶部造型,监督之间的设计活动和指导创意流星球8和MacKichan哈雷j .伯爵的工作室。伯爵是通用的样式的老板,一个公司的副总裁。他的设计师叫他“Misterl”,一个词,部分原因是他带来了他的部门的任何一个帝国的状态。在这个过程中,哈利厄尔设法让自己在美国企业界最不可或缺的人之一。

通过专注于样式,伯爵教世界的方式的汽车看起来有很多与销售的方式。他还确保通用在样式、引领行业霸主地位他自豪地保持十年后十年。他的员工受人尊敬,害怕他,有时在同一时间,他站在他事业的巅峰时期时1955年雪佛兰轿车和卡车被设计和改造。

他把雪佛兰卡车的特殊利益,而常规的模型代表一个巨大的飞跃,这颗恒星在½-tonners 1955客串载体。

客串打破新地面被雪佛兰首次豪华皮卡。皮卡从未有过“顶线”,但这里突然出现了。如果标准的雪佛兰皮卡追踪他们的遗产间接凯迪拉克,埃尔多拉多客串载体致敬。没有卡车领域甚至差点。

客串载体源自心灵的年轻设计师鲁金牛的工作室名叫查克·乔丹。乔丹是25岁的时候他的构想。他来到通用刚从麻省理工学院,1949年后立即支付通常六个月会费取向工作室,要求放入一辆卡车工作室——一个极不寻常的要求一个有抱负的年轻设计师。

金牛的区域是隔壁取向工作室,所以查克已经知道卡车人民和他们做什么。他招待一个激情卡车他的大部分生活,自从他学会了开小时候祖父的12-speed·莫兰。因为大多数其他年轻设计师要设计汽车,约旦看到了机会去做一些高度原创作品在另一边。

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