©2007出版物国际有限公司在1971别克GS 455马力暴跌,
通用汽车法令的结果低铅燃料和更严格的排放标准。看到更多的
肌肉车的照片
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的名字肌肉车在1971年没有改变,但个性。例如,还有一辆别克GS 455,而是高扬程凸轮和高数值轴,低压缩的引擎和低- - - - - -辛烷欲望。1971别克GS 455并不孤单。
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通用汽车表示,它所有的1971模型必须运行在低铅,常规级燃料(91辛烷),和满足更严格的废气排放标准。该法令的压缩比降低455 GS的v - 8 8.5: 1,从1970年的10.0:1。马力随之下跌,从350年到315年,。额外费用阶段1包了两个大点的压缩和必和必拓从360下降到345。
这些都是毛马力评级。“72年,所有的汽车制造商将开始出版净评级反映了发动机输出功率与所有配件。尽管考虑到发动机的实际产出并没有改变从71年到72年,净数据为一些令人吃惊的数字。72 GS 455年,例如,250年,必和必拓评级,阶段1,270。
当光线变暗了肌肉车,所有没有黑暗。1971别克GS 455仍然是four-barrel碳水化合物,双排气管和功能性罩勺喂标准冲压空气感应系统。重型弹簧和冲击,椭圆形的轮胎,和一个前面平衡杆包括在底价,名义上上升,为轿跑车3285美元和3476美元的吗可转换。样式是一如既往的积极,甚至GSX返回,如果只有一个外观的选项。
©2007出版物国际有限公司1971年别克GS 455年仍有功能罩独家新闻,
椭圆形的轮胎、重型弹簧和冲击,
点头classic-era肌肉车的性能。
三,四速手册年代和自动回来,不过3.61:1轴比例下降,3.42:1接任前工厂装备。任何455年仍然有足够的转矩下一个令人印象深刻的直觉的感觉硬加速,但ETs不会说谎,“71年代在季度第二个或更多慢比“70年代。GS销售跌幅超过50%。名单上的格兰运动455年将保持到1974年,然后淡出大别克的大块的荣耀所剩下的日子。
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