通用汽车(General Motors)投降自己诱惑在1970年和400 - cid限制取消了中间模式。释放一些有史以来最快的汽车的底特律。1970年别克GSX是其中,尽自己的一份让这个美国肌肉巅峰的一年汽车。
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在匆忙的前沿力量不是别人,正是别克。其性能提供基于中型云雀再次,有新鲜样式添加两英寸的体长为70年不变的轴距。取代了GS 400和400 - cid v - 8是455 GS,任命为其新的455 - cid v - 8。
不仅新厂提供位移的优势,但更大的阀门,更好的正面,和热凸轮轴。这是额定350马力。其惊人的510磅英尺转矩(在地下2800 rpm)在生产中超过汽车只有凯迪拉克474和500 - cid v - 8。
标准GS模型功能罩独家新闻,交配双重空气滤清器的摄入量。真正的权力饿,别克455 I期性能包。调整包括热凸轮,更大的阀门弹簧较强、移植,和修改化油器喷射。转矩不变,别克狡猾地把马力为360,但大多数测试人员说这是超过400。讨价还价在只有199美元,舞台我包包括一个Positraction 3.64: 1轴和性能可用三,四速修改手册和自动。
模型中,别克公布其最终的最终表达式超级跑车,GSX。它增加了1196美元455 GS,土星在阿波罗白色或黄色由独特的条纹和破坏者。hood-mounted性心动过速,看看四速,Polyglas G60xl5s seven-inch-wide轮子,前面光盘,重型悬架被包括在内。
687年GSXs修建,488年被命令与第一阶段升级,GSX成本113美元。共计13.38秒通过105.5英里促使汽车潮流皇冠455 GS第一阶段“最快的美国生产汽车我们测试过。”Most other magazines were in the high 13s. Any way you cut it, Buick had earned its place on muscle's all-time, all-star team.
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