©2007出版物国际有限公司1969年道奇冠状头饰R / T排名高
性能,但其销量低。看到更多的
肌肉车的照片
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所有的喧闹在1969年周围的到来超级蜜蜂6包和充电器的普及,道奇原始——冠状头饰R / T——似乎在混乱中迷失。冠状头饰R / T是第一个道奇统一传统肌肉车在67年的时候在一个铭牌的元素。销售超过10000的头两年,但这一数字降至7200 1969年道奇冠状头饰R / T。然后降至2600年的1970——销售车赛季的告别。
但是质量不是数量,当然,道奇继续微调绅士的“肌肉车”的69年。格栅和taillamps修订和15寸铸铝车轮14-inchers可选的标准。
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必和必拓375 - 440万能four-barrel再次标准。97硬顶和10可转债唯一被命令吗引擎选择,必和必拓425 - 426半。一个Ramcharger空气新鲜的感应包里添加了两个巨大的罩独家新闻是一个新的选择与半440年标准,但它没有改变评级。
©2007出版物国际有限公司几乎所有的副本冠状头饰R / T的
基地引擎:375马力的440大酒瓶。
躲避了嘘公园标准化营销的看重,现在甚至连R / T轴口粮被组织成统一的组件包。例如,drag-oriented Track-Pak分组3-54:1 Dana轴,Sure-Grip微分,dual-point经销商,与赫斯特移器重型四速,重型冷却系统。其他包强调处理或公路巡航。
的轴比、汽车生活观察到,440万能v8和三速TorqueFlite自动结合冠状头饰的R / T测试车非常灵敏,标准的3.23:1齿轮可以替换为更经济比例2.76:1轴没有加速度的损失。
“440年的蛮力使高加速完全没有必要,”杂志上说。“转变点5500 rpm都试过了,但5000 rpm提供了最佳的性能。”
道奇已经简化热中间产生budget-muscle超级蜜蜂,并使用其平台的魅力肌肉充电器。在冠状头饰R / T,肌肉车原控股和偶尔的中间地带。
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