普利茅斯路1968号选手

©2007出版物国际有限公司后64庞蒂亚克GTO, 68跑路 是最重要的“肌肉车”。看到更多的 肌肉车的照片

到1968年,肌肉车和昂贵的特殊的进化从主流模型了吗引擎昂贵的特殊模型与昂贵的特殊的引擎。美国的年轻人所需要的是一个便宜的主流模型用一个便宜的特殊引擎。1968年普利茅斯跑路是这样一种“肌肉车”。

“肌肉车”形象画廊

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它始于成柱状的轿跑车,最轻和英俊的代价最小迭代望楼的新身体。383 - cid v - 8发动机Mopar的证明,但在正面,集合管,凸轮轴、气门弹簧、曲轴箱偏差从大托盘,坏440头状骨。four-barrel碳水化合物和unsilenced空气滤清器,新厂335马力。

©2007出版物国际有限公司标准335 -必和必拓383 four-barrel和一些设施, 路上跑步使性能广泛的新观众。

认真的标准特性包括一个加强四速手动,3.23:1齿轮,加强悬架与高效的后板弹簧,11英寸重型鼓刹车,Polyglas F70X14s。TorqueFlite是可选的。内部是长条座椅简朴,底价是小气的2896美元。

普利茅斯华纳兄弟公司支付了50000美金收购权利装修新模型的姓名和肖像漫画鸟。这是正确的联系。路上跑步成为了轰动。普利茅斯预测销量2500;买家抢购近45000人。电动机的趋势称其为“史上最无耻的纯,non-compromising超级汽车……它的简单性是一个受欢迎的美德。”

考虑到383年的强劲的感觉和汽车的合理的体重,15秒ETs有点令人失望。3.55:1的88美元的高性能轴方案确定控制了更多的383。

©2007出版物国际有限公司这条路跑者是一个很好的例子,一个基本的长条座椅383车。

但low-13s只是714美元通过唯一的引擎选择:425 -必和必拓426年半。只有1019路跑了半,3.54:1 Sure-Grip Dana 60轴作为139美元强制选项。权力前面的光盘和权力操舵是聪明的临时演员。在年中,增加了硬顶车,就像一个可选的underdash旋钮打开otherwise-decorative罩通风口。

批评家争论付17美元的智慧cop-attracting哑光黑漆罩治疗,和意见分歧是否“哔”角听起来像卡通鸟或送货车。它实际上是成功的声音。

回到经典的肌肉车图书馆。

更酷的肌肉车信息,请参阅:18luck手机登录

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  • 肌肉车是在许多不同的形状和尺寸。下面是功能超过100人肌肉车为每个模型,包括照片和规格。
  • 肌肉车创造了自己的文化。学习它,阅读18新利最新登入肌肉车是如何工作的

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这些肌肉车资料包括照片和规格为每个模型:

  • 1961庞蒂亚克文图拉389年最时尚的早期的肌肉车。
  • 快速返回什么新东西,但没有一个是速度比1966年道奇充电器426年半
  • 1963年普利茅斯426年楔太不爱做家务的它的警告不使用它在公共道路上。
  • 任何“71 Chevelle可以穿一个超级运动徽章,但是只有1971雪佛兰Chevelle SS 454获得正确的显示其引擎大小,太。

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