1947 - 1954年纳什模型3148

1947 - 1954年纳什模型3148是一个强硬的性格,但你不会经常遇到。这是在只有5000辆卡车由纳什在1947年和1954年之间在其“Haul-Thrift”的口号下,他们主要出口市场。

18新利最新登入然而,美国纳什经销商可以命令他们自己使用,最让它到美国道路最终拖卡车。

内外风格,1947 - 1954年纳什卡车是其中一个最有趣的战后初期的古怪。最初提供的两种类型:133英寸的轴距纳什模型3148和157英寸纳什模型3248。

相同的否则,他们分别是4810和4887磅重,出租车。车辆总重14000磅,或15500年配备双速后桥和更大的轮胎。

样式的1947 - 1954年纳什模型3148是基于1946 - 1948年纳什的车,但不完全相同:格栅,例如,简单和较低的部分没有环绕前面的挡泥板。停车灯是圆的,不是矩形的上了车,安装更低。那么华丽的纳什徽章装饰罩。

1947 - 1954年纳什模型3148的内部看起来比大多数斯巴达的卡车,和engine-turned金属前围板特别帅。

权力来自234.8 cid,顶置气门大使六,这给纳什一条腿在大多数竞争对手,特别是在海外市场。但这不是短行程,高压缩引擎;它只开发的104马力,8不到大使车,生产195磅/英尺转矩在1700 rpm。

纳什推荐double-clutching四速传输。动力系统选择1947 - 1954年纳什模型3148包括一个五速和降低铁姆肯公司双速双后桥准双曲面真空转变,这给卡车八前进的速度。

标准轮胎3148年1947 - 1954年纳什模型是八层7.00 x 20年代需要55磅的空气压力。选择10步8.25 x 20多岁不等。

Timken-Detroit装修前后轮轴,罗斯凸轮和双杆舵机,洛克希德前面刹车,铁姆肯公司发火。叶片弹簧在所有四个角落去了。