1933年Reo Speedwagon BN模型

建立在速度和精雕细琢,1933 Reo Speedwagon模型今天BN皮卡是一种罕见的发现。

在第二次世界大战之前,Reo商用车行业最著名的名字之一。这在很大程度上是由于在1915年推出的重Speedwagon——一个难忘的和恰当的名称。

Speedwagon最初的目的是为卡车提供超过10 - 15英里步态常见的20世纪的头二十年。强大的四缸引擎、螺旋伞齿轮和三速传输正是这样做的。

经典的卡车图片库

一个六缸Reo Speedwagon出现在1925年,提供更好的性能。尽管生产等优秀汽车飞行云,皇家Reo大萧条期间受到了重创。

到1933年,很明显,Reo的未来,如果有的话,躺在商用车辆。那一年,Reo注册3042辆卡车2623辆汽车——第一次卖了更多的卡车比汽车。Reo过程中损失了250万美元,并意识到它不能继续生产汽车每年不到3000的体积。

卡车操作也摇摇欲坠,但小规模卡车制造商似乎能够更好地生存。

1933年Reo Speedwagon模型BN Reo商业工艺是一个典型的例子。据格伦·萨德勒Domino的经典汽车博物馆的安阿伯市密歇根”BN是特地修建1933 - 1934模型,其中一些是面板交货的马车。根据目前当局这种罕见Reo建于零部件的组合从1931 - 1933年的飞行云和皇家豪华轿车和1933 - 1934年Speedwagon。”

功率为1933年Reo Speedwagon BN模型来自一个230 - cid Reo-built六称为“金冠”。Its 95 bhp was enough to make it one of the fastest trucks of its day. Fine styling and woody bodywork teamed up to make it among the most beautiful, too.

1936年之后,Reo集中严格在卡车Reo和Diamond-Reo铭牌。