1925年Brockway E-3000皮卡

1925年的Brockway E-3000皮卡是手工一次建造的。驾驶室和小货车箱几乎全部由白蜡树和橡木制成。查看更多经典卡车图片。"width=
1925年的Brockway E-3000皮卡是由 一次一个手。出租车和皮卡都有 几乎全部由白蜡树和橡木制成。 查看更多 经典卡车图片

1925年的Brockway E-3000皮卡是Brockway汽车卡车公司独特的手工制作卡车的一个很好的例子。

布罗克威汽车卡车公司的起源可以追溯到1851年,当时威廉·布罗克威在纽约荷马建立了一家马车工厂。

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这家公司很快就在质量上获得了声誉,并由威廉的儿子乔治在1889年接管了公司。他最终将公司搬到了纽约的科特兰,并于1912年成立了布罗克威汽车卡车公司。

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1925年的Brockway E-3000皮卡是手工制造,劳动密集型方法的一个主要例子,乔治·布罗克韦选择追求而不是大规模生产。

它的轴距为1471.5英寸,侧翼式车身的额定重量为1.5吨。动力来自威斯康星四缸直列发动机引擎配备了一个Zenith单管上升进气化油器。排水量为251立方英寸,相当于25.6立方英寸马力

与威斯康星号相配的是一艘三速布朗和里佩传输.动力是通过哥伦比亚55001后轴放在32x6充气轮胎。

1925年的Brockway E-3000皮卡的床和驾驶室几乎完全由灰和橡木建造,需要仔细维护。卡车没有保险杠,后轮也没有挡泥板。

驾驶便利设施很少:机舱是竖着的,主要是一张不可移动的软垫长椅。一个简单的仪表盘被拧进了木制品中,两侧的窗帘将各种元素挡在了外面。

这里看到的1925年布罗克韦E-3000皮卡是1925年生产的8849辆布罗克韦皮卡之一。在20世纪30年代和40年代,该公司通过为商业和军事制造卡车而繁荣起来。

Brockway在20世纪50年代被麦克卡车公司(Mack Trucks)收购,并一直坚持到1977年,当时它成为罢工和大规模裁员的牺牲品。

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1925年布罗克韦E-3000皮卡的收藏加号

  • 罕见
  • 斯巴达人的美貌
  • 高水平的工艺
  • 布若克韦血统

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1925年布罗克韦E-3000皮卡的收藏减号

  • 稀有性(很难找到替换部件)
  • 木材很难修复

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特色

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