18新利最新登入文丘里恋物癖是如何工作的

文丘里汽车,汽车制造商位于摩纳哥的欧洲小国,一直在汽油自1984年以来的跑车和赛车。然而,在2000年,该公司关闭了由于18新利最新登入缺乏资金。不久之后,文丘里被百万富翁收购欧洲商人吉尔多Pallanca牧师,文丘里的重点转向电动汽车。介绍了文丘里迷恋的原型在2002年日内瓦国际车展,被带到美国2003年底特律车展。18新利最新登入最初,迷恋原定在2005年投入生产,但这日期已经推迟不止一次,现在迷恋定于2009年街头。

文丘里迷恋的计划一直是生产五个手工制作的汽车每年的五年中,总共25车。和最好的当前估计的迷恋会在美元成本大约是400000美元。这显然不是一个汽车对于普通的司机。

18新利最新登入然而,迷恋并不是唯一的电动汽车计划通过文丘里。他们还宣布了文丘里兼收并蓄,离奇地设计配有电动汽车太阳能电池板和风力涡轮机,因此,在理论上,它永远不会需要从外部电源充电——尽管这选项是可用的,太。Astrolab文丘里还宣布,相结合的混合动力汽车内燃机与太阳能电动汽车中发现的类似于一个折衷的。

迷恋是一种独特的汽车在几个方面。在下一个页面上我们来看看究竟是什么使它分开。

那么是什么让文丘里迷恋独特吗?首先,这是一个全电动跑车——一个类型的车,到目前为止,并没有被汽车制造商多探索。这个语句的例外是特斯拉跑车,2006年公布的设计者。特斯拉跑车有优势的恋物癖(或者是300000优势?)的价格略高于100000美元。这还是很昂贵的相比,大多数汽车目前在市场上,但随着崇拜吹嘘一个价格标签至少四倍大,特斯拉跑车几乎似乎是一个讨价还价。

第二,尽管大多数人认为电动汽车差性能与内燃机汽车,恋物的性能规格令人印象深刻。也许唯一地方不足是其最大速度为每小时110英里(每小时177公里)。在笔直的迷恋会远远落后于其他高性能跑车,但其280英尺磅(379.6牛·米)转矩会竞争在短时间的冲刺。

第三,迷恋快速充电。虽然一些电动汽车可以整夜充电用普通房子,恋物有一个快速充电选项,让它充电一分钟每英里的速度开车。如果电池完全放电,它需要大约三小时完全充电他们把车回其全部驾驶180英里(289.7公里)。

第四,每个买家的迷恋是专门设计的。如果你选择飞到摩纳哥当你命令你的恋物癖,文丘里会裁缝的内部需求。然后,只需等待四个月定制适合汽车建成。

第五,文丘里的迷恋WiMax连接。这意味着您的车辆的充电状态可以远程监控。例如,即使你在你的办公室,你可以使用你的电脑来告诉你迷恋完全充电时,准备好了。这个连接是通过伙伴关系可以文丘里和加利福尼亚的计算机芯片制造商英特尔公司。

第六,文丘里迷恋只是看起来很酷。设计师萨夏Lakic给迷恋一个多彩的外观光滑,赛车的空气动力学行。如果你能负担得起其中的一个,你的朋友将会印象之前就了解价格标签。

接下来,让我们来看看引擎盖下的恋物癖,看看使它移动。

很少有人会把单词“电动汽车”和“性能”。这个词But sports cars are performance cars and the auto designers at Venturi knew that they'd have to build in as much速度尽可能的和加速度为了迷恋与他人竞争市场上跑车。不幸的是,它的最高时速为每小时110英里(每小时177公里)并不十分令人印象深刻。迷恋擅长的加速度。

文丘里估计,恋物癖将加速从0加速到60英里/小时(0到96.6公里每小时)在4.3秒。它会突然加速从180千瓦的电动机产生280英尺磅(379.6牛·米)的扭矩。的跑车,扭矩图不是非常高,但与一个内燃发动机,最大扭矩在哪里只能在特定的引擎速度,牵引电动机可以提供完整的扭矩从打开。这允许迷恋交付neck-snapping加速度的一刻司机踩油门。这力量仍将可用即使在公路上巡航60英里每小时(96.6公里)。

使迷恋快速另一个因素是它的重量轻,大约2450磅(1111公斤)。文丘里总工程师杰拉德Ducarouge实现这个相对重量,尽管汽车电池,通过构建的大阵底盘从复合材料,碳纤维和铝蜂窝。车体是碳纤维。

迷恋是一种电动汽车,因此它的力量来自电池而不是汽油。像最近的电动汽车设计,迷恋使用可充电的锂离子电池。电池阵列重750磅(340.2公斤),近三分之一的整个车身的重量,包含100个电池。这些电池,形成一个t形汽车的引擎盖下,给迷恋其令人印象深刻的180英里(289.7公里)之间的练习场的指控。

像所有的电动汽车,生产无污染的恋物的优点。但迷恋是否完全无污染的取决于用来充电的电力的来源。如果电力主要来自燃煤发电厂,那么迷恋仍将间接碳排放负责。但如果电能来自无污染,等水电站或核电站,恋物癖所有者能够愉快地开在他或她的知识不是导致地球大气层的逐步退化。这可能是一个很好的感觉。

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