在未来的速度意味着什么?

有很多组织看如何把低或没有排放与真正的速度。18新利最新登入虽然仍然是一个常数,每小时100英里的速度在2008年是一样的每小时100英里的速度将在2108年——看起来,权力的来源将从石油产品电力在不久的将来。两种竞争电子技术,电池和氢,显示他们有如何18新利最新登入产生高速度。

一家加利福尼亚公司AC Propulsion设置栏呼吁创建了全电动跑车tzero在1996年。关于tzero值得注意的是,它不仅是全电动,也很快速,高效。尽管tzero从来没有真正进入生产、AC Propulsion的某些技术发现新生活上其他全电动跑车,等特斯拉跑车。

只有三个tzeros建造,但现存的模型能够实现加速从0到60英里每小时在3.6秒[来源:AC Propulsion]。这只是半秒钟后汽油动力2008年法拉利430年法拉利[来源:汽车潮流]。tzero也推动纯电动汽车的行驶范围的局限性。消费者的担忧被困路边的电动汽车没有一个插座插入——或者只是有限的距离他们司机,平息tzero的证明范围之间300英里的指控。这个范围是由这一车型的16千瓦时的电池组,提供由6800锂离子细胞[来源:AC Propulsion]。

最大的缺点电动汽车只是他们最终是要收费,,,这个过程可能需要几个小时才能完成。这是一个明显的优势传统汽车/电动——“充电”是指任何加油站和增加气体或柴油车,通常一个五分钟的过程。

俄亥俄州立大学的一个小组反击充电当它创建的挑战七叶树子弹(BB1组),一个电池供电的电动车辆,321英里的陆地速度纪录2004年在博纳维尔[来源:俄勒冈州立大学]。生产这种速度,然而,所有400的镍金属卤化物电池耗尽的90秒(18新利最新登入来源:FutureCar:探索频道)。所以BB1组和退休七叶树子弹2(BB2组投入生产。

的第二化身高速赛车没有得到其汁从电力储存在电池。相反,电力需要BB2组生产机上的浓缩氢。燃料电池汽车的氢和氧结合,产生一个直接的电流。电机控制器将这直流电转换为交流电的力量电动机。和它的前辈一样,BB1组,BB2组有足够的力量:一个700马力的发动机[来源:俄勒冈州立大学]。但与BB1组,BB2组不需要充电。

陪审团仍然会产生什么电,未来的跑车。但随着氢燃料站出现在像伦敦这样的城市,它看起来像氢可以取代电池作为可行的电力来源。和全电动汽车显然能够生产跑车应用程序所需的速度,谁知道替代电力工程师可能设计的新组合。

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