现代汽车饰面能防止车身损伤吗?

如今，当一辆现代汽车从装配线上下线时，它会被覆盖上一层底漆，一层含有颜料的底漆，以及最后一层被称为透明涂层的保护层。并不是所有的新车都有一层透明的外壳，但大约95%的车都有。透明涂层实际上只不过是一层没有色素的额外底漆。虽然汽车制造商几十年来一直在使用某种透明涂层，但今天使用的透明涂层在20世纪90年代初成为常态。你可以用白色棉布在你的车上擦一些蜡来检查你的车是否有一层透明的涂层。如果你的车的颜色在布上，那么你可能没有透明的外套。

透明涂层通常提供额外的壳层保护，防止以下情况:

与许多人认为的相反，透明涂层的油漆工作需要定期打蜡和保养，就像未保护的面漆一样。通常建议每两个月涂一层薄薄的蜡，除非你要求展厅一直保持光亮。18新利最新登入在这种情况下，你可能需要一个月做一次脱毛脱毛。

尽管透明涂层在保护你的表面不受阳光褪色和氧化方面做得很好，但它们对划伤更敏感。由于这个原因，汽车制造商一直致力于加强透明涂层以防止表面损伤。2003年，梅赛德斯-奔驰宣布发明了一种“纳米颗粒”透明涂层，提供抗刮擦保护。关键是涂料中的微观陶瓷颗粒在烤漆车间的烤箱中变硬。该公司在洗车时测试了这种漆面，声称与传统的透明涂料相比，漆面光泽度提高了40%[来源:Nanotechwire.com]．

2009年9月，丰田宣布了一种新的“自我修复”透明涂层，准备在他们的新雷克萨斯车型上推出。使之成为可能的是一种秘密的专利成分。不管这种神奇的成分是什么，丰田声称它可以促进油漆内部更紧密的分子结合。这使得它非常致密，同时提高了它的柔韧性和弹性。这些特征使皮毛不易受到太阳紫外线和雨水、鸟粪等酸性物质的伤害。这种灵活性还允许微小的表面瑕疵自我修复。这一新的突破不需要额外的护理来帮助保护油漆工作不失去光泽和光泽。