有几种方法可以判断你是否拥有一辆密封的汽车，但没有一种方法是令人愉快的。那是因为你的车的乘客舱并不是被设计成密封的。新鲜空气从汽车前部进入，通过乘客舱循环，然后通过后部的排气口离开汽车。如果汽车或卡车的机舱真的是密封的，窗户就不会解冻，里面会热得难以忍受，里面的人都无法呼吸。
在诊断汽车问题时，人们可能会说“airtight”，而实际上他们的意思是“watertight”。在倾盆大雨中坐在车里或洗车时，你会很快知道你的车门或窗户密封件是否有任何泄漏，甚至是未密封的车身接缝处。允许新鲜空气进出的通风口经过了防水设计，很少引起汽车故障。
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“Airtight”也可以指汽车的空气动力学，特别是当你在诊断汽车故障时。水能进的地方，空气也能进。密封件上的每一个小泄漏都会扰乱车辆周围的空气流动，从而产生阻力。这就是为什么汽车设计师尽一切努力只让足够的空气进入发动机冷却和机舱通风，而将大部分空气引导到汽车周围。虽然漏气可能不会造成严重的汽车故障，但当空气动力学的每一点都很重要时，比如在超级英里或赛车时，漏气可能会成为一种烦恼。
虽然没有一辆车是完全密封的(记住，这是有充分理由的)，但有些车比其他车更接近密封。老式的大众甲壳虫汽车因此而闻名，这要归功于一个聪明的广告宣传，在广告中，这辆车被直接开进了湖里。汽车飘走了，司机探出车窗问道:“还有什么车能以这样的价格给你提供这样的质量?”这表明，门和身体都密封得很好;18新利最新登入18新利最新登入然而，问题是舱门可能很难关闭，因为舱门会暂时给机舱增压。如果你第一次尝试就成功把门关上了，你会感觉到耳朵里的压力。但是，没有一辆车是完全密封的。
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