什么是适合和完成?为什么它们很重要?

在20世纪70年代，许多观察家认为汽车制造业在底特律，密歇根州。他犯了一个严重的错误。它开始对贴合和完成度等质量控制问题关注得太少。渐渐地，这损害了美国汽车制造商的形象，不仅在美国，而且在世界各地。与此同时，日本汽车制造商更加意识到适应和完成问题。像丰田这样的公司开始生产外观(通常也比美国车更好)的汽车。到20世纪80年代，日本汽车制造业主导了汽车世界，而底特律从未完全恢复，21世纪初的经济危机已经很清楚地表明了这一点。

当然，性能和完成度并不是日本汽车领先美国汽车制造商的唯一原因。总的来说，他们的汽车也更可靠，更省油。但健康和终点仍然很重要。日本汽车制造商的正确做法可以用两个词来概括:质量控制。日本人采取了严格的质量控制措施，以确保他们的汽车卓越。一些人将这些方法的成功归因于日本团队合作的传统和对所生产产品的个人投资。不管是什么原因，美国人很快就觉得日本车比国产汽车好，尤其是在外观和外观方面。

现在主要的汽车制造商都有质量控制部门，通常由专家组成计量测量科学。这些专家带来了精密的测量工具，可以(几乎立即)在生产线上检查汽车和组件的精确尺寸。这些工具中最先进的是使用激光三角测量来生成组件的三维模型，这样就可以由计算机(或计算机操作员)检查，以确定是否门关得不够紧。如果是这样，整个装配线可以关闭，直到有人确定哪里出了问题并解决问题。这些激光扫描仪可以安装在工厂的机械臂上，这样它们就可以在没有人在场的情况下完成工作。它们可以根据存储在计算机内存中的预定义CAD(计算机辅助设计)模型检测微小的变化。

在20世纪90年代末，美国汽车工业与国家标准与技术研究所(NIST;(前身为标准局)来生产所谓的“2毫米装配工艺”，这种工艺可以将汽车装配的尺寸变化控制在2毫米以内，而之前的精度只能控制在5或6毫米以内。根据一些观察人士的说法，这样做的结果是，通用汽车和克莱斯勒都立即得到了改善。

当然，适合和完成不仅仅是关于感知质量。如果车门和车身其他部分之间有空隙，当你开车时，空气就会呼啸而过，在寒冷的天气里产生一股令人寒冷的内风。雨水会渗进车内，损坏车内内饰或让乘客淋湿。它甚至会破坏飞行器的空气动力学外形。所以不合身也会有非常实际的后果。

适合和完成是否与可靠的刹车或燃油效率高的发动机一样重要?可能不会。但过去几十年的教训是，如果汽车制造商忽视了装配和完成，他们将自担风险。

有关汽车装配和涂装18luck手机登录以及其他相关主题的更多信息，请点击下一页上的链接。