18新利最新登入本田雅阁是如何运作的吗

的第六代本田雅阁与1998年发射模型和旨在请更多的人更多的时间。它做到了。随着消费者引导观察,之前的协议”已经落后于竞争对手,但新一果断追上了,特别是在太空竞赛。作为我们的一个测试人员所说,“98钱代表的协议。这是一个必看的地方,如果你正在寻找一个一流的家庭中型”。And so it would remain through a longer-than-usual five-year lifespan, its appeal enhanced by the addition of standard safety features and new convenience items.

1998年本田雅阁

1998年本田雅阁是几乎所有新。车厢风格是下跌,买家仍将从中型车运动型多用途车(suv),而车获得了运动装束自己所有,由本田的加州设计工作室。尺寸仅增长了一点,现在不同轿跑车和轿车。例如,轴距是四门106.9英寸和105.1两扇门。轿车测量118.8英寸长,轿跑车两英寸短。身体风格站高一点,获得不到100英镑。

模型提供了LX和前女友轿跑车和轿车四缸或V6动力,加上价格领导者四缸DX轿车。引擎都是新的。四个现在是2.3升的单位,再次与本田的VTEC可变气门正时系统旨在提高低端扭矩不影响高端力量。它开发的135马力的DX, 150年的其他四缸模型。协议中得到新的3.0升V6从本田的高档讴歌CL双门跑车。也有VTEC,这台发动机提供200马力。

和之前一样,所有的模型提供了一个五速手动变速箱和一个可选的四速自动。防抱死刹车是标准四缸的练习和所有V6模型,可选的四缸LX轿车自动变速器。车轮尺寸是15英寸在所有模型酒吧DX轿车,这是在14英寸钢轮圈,和前女友V6双门跑车,有16英寸合金车轮,迄今最大的标准车轮提供协议。

1999年本田雅阁

新设计的汽车通常不改变在第二年,因此1999年本田雅阁。改变很短的列表:一个标准的防盗系统模型;权力躺椅上添加到标准电力驾驶座LX V6模型;所有交货协议和标准远程无钥匙入住系统。

遵循一个既定模式,一个新的TL轿车基于最新的协议平台鞠躬今年讴歌。虽然保守风格,这3.2 TL是真正的运动来驱动3.2升V6,风云变幻自动变速器,公司但顺从悬挂。它很快成为极品最畅销的模型。

2000年本田雅阁

安全的焦点2000年本田雅阁。所有模型获得了双阶段的风格的仪表板安全气囊,将自动禁用如果传感器确定乘客太小或位置。这想法是消除安全气囊部署可能伤害这样的住户,如图所示的各种研究。18新利最新登入正面碰撞后的特性还降低修复成本通过保持右侧安全气囊完好无损。

也许更重要的是标准正面安全气囊的到来V6模型和leather-equipped四缸的练习。安装在舷外椅背上的支持,这些小气囊是为了保护乘员在侧面碰撞,每最近颁布的政府标准。

2001年本田雅阁

进一步细化标志着2001年本田雅阁。标准的主要亮点是添加为V6牵引力控制系统模型。工作与防抱死刹车系统,这个系统是为了前滑转和感觉,在这次事件中,降低发动机功率和/或踩下刹车,直到牵引恢复。这是一个值得安全+反映协议继续采用功能一旦留给豪华汽车。现在也提供安全、位置传感器覆盖侧安全气囊以及仪表板右前乘客安全气囊。

再一次,目的是防止可能出现的安全气囊损伤小或位置不合适的人,以及昂贵的,不必要的安全气囊与座位空置的部署。所有2001本田协议收到了微妙的新款,但是DX轿车点燃电动窗开关。此外,前女友v6添加标准自动气候控制,天眼CD变换器,四通电动乘客座椅;四缸的练习也有CD变换器;和lx升级和一个安装在仪表板上的球员单片式six-speaker音频。

一个新的在本田的豪华轿跑车,标题是新闻部门。被称为2001讴歌3.2 CL,它与流畅的造型,改进了其前任更V6权力,强制新的五速自动变速器,一个真正的衣架式版本。消费指南认为3.2 CL”应该满足要求司机……昂贵,使几方面的让步来扭转欧洲轿跑车在性能、舒适和质量。”

2002年本田雅阁

第六代本田雅阁花了2002年最后一个弓,暗示特别装备SE轿跑车和轿车的回归模型。更加负担得起的新值包版本基线DX的轿车。前版本获得今年方向盘音响控制。

本田雅阁可靠性

安全气囊(2002):安全气囊警告灯可能会在手机或者笔记本电脑插入辅助电源插座。

自动变速器(1999、2000、2001、2002):在V6模型,传输可能会失败由于缺乏线程锁定螺母上复合低离合器。本田在受影响的车辆延长保修七年或100000英里。

刹车(1998):外部刹车灯不得离开。原因是饱和漂浮在主缸,应该更换。

“检查发动机”光(1998、1999、2000、2001、2002):EVAP电磁驱动的汽车可能会失败,盐是用于道路,导致“检查发动机”光来吧。

石油泄漏(1998、1999、2000、2001、2002):一些车辆可能有石油泄漏从多个位置,包括避难所V6发动机。

油漆/身体(1998):如果汽车在粗糙的路面上驱动,树干上的扰流板可以通过油漆除非摩擦垫片垫安装扰流板和trunklid之间。

悬挂噪声(2000、2001、2002):宽松的坚果后平衡杆上使它喋喋不休。

传输问题(2000、2001、2002):自动变速器的问题促使本田保修范围扩展到七年/ 100000英里。

车辆噪声(1998):声音可能来自挡风玻璃的顶部和后窗,因为玻璃的牙齿紧固件不正确。牙齿应该修剪和羊毛毡安装。

轮子(1999、2000):点击噪音的轮子可以通过应用特殊的油脂和车轮之间的枢纽。

V6引擎(2002):两个问题被处理为召回。正时皮带自动张紧装置的故障,导致过度松弛;水泵铸件问题导致偏差的正时皮带。这两个组件同时被替换。

本田雅阁安全召回

1998:不规则的传输覆盖可以让车滚下斜坡在传播“公园”。

1998、1999:穿点火开关可能导致联锁失败,允许删除键没有转向“公园”。

1999,2000,2001,2002:点火开关联锁装置不能正常工作,从而能够把“关闭”位置,消除它的关键,没有传播转向“公园”。

2000:安全气囊可能不会正确地部署,由于不适当的焊接。

2000:后悬吊系统较低的手臂和/或控制武器可以打破,由于不适当的焊接。

2000、2001:某些后方安全带扣不当制造和碰撞后可能很难解开。

2000、2001:调光器控制仪表盘灯在一些汽车可能失败由于热量积聚,可能造成仪表灯失败。

2001:破碎的塑料块空气滤清器盒封面可以旅行到进气室。如果租住在节气门体,油门可能卡在一个半开位置。

2002 V6引擎:如果正时皮带断裂将阻碍发动机由于偏差张力器水泵滑轮。

最后一部分着重于2003、2004、2005、2006、2007代本田雅阁,这带来了一些汽车的历史上最彻底的改变。

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