1990、1991、1992、1993本田雅阁
继续发展速度异常迅速,1990年本田雅阁开始另一个四年为这个流行的汽车设计周期。当年的丰田凯美瑞几乎没有改变,就像市场领先福特金牛座,所以所有新销售资产。本田将跟进91年首次雅阁车,因此迟回答这两个竞争对手。本田也开始添加关键新的安全特性,比如防抱死刹车(ABS)和front-impact气囊。
1990年本田雅阁
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1990年完全重新设计有效地移动协议从小型到中型的地位。四门轿车和双门轿跑车回来,但不是sloped-roof双门掀背车轿跑车。轴距增加了4.7英寸(107.1英寸),而总长度拉伸一个额外的5.1英寸(184.8)。样式是进化,所以定制的嵌入和玻璃上层建筑仍在继续。暴露的主要变化是在前面,头灯取代隐藏打开灯。
还继续是前轮驱动和横向安装的四缸引擎,但熟悉的2.0动力装置取代了新设计2.2升的单位,仍与单顶置凸轮轴,提供两个版本,但这一次与多点燃油喷射。基本DX和主流的马力是125 LX车型,130年营收前轿跑车和轿车(取代LXi)。传输也新:一个五速手动和可选的四速自动。
现在的自动电子转移控制和两种变化模式:正常,运动。运动改善加速度通过推迟换高速档rpm高于正常模式。尽管更大的发动机和体重增加超过200磅,协议的节俭的a4的燃油经济性变化不大。和之前一样,本田协议都是在装备手动搭腰带和机动肩带,后者以满足联邦“被动”乘员约束要求。
大多数1990年本田雅阁轿车和轿跑车在美国出售来自本田的俄亥俄州的工厂。本田表示国内70%以上的美制协议内容,包括劳动力,一个点的答案批评,不断增长的需求对所有日本车(不仅仅是本田的)是美国汽车工业的就业带来了。每本田政策,该协议没有提供工厂选择,各种型号的价格分别根据传输(手动或自动)和设备水平。这种做法将持续到未来。
消费指南已经任命协议百思买在很多场合,和1990年的情况依然如此。赞扬这些新车型后,编辑总结说:“[T]他新协议的宽敞的室内,更大的改进,实心结构,改善动态品质和令人印象深刻的整体质量使它成为一个不错的选择,你是否认为这是一个大的紧凑型轿车或一个小中型。”
1991年本田雅阁
四门车和溢价SE(特别版)轿车帮助1991本田雅阁钉在美国零售汽车销量第一的位置。马车,由本田公司的研发部门,设计在美国得到了LX和前修剪是本田的俄亥俄州的工厂专门采购形式。它穿着特定的后端样式与单件提升式门一样。SE镜像名称相似的前辈在标准真皮座椅,但也是第一个协议,包括四轮盘式刹车防抱死控制,主动安全的一个重要+。它还拥有140马力,10多例模型。以前SE协议已经在设计一代的最后一年作为一种告别的手势,但事实并非如此。
1992年本田雅阁
SE轿车从1992本田雅阁阵容,但那一年的前女友轿车,轿车和旅行车继承其140马力的引擎和标准防抱死刹车后光盘而不是鼓式制动器。其他模型的ABS仍然不得而知,但一个驾驶员一侧安全气囊成为所有1992协议标准。
与美国市场变得越来越富裕,本田成为第一个进口品牌提供一个单独的奢侈线,启动1988年极品铭牌。1992年讴歌活力基本上是一个符合稍微不同的样式,five-cylinder内联引擎,高档装饰和功能。讴歌旗舰传说之间的大小和价格模型和入门级integra,活力旨在回答在这番大受欢迎的V6雷克萨斯ES 300丰田的豪华车。活力证明是个难以出售,然而,尽管它将导致二人组之间存在分歧中档讴歌。18新利最新登入
1993年本田雅阁
SE营收1993本田雅阁轿车返回,并有一个新的SE双门跑车。既包括独特的合金车轮,真皮座椅,和溢价Bose音响系统,但93雅阁轿车是唯一配备了风格的安全气囊。消费者显示明显偏好安全气囊在机18新利最新登入动肩带,和孪生充气限制很快就会普遍。协议已经采取了一些敲门没有一个可用的V6发动机与其他大多数中型车。消费指南说,即便如此,本田的主要卖方仍然“发光高精化和良好的性能甚至四缸引擎,加上好骑,合理的控制,一个空灵与很棒的全面能见度low-cowl小屋,和标准(司机)安全气囊。”
本田雅阁可靠性
:在树干,CD播放器,经销商安装选项,可能不会排出;CD杂志将转换为设计单位。
:汽车高里程可能开始转变更为严厉;这可能是纠正了一瓶Lubeguard护发素添加到自动变速器的流体。
:停车制动可能无法完全释放,因为刹车杆上的铆钉太紧了。
:尖啸噪声从引擎盖下面可能是由磨损引起的交流发电机轴承;它可能失败,因为皮带张力太大了。
转向噪音(1990、1991、1992、1993):如果有一个squeak转向或尖叫,尤其是当慢,急转弯找一个标签,动力转向水库说PSF-V添加剂被添加。如果噪音仍然存在添加剂被安装后,转向齿条上的右端密封必须更换。
本田雅阁安全召回
1990、1991:前安全带释放按钮可以和碎片落在里面。
1991车:不当附加垫圈在货仓光可能已经在组装;如果开放和后挡板开关在中间位置,垫圈会引起短路,导致开关过热,导致火灾。
1991、1992、1993车:后外侧安全带可能锁定在其它角度比联邦标准要求;这可能会增加在突然停止或事故中受伤的风险。
1992:安全带总成上几辆车被安装在右侧;因此,皮带不能退出了牵开器,使其无法使用。
看到下一页了解1994年,1995年,1996年和1997年协议,一代人了,除此之外,持续进步样式。
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