美联社照片/ Shizuo Kambayashi
对于大多数车主来说,更换电池并不是一个大问题。这不是司机经常要做的事情,但是当他们做什么,这是一个简单的任务,不会削弱钱包。折扣汽车电池成本低至30美元,而更加昂贵,高端品牌可以成本在80美元和120美元之间。虽然正确地维护你的电池是聪明的,当然还有更大的事情要担心在车里,像传输,成本高达3000美元来取代。
对于一个混合动力汽车主人,另一方面,电池是不可或缺的(复杂)的一部分车辆的操作,同样重要(且昂贵)的传播。事实上,这不仅仅是一个电池,但整个包装的电池模块。电池组在大多数混合动力车提供至少部分所需的电力驱动汽车前进——它给了电机低速运行时,它的力量。没有电池,司机无法得到的燃油效率和低排放的混合动力汽车的目标。
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但不确定性困扰混合动力车已有一段时间了,并声称混合动力电池是不可靠的一些最常见的问题。目前,镍氢电池(镍氢)是一个昂贵的混合动力汽车的构成和成本约3000美元来取代。但过去的传言有缺陷的电池在混合动力汽车基本上被证明是错误的。大多数混合动力车制造商保证电池汽车的生活,这是通常在80000至100000英里(128748到160934公里)或者10年,甚至更长。这意味着如果确实发生的电池保修期内,该公司将更换电池不额外收费。
如果一个混合动力汽车电池故障经验之外的保证,但是,老板在时他或她自己的电池更换。18新利最新登入但这替换可能不需要在每一个案例。丰田已开发了一种方法来延长的生命普锐斯电池以外的公司整理的保证。那么,什么是电池组整理,不管怎样,要花多少钱?18新利最新登入找出在下一页。
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