谁第一个混合动力汽车设计和建造?

保时捷的混合使用了一种内燃机,以恒定的速度将发电机和充电汽车的电池[来源:魔杖]。这些电池然后送电力汽车位于车轮的中心。完全充电的时候,保时捷的混合允许车辆旅行几乎40英里(64.3公里)[来源:混合动力汽车]。这辆车的时间,不仅是第一个气电混合动力,也因为它是最早的例子之一轮权力。

当前轮技术类似,保时捷的轮毂电机消除了需要一个变速箱、传动轴或链和离合器,消除大量的机械摩擦和允许车辆使用83%的能源生产[来源:魔杖]。几年后,保时捷增加了轮毂电机所有四个轮子,这增加了电力汽车,并允许它达到最高时速70英里每小时(112.6公里)[来源:魔杖]。

虽然保时捷的混合是第一个设计和建造,一个名叫亨利·派普申请德国发明家在他的混合,1905年获得美国专利1909年[来源:混合动力汽车]。皮珀尔的设计类似于许多今天的混合动力车,使用汽油发动机和电动机电力汽车。

皮珀尔的设计非常相似并联混合动力系统中使用的丰田普锐斯和本田Insight[来源:混合动力汽车]。并行系统使用电动马达和汽油发动机提供动力车轮[来源:混合动力中心]。当发动机不需要援助的电动机,电机作为发电机帮助充电电池,但当车辆需要额外的权力(例如,当推高陡坡),电动马达的行为符合发动机提供动力车轮[来源:混合动力中心]。

现在我们知道谁建造第一个混合动力汽车,了解另一个早期的混合设计,让我们进入下一个页面,发现混合动力汽车为什么没有成为汽车消费者选择的主系统以及以后的发展带来了混合动力中心舞台。18新利最新登入

调查是在第一次全国汽车显示1900年在纽约看到什么类型的车辆与会者优先。18新利最新登入上面的回答是电动汽车,紧随其后的是蒸汽动力的汽车。内燃机是在去年[来源:混合动力汽车]。成千上万的混合动力汽车被生产在这段时间,但是这种类型的汽车生产开始慢下来当亨利•福特(Henry Ford)介绍了汽车组装线【来源:混合动力汽车]。

福特的流水线生产的轻量级和廉价的汽车,呼吁公众[来源:混合动力汽车]。1913年,福特销售了182809辆老爷车,汽车没有汽油上运行专门的销售开始稳步下降[来源:混合动力汽车]。

直到1960年代末和1970年代初,汽车公司和科学家开始试验混合动力汽车再次[来源:混合动力汽车]。当石油禁运袭击美国在1970年代初,美国能源部开始测试几种类型的替代汽车技术。一种类型是一个并行混合动力汽车由大众汽车大众出租车,可以切换从一个内燃机由汽油电力[来源:混合动力汽车]。

在未来的几十年里,汽车公司尝试用替代技术。1999年,本田出售首款混合动力车在美国,所谓的洞察力[来源:混合动力汽车]。一年之后,丰田推出了普锐斯赢得汽车潮流杂志的年度汽车奖在2004年。虽然这两个汽车使用并行混合动力系统,保时捷的串并联系统至今仍用于混合动力车。

历经近一百年才在美国汽车制造商大量生产混合动力汽车;与此同时,电池技术,发动机效率和电气系统改进的,允许更大的机会为未来混合动力汽车。

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