的压缩比和燃料经济之间的联系?

有些发动机高效,由于工程师玩小东西叫做压缩比。”width=
有些发动机高效,由于工程师玩小东西叫做压缩比。看到汽车发动机的照片
Duangkamon /卡/摄影师的选择盖蒂图片社

你注意到汽车的波排量大的汽车冲击市场吗?3与SkyActiv引擎可以42英里每加仑(17.9公里/升)。雪佛兰科鲁兹生态可以每加仑40英里(每公升17公里),和现代伊兰特也可以。并获得:尽管这些汽车业内一些最好的油耗,他们不使用油电混合动力技术、替代燃料或其他绿色的技巧。他们的旧的内燃机。那么是什么让他们燃油经济性这么好?引擎高效,由于工程师玩小东西叫做压缩比。

基本的汽车发动机的工作原理是将化学能转化从控制爆炸混合物的空气,汽油和一个火花,机械运动。更仔细的观察这个过程,检查汽车发动机是如何工作的。18新利最新登入但是,基本的故事是每个汽车发动机都有一组活塞缸数,房子。控制爆炸使活塞上下移动,使发动机的曲轴(化学转换成机械能),反过来,权力的轮子。

广告

压缩比是圆柱的体积的比值和燃烧室活塞底部时,和燃烧室的容积活塞顶部。汽车工程师可以通过设计改善燃油效率和燃油经济性高压缩比的发动机。比率越高,压缩气缸的空气就越多。当空气被压缩,得到一个更强大的燃料混合物的爆炸,和更多的燃料被使用。这样想:如果你不得不附近爆炸,你可能会选择附近一个地方外,因为爆炸的力量会消散,它不会显得强大。然而,在一个小房间,将包含的力,使18新利最新登入其感觉更强大。它与压缩比是一样的。通过保持爆炸在一个较小的空间中,可以利用更多的权力。通过增加压缩配给8:1 9:1,例如,你可以提高燃油经济性约5 - 6%。

压缩比我们刚刚学过的类型是所谓的静态压缩比。叫做静态,因为它只是衡量当进气阀关闭。有另一种类型的压缩比,进气阀的开启和关闭。我们将讨论在下一页。

广告

静态和动态压缩比

就像我们学习在前一页,静态测量发动机压缩时的进气阀引擎完全关闭。18新利最新登入然而,在实际操作中,几乎从未发生。发动机运行得如此之快,进气阀可能需要重新开放活塞前完成其全部上下中风。当这种情况发生时,气缸内的压力水蛭,从而降低效率。本质上,有更多的空间的空气,所以引擎丧失了一些从燃料燃烧的力量。

动态压缩比考虑进气阀的运动。工程师可以调整发动机的进气阀门关闭前,这有助于建立气缸压力。发动机也可以调阀关闭后,但让一些空气,降低引擎使用燃料的效率。18新利最新登入

广告

计算动态压缩比实际上是相当艰难的。,你使用行程长度和连杆长度来确定活塞的位置当阀门完全关闭。因为这个比例是发现当活塞中间的中风,它总是低于静态压缩比。像静态压缩,压缩比越大,意味着更高效的燃料的使用和更好燃油经济性

今天的今天的汽车的高效引擎在许多欠很多的燃油经济性高压缩比。但是,高压缩引擎有其缺陷。让它运行在最佳状态,你需要使用高辛烷值汽油,这是更昂贵的比普通无铅汽油。如果你跳过溢价气体,随着时间的推移,引擎可以开发一个打击。一个发动机爆震燃料燃烧时不会发生在活塞的冲程的最佳时间。在高压缩引擎可以使用低辛烷值的燃料引擎将更有可能的是,如果你得到一个新的,节能,高压缩车,确保你使用的气体类型的推荐在你的手册,充分利用它。

寻找更多的信息关于发动机压缩比和燃18luck手机登录料经济?只是跟随下一个页面上的链接。

广告

更多的信息18luck手机登录

相关文章

  • Toboldt,威廉K。拉里•约翰逊w·斯科特Gautier。“Goodheart-Willcox汽车百科全书。Goodheart-WilCox公司,2006年版。Tinley Park,伊利诺斯州。
  • 面具,大卫。“压缩比技术-挤压的力量。”Popular Hot Rodding Magazine. February 2009. (Dec. 16, 2011) http://www.popularhotrodding.com/tech/0311_phr_compression_ratio_tech/index.html
特色

广告

加载……
Baidu