高级汽油真的对豪华车更好吗?

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高辛烷值汽油值得价格吗?看到汽车发动机的照片
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天然气价格波动和经济处于不可预知的状态,司机经常在泵寻找省钱的方法。最明显的有点储蓄的方法是选择普通无铅汽油并立即节省大约20美分每加仑的溢价。在大多数州高级汽油被定义为汽油辛烷值91或92的,一般常规的辛烷值为87。但实际上使用低档次的汽油会伤害你的车的引擎吗?这是一个特别重要的问题如果你拥有一个豪华车,因为大多数豪华车的制造商推荐优质气体。

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这个问题的答案有点复杂,但是我们从简单的开始部分。你应该做的第一件事就是检查你的用户手册。完全有可能,汽车的制造商甚至不推荐优质气体。据《今日美国》报道,一些豪华汽车从福特和通用,如2009年林肯MKS和凯迪拉克STS,已经专门生产使用普通无铅燃料。如果你的车恰好是其中的一个例子,不仅不会得到优势利用优质燃料,但它实际上可能是有害的在长远来看汽车的发动机。

这是另一个有用的提示:如果你的汽车需要溢价,看看是否制造商“recommends”优质燃料或如果它“需要”。如果这只是一个建议(如将在大多数情况下),您可以安全地使用普通无铅燃料;18新利最新登入然而,您可能需要对性能损失小。我们将讨论的主题表现在本文后面详细。如果优质无铅燃料的要求,当然,你需要支付额外的钱买优质燃料每次你填满。这是因为汽车的发动机精确调整等级的气体。

高- - - - - -辛烷气体并不一定比普通等级。它不是更纯粹,它不会通过一18新利最新登入个优越的精炼过程。它甚至不保持发动机清洁,有些人似乎相信。优质燃料是天然气,其中包含一种碳氢化合物的混合物,可燃略低于那些低辛烷值汽油。这可能看上去很奇怪,因为汽车用内燃机依靠汽油的燃烧性让他们走。为什么你支付额外的钱气体不点燃很便宜以及气体?

答案与昂贵的高性能发动机,那种你经常发现在大多数豪华车,是人造的。找出为什么重要的在下一页。

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高级汽油发动机爆震

发动机压缩比高,这样的赛车引擎,可以受益于高辛烷值的燃料。”width=
发动机压缩比高,这样的赛车引擎,可以受益于高辛烷值的燃料。
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大多数内燃汽车引擎,无论他们四个,六个或八个气缸,使用四冲程循环称为奥托循环。四个中风是:进气、压缩、燃烧、排气。用最简单的术语来说,每一个汽车的汽缸内活塞上下运动。随着活塞缸的底部,燃料和空气流动的混合物。然后活塞向上移动,向气缸,压缩空气和燃料的混合物。就像活塞缸的顶部,缸火花塞点燃。创建一个火花小,控制爆炸,迫使活塞缸的底部。在周期的最终行程,活塞向上推动了排气缸。废气被挤出后,整个循环再次开始。为一个更深入看一个内燃机如何运作,你可能会想读18新利最新登入18新利最新登入汽车发动机是如何工作的

只要这个过程如上所述,发动机顺利进行。但偶尔活塞本身的压力将导致空气和气体混合物中过早地点燃压缩循环,创造一个更小、更强大的爆炸。这就是所谓的提前点火发动机爆震的原因,不稳定或发出声响发出嘎嘎的声音你偶尔会听到你的车的引擎盖下面。一点点的发动机爆震对你的引擎不一定是坏事,但它不是可取的。这意味着你的引擎并不像它可以有效地运行,任其发展,它最终可能造成损害。发动机爆震会降低你的车的性能,所以你一定要避免它。18新利最新登入如何,你可能会问?low-octane气体是更有可能点燃活塞的压力下,所以也更容易产生发动机爆震。

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这是否意味着你应该使用高辛烷值汽油吗?不一定。这实际上取决于发动机的压缩比。这是体积的比值在气缸活塞在最低点时气缸内的体积时,活塞在最高点。压缩比越高,压缩空气和燃料的混合物变得越多,越有可能点燃之前,这应该是由于压力。汽车低压缩比不需要优质气体,因为几乎没有危险的空气和燃料的混合物点燃不当。但高性能的发动机,压缩比高,更倾向于提前点火,可以真正受益于优质燃料。这将包括大部分的引擎豪华车

即便如此,溢价天然气这些引擎并不总是必要的。我们会发现为什么在下一页。

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高级汽油和发动机的性能

Luxury and performance car drivers should read their owner's manual to determine if premium unleaded fuel is "required" or simply "recommended" by the manufacturer.”width=
奢华和性能汽车司机应该阅读手册来确定优质无铅燃料是“需要”或“推荐”的制造商。
美联社照片/亚历山大Zemlianichenko

现代引擎使用一种称为装置爆震传感器检测气缸中的震动和振动信号提前点火。这些传感器将信号发送到车辆的发动机控制单元(ECU),有时被称为一个引擎控制模块(ECM),然后调整发动机的时间——当火花塞火——减少或防止爆震。因为这些传感器是如此有效,汽车爆震发动机爆震传感器很少经验,即使运行在普通无铅汽油。18新利最新登入然而,由于时间稍微调整low-octane燃料存在时,汽车的性能和燃油效率略有降低,。

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性能损失戏剧性的足够注意到吗?对大多数人来说,答案可能是否定的。据估计,汽车运行在普通无铅的溢价将大约半秒时间从0加速到60英里/小时(97公里每小时)。除非你是街头飚车,不太可能,这将很重要。不过,可以想象,你可能会发现自己的处境,一半第二也许——合并与公路交通安全问题,例如。所以,它是由你来决定如果这是很重要的。

一些专家声称,燃油效率的损失当使用普通汽油在奢侈品或高性能汽车将是如此之大,它会消掉的储蓄购买便宜low-octane气体。这一点是有争议的,但是你应该记住它。

人们使用优质无铅燃料的另一个原因是,他们认为它可以使汽车的发动机清洁。这是因为一些燃料公司做广告,他们添加特殊的洗涤剂更高等级的气体。18新利最新登入然而,美国环境保护署规定要求所有等级的气体有洗涤剂。是的,优等品往往有更多的洗涤剂,但低辛烷值的燃料引擎可以保持清洁,。如果你有理由相信,一个不寻常的累积量收集了在你的引擎,只是买洗涤剂添加剂在当地的汽车商店,并将它添加到池。

所以,除非你的用户手册说,豪华车“需要”优质气体,它不会伤害你的车如果你不使用它。和普通汽油不会产生重大影响发动机的性能,。基本上,它是由你来决定是否小影响它确实有值得优质燃料的额外成本。

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  • 卡蒂,莎朗Silke。“豪华车开关从高于普通汽油的饮食。”USA Today. August 7, 2008. (March 31, 2009) http://www.usatoday.com/money/autos/2008-08-06-premium-gas-regular_N.htm
  • Fabin,詹姆斯。“优质气体的误入歧途的恐惧。”MyRide.com. (March 27, 2009) http://www.myride.com/lifestyle/the_misguided_fear_of_premium_gas-4120-page1.html
  • 哈雷,迈克尔。“比以往任何时候都更多的汽车需要优质燃料。”汽车blog. April 17, 2008. (March 27, 2009) http://www.autoblog.com/2008/04/17/more-cars-than-ever-require-premium-fuel/
  • 贮木场,克里斯。“更多的汽车使用价格较高的溢价气体。”USA Today. April 17, 2008. (March 27, 2009) http://www.usatoday.com/money/autos/2008-04-13-premium-gas_N.htm
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