轮胎
赛车轮胎是另一个关键组件。高速爆胎是非常危险的。
广告
就像轮胎在你的车,纳斯卡轮胎径向轮胎,但这是唯一的相似之处。纳斯卡赛车的轮胎有一些非常特殊的要求。他们必须保持稳定在非常高的温度和速度,提供令人难以置信的牵引和很快被改变。
氮,而不是空气
大多数的团队把空气从轮胎用氮和替换它。氮压缩比压缩空气含有更少的水分。轮胎的轮胎升温时,水分蒸发和扩张,导致轮胎内部的压力增加。即使很小的轮胎压力的变化可以显著影响汽车的处理。通过使用氮,而不是空气,团队有更多的控制多少轮胎加热时的压力将会增加。18新利最新登入
内部和外部的轮胎
铁轨上超过1英里(1.6公里)长,速度更快,纳斯卡规则要求包含一个轮胎内衬。这就是第二个轮胎安装在第一个轮胎。挂载到rim和有自己的单独的空气供给。如果外爆胎,轮胎内部仍然完好,让司机把车停止控制。
不同的化合物不同的轨道
纳斯卡调节它轮胎化合物每个轨道上使用。轮胎化合物是轮胎的材料是由——柔和的化合物可以提供更多的控制,却穿得更快,而难复合会持续更长时间。每个追踪导致轮胎磨损不同,轮胎内侧穿不同于外面的轮胎。导轨面,匝数,紧张和类型的银行都是因素判断轮胎磨损。18新利最新登入因为轮胎安全至关重要,纳斯卡和固特异轮胎内外决定最好的化合物为每一个轨道,这些轮胎化合物所需的团队使用。
无花纹的设计
纳斯卡轮胎看起来完全秃头,但这并不是因为他们疲惫不堪。它是通过设计。干燥的轨道上,轮胎可以产生更多的动力如果更多的粘性橡胶与地面接触。给轮胎胎面花纹帮助在潮湿的天气,但在干燥的天气最好是整个轮胎接触地面。这就是为什么纳斯卡比赛停止时跟踪是湿的。
快速的改变
18新利最新登入他们如何得到轮胎,这么快?
你可能见过纳斯卡进站。在12到14秒,七人设法完全加油车,改变四个轮胎。这需要难以置信的手眼协调能力,但有一些技巧的团队使用使事情更容易一些。当新轮胎被放置在汽车,五个螺母已经附加到车轮的胶粘剂。长钉,没有线程第一3/4英寸。这将确保螺母不cross-threaded,使轮胎更容易定位。
HowStuff18新利最新登入Works相关文章
- 测验角落:纳斯卡测试
- 18新利最新登入纳斯卡的安全是如何工作的
- 18新利最新登入Racef / x是如何运作的吗
- 18新利最新登入轮胎是如何工作的
- 18新利最新登入碰撞测试是如何工作的
- 18新利最新登入马力是如何工作的
- 18新利最新登入冠军车的工作原理
- 18新利最新登入汽车发动机是如何工作的
- 18新利最新登入我怎样才能衡量一辆车的阻力?
- 18新利最新登入Nextel杯积分系统是如何工作的呢?
- 之间的区别是什么涡轮增压器和增压器在一辆汽车的引擎?
- 18新利最新登入起名叫“Aptera”混合动力是如何运作的吗
- 翻转事故解释
- 1967庞蒂亚克GTO解释道
- 1969年道奇充电器解释道
- 1967谢尔比GT 500