18新利最新登入空气制动器的工作原理

空气无处不在。液压油不是。火车、公共汽车和拖拉机拖车使用空气制动系统，这样它们就不必依赖于车内的液压油汽车制动系统，一旦发生泄漏就会耗尽。所有这些类型的交通工具都承载着沉重的乘客或货物，因此安全是最重要的。一辆高速行驶的机车如果刹车系统突然出现漏洞，依赖液压刹车的汽车就会变成致命的钢弹。

在空气刹车出现之前，火车使用一种原始的刹车系统，每节车厢都需要一名操作员或制车工在列车长或工程师发出信号时使用手刹。这种低效的手工系统被直接空气制动系统该公司使用空气压缩机将空气通过制动管道输送到每辆车的储气罐中。当工程师踩下这些刹车时，管道充满空气并挤压刹车。

1869年，一位名叫乔治·威斯汀豪斯的工程师意识到在相对较新的领域中安全的重要性铁路工业和发明第一三通阀轨道车用空气制动系统。西屋电气的系统工作方式与直接空气制动系统相反。三阀系统有三种功能，因此得名。让我们看一下这些函数。

这种三阀系统不像我们汽车中的液压油那样使用力或定向空气来施加刹车，而是充满一个油箱，并使用空气压力来释放刹车。换句话说，三阀系统中的刹车保持充分啮合，直到空气被泵入整个系统。非常巧妙，考虑到如果这种类型的系统完全失去空气，刹车就会启动并停止火车。想想看，当你在高速公路上急速行驶时，你踩下了刹车踏板。如果你的车的刹车液泄漏了，你的刹车失灵了．

三阀系统是当今火车、公共汽车和拖拉机挂车的空气制动系统的基本概念。让我们切换到下一节，学习道路车辆中的空气制动器是如何工作的18新利最新登入

在我们了解道路车辆的空气制动器之前，让我们看看如何18新利最新登入刹车在你的车里工作。任何开过a车知道当他或她把刹车踏板踩向地面时，汽车会减速并最终停止。但是，我18新利最新登入们的脚究竟如何能阻止一辆3000磅(1361公斤)重的汽车在路上高速行驶呢?

首先，让我们讨论不同类型的制动器，然后我们可以探索不同的组件。每一种滚动车辆，包括火车、牵引拖车卡车、公共汽车和汽车，都包含两种类型的系统之一。液压刹车，见于轻型卡车和乘用车，使用液压油或石油来操作刹车。空气制动器，我们将在下一节中分解，使用空气来操作它们的制动器。让我们看看它们的区别。

在液压系统中，流体被储存在一个通常被称为油箱的油箱中主缸．当你踩下刹车踏板时，液体会通过刹车软管或管路被泵入安装在每个制动器上的活塞轮．这些制动活塞不是两个推力刹车蹄片，膨胀并引起摩擦制动鼓，或与刹车片，它夹住一个刹车片．下面是液压元件盘式制动器系统。

【来源:刹车］

这里是看看如何一些零件适合在盘式制18新利最新登入动器。

在盘式制动器出现之前，汽车依赖鼓式制动器．鼓式制动器的主要机制是相同的，但鼓式制动器使用的是安装在轮毂上的鼓内的制动蹄，而不是转子。盘式制动器增加了制动动力，因为它们更容易冷却，有更多的表面积可以抓住。此外，由于刹车片磨损而形成的制动灰尘降低了制动能力，碟式制动器比鼓式制动器更容易排出。有关盘式制动器和鼓18luck手机登录式制动器的更多信息，请阅读18新利最新登入盘式制动器的工作原理而且18新利最新登入鼓式制动器如何工作．

现在我们已经了解了火车和汽车刹车的基本原理，让我们来谈谈大型钻机和公共汽车。

基金会刹车是在卡车和公共汽车上发现的最常见的空气刹车系统，其工作方式与汽车相同轨道车．利用三阀原理，空气在制动管或空气管路内积聚，释放制动器。几乎所有的道路车辆配备有空气制动器分级释放系统其中压力的部分增加决定了刹车的比例释放。

以下部件是卡车或公共汽车基础空气制动系统所独有的:

怠速时(脚离开刹车，车辆的空气系统充电)，空气压力超过膜片或s形凸轮处于关闭位置，导致制动系统释放。一旦你踩下刹车踏板，气压就会下降，转动s形凸轮，将刹车片向鼓上展开。压缩机将储气罐重新装满，当你让踏板收回时，气压就会恢复到原来的状态。

紧急空气制动作为标准空气制动系统的补充，可以通过拉动仪表板上的按钮(靠近我们在介绍中看到的带灯的按钮)来激活。在你驾驶装有空气刹车的车辆之前，你必须按下紧急刹车按钮，使系统充满空气。只要应急系统处于加压状态，紧急刹车将保持自由状态。如果系统有泄漏，压力可以降低到足以启动紧急制动。此外，重型卡车经常配备一个排气制动这有助于制动过程，但这依赖于发动机，而不是空气制动系统。

我们已经了解了空气制动器的工18新利最新登入作原理。下面我们就来看下一节如何保养才能防止18新利最新登入刹车故障。

美国的每个州都有具体的指导方针来操作空气车辆刹车．获得商业驾照的考试要求很高，维护这样一辆车的步骤也是如此。这里有一些你在上路前需要采取的步骤:

你还需要注意水在空气制动系统中，冷凝空气的副产品。空气制动管路不喜欢水，特别是在寒冷的气候条件下，冰会阻止空气到达制动机构，导致车轮卡住。为了防止这个问题，许多现代系统都在每个空气罐上安装了自动排水阀。

空气耦合器也会造成问题。磨损的橡胶密封件会导致空气逸出。虽然压缩机可以克服小泄漏，但运行压缩机太用力可能导致故障。同样，正如我们所了解的，空气流失不一定是坏事，但它会意味着你被困住。对于卡车司机来说，被困在山口中间可能不在行程中。

制动敏感是空气刹车的另一个副产品，它会导致事故，尤其是对没有经验的司机来说。空气制动系统设计用于运载重物的车辆。你有没有想过那些双刹车痕在哪里高速公路从何而来?这是轻型或空拖车锁住后轮的结果。对卡车司机来说，最害怕的可能就是被撞了。当拖车的后端爬到驾驶室旁边时，就不好了。卡车驶入雨如果刹车过多，雪很容易弯折。

大多数现代车辆的空气制动器使用双系统．从本质上讲，这种装备的车辆有两个系统，以防其中一个系统出现故障。防抱死刹车系统现在可以在拖拉机拖车上找到，工作方式与乘用车上的ABS系统大致相同。

从根本上说，空气制动器是高效可靠的。18新利最新登入然而，如果你希望很快在你的车里找到它们，不要屏住呼吸。空气制动系统占用太多的空间和注意力，在汽车上被认为是不实用的。看看彼得比尔特的卡车，它在州际公路上漫步。你看到藏在燃料箱后面的大油箱了吗?试着在本田思域的引擎盖下找个地方。

如果您想了解更多关于空气刹车的知识，并阅读一些相关的HowStuffWorks文章，请探索下一页的链接。18新利最新登入

现在让我们把各个部分放在一起，看看空气制动器是如何作为一个整体工作的。18新利最新登入该图提供了一个近距离的视图和一个例子，在哪里制动器位于您的车辆。

最初发表于2008年6月2日