当我把车停在停车档时,到底是什么阻止了它不动?

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你在这里肯定需要一个驻车刹车。
伊莎贝尔Rozenbaum / PhotoAlto /盖蒂图片社

这似乎是一个简单的事情,锁定传输不要让它旋转;但实际上这种机制有一些复杂的要求:

  • 当汽车在山上时(汽车的重量落在机械装置上),你必须能够脱离它。
  • 你必须能够参与机制,即使杠杆不与齿轮对齐。
  • 一旦启动,就必须有东西防止杠杆弹出和脱离。

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完成这一切的机制非常简洁。查看下一页的照片和解释,这些部分是如何一起工作的,以防止你滚走。18新利最新登入

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公园机制

图1。变速器的输出,方形缺口,由驻车制动机构参与,以保持汽车静止。"width=
图1。 变速器的输出,方形缺口,由驻车制动机构参与,以保持汽车静止。

下面的一系列图片解释了你的汽车上的停车机制是如何防止它滚动的。18新利最新登入

图1显18新利最新登入示传输的输出部分。驻车制动机构与输出齿啮合以保持汽车静止。这是连接到传动轴的传动部分。如果这个部件不能旋转,汽车就不能移动。

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图2。空壳的变速器与驻车制动机构探出来,当汽车是在停车。"width=
图2。 空壳的变速器与驻车制动机构探出来,当汽车是在停车。

图2显18新利最新登入示公园机构突出到齿轮所在的住房。注意它有锥形的边。当你在山上停车时,这有助于解除驻车刹车。的从汽车的重量有助于推动停车机制到位,因为锥度的角度。

图3。这根杆子驱动停车装置。"width=
图3。 这根杆子驱动停车装置。

图3显18新利最新登入示杆,驱动停车机制。这根杆子连接到一根由汽车变速杆控制的电缆上。

图4。公园机制。"width=
图4。 公园机制。

图4从18新利最新登入顶部展示了公园的机制。当你把变速杆放在停车位置时,变速杆将弹簧推到小锥形衬套上。如果停车机构排成一行,以便它可以下降到输出齿轮部分的一个缺口,锥形衬套将推动机构下降。如果机构排列在输出的一个高点上,那么弹簧将推动锥形衬套,但杠杆不会锁定到位,直到汽车稍微滚动,齿线正确排列。这就是为什么有时你的车在你停车并松开刹车踏板后会移动一点。它必须滚动一点,使齿排到停车机构可以降落的位置。

一旦汽车是安全的在公园,衬套按住杠杆,使汽车不会跳出公园,如果它是在山上。

有关刹车类型和刹车的更多文章,请查看下一页的链接。

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