18新利最新登入智能高速公路将如何工作

:凯文Bonsor
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智能高速公路有助于防止交通堵塞。道/盖蒂图片社

旅行的主要动脉的多伦多,安大略省大道401号公路,扩大到12至14道最宽。和每天超过350000辆,其中包括45000辆卡车,401号公路的交通量超过只有在洛杉矶圣莫尼卡高速公路。“这是世界级的拥堵。谈到戛然而止在高峰期几乎每一天,”马歇尔的,加拿大运输发展中心说。

交通是一个日益严重的问题在世界上几乎每一个城市。美国司机平均每年花36小时交通延误。交通拥堵的成本仅在美国是780亿美元,代表了45亿小时的旅行时间和68亿加仑燃料坐在浪费流量。数十亿美元被花在电子产品和系统来减轻这种僵局。

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,政府运输机构正在寻找便宜的新技术来取代高价循环传感器和其他侵入性技术,已经使用在过去。在本文中,我们将推动未来的在高速公路上,看到无处不在的数字设备将如何帮助我们缓解交通问题。18新利最新登入

当前交通跟踪

跟踪手机信号可以减轻高速公路拥挤的一种方法。

下次你开车去上班,花一分钟看技术来保持交通畅通。在过去的二十年里,国家交通部已经安装了数十亿美元的电子监视和管理交通。

以下是今天交通管理中使用的三个基本设备:

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回路探测器电线是嵌入在路上发现小电电压变化引起的车辆。交通速度可以确定通过检测汽车的速度通过两套回路探测器之间。18新利最新登入体积和速度数据传输到中央计算机,这是由当地交通主管部门监控。

注意到回路探测器放置在路上。当汽车经过循环,探测器能够探测速度和运动。
照片由亚利桑那州运输部

如果探测器放缓或流量增加数量,工人可以使用摄像机为了更好地理解是什么导致它。与此同时,消息可以显示在电子信号来提醒司机前方拥堵和替代路线的建议。

”传统的循环在路上和摄像机波兰人和男人坐在办公桌后面看显示器太贵扩展到人们想,”马歇尔说。这些探测器,安装摄像头和迹象一直是一个漫长的过程才能完成,并为州和联邦政府花费数十亿美元来实现。运输官员正在寻找更便宜的替代品来管理交通。

在下一节中,我们将学习一个新的交通管理系统将如何利用通讯设备已经到位,18新利最新登入缓解交通流。

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未来的流量跟踪

你在少数萎缩的美国人如果你不拥有至少一个电子通讯设备。有超过1.19亿人手机2001年7月在美国用户。每一天,成千上万签约。数以百万计的双向寻呼机。的无线电信号发出这些设备可以随时揭示我们的位置。这个能力定位手机用户将成为未来交通运输系统的重要组成部分。

在一小段高速公路在卡尔加里,亚伯达省Cell-Loc正在测试新的手机跟踪技术。2001年7月,公司派了一个已知的车辆1.25英里(2-kilometer)部分的主要公路,通过城镇的中心,测试系统的准确性。卡车携带GPS接收器在比较系统的准确性。

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“我们收集的数据来自车辆GPS接收器,和从我们的系统远程监控手机,我们比较了两个,发现它们是不相同的,但足够接近我们的应用程序我们谈论,”安德鲁HillsonCell-Loc服务技术总监,说。

这是如何18新利最新登入Cellocate系统将工作,根据Hillson和公司文件:

  • 听文章被放置在一个城市,一个手机基站或独立的位置。监听站相当于半个基站:他们可以检测而不是发送无线电信号。
  • 三个监听站需要得到一个二维位置的手机用户。
  • 听文章检测手机传播,解码它然后时间戳的波阵面传播的到来。
  • 一旦三塔带时间戳的传输,信息迅速发送到中央计算机使用18luck手机登录双曲multilateration确定手机在高速公路上的立场。

“双曲multilateration”只是一个花哨的说法三角测量,Hillson说。位置是由定位十字路口的双曲线从无线电波探测到监听站。通过分析需要多长时间的无线18新利最新登入电波到达情报站手机,电脑几乎可以计算准确,坐落在高速公路上的人。如果人的位置在地图上显示为高速公路,并拍摄位置的计算机纠正。18新利最新登入整个过程发生在秒检测一个人的位置。

Hillson说Cellocate符合FCC的使命和330英尺(100米)内是准确的时间的67%。在990英尺(300米),系统准确的95%的时间。它支持安培(先进的移动电话系统)和CDMA(码分多址)空中接口。Cell-Loc正在与手机服务提供商的合作关系。服务,这将允许手机用户接收即时个性化交通警告,可能会在一年或两年,每月大约花费4或5美元。

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标签的交通

补充手机像Cellocate跟踪系统,安装额外的运输机构也电子收费标签的读者沿着主要的高速公路。在一些城市,收费站是常见的,射频标签连接到汽车。当汽车通过读者,它检测到标记和减去预付一笔钱从一个账户。(见为这种18新利最新登入类型的信息系统采用e - zpass系统是如18luck手机登录何工作的。)

这些无线电标签,或转发器点之间,可用于车辆在高速公路系统。与一个收费站,司机就不会减慢阅读设备。他们只会开车过去。通过分析某一特定汽车的两个点之间的时间,电脑可以确定汽车的位置和速度。

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这些标签和手机跟踪系统将使它几乎不可能有人旅行而不被发现,引起了隐私这种新技术的担忧。Cell-Loc已表示,它将不是司机的位置信息卖给广告商。18luck手机登录其他公司说,他们正在考虑出售的信息。18luck手机登录

警告:事故之前

交通信息网站的样子18luck手机登录

一旦检测到18luck手机登录的信息从手机,它必须是传播司机。为了让司机在交通路由,必须告知他们的交通速度流动,如果堵塞或有一个事件阻碍交通。18新利最新登入这就是手机服务提供商进入画面。提供者将把这个信息给客户。18luck手机登录

有三种方式来传输信息,司机:18luck手机登录

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  • 收集信息是输入一个很18luck手机登录大的仓库,可以通过访问网站。地图在屏幕上展示各种道路绿色、黄色和红色来表示通畅的交18新利最新登入通,分别缓慢的交通和交通堵塞。
  • 注册用户的位置是已知的,发送定制的流量报告基于他们旅行的道路和方向。系统还将建议用户替代路线的拥挤的地区。
  • 18luck手机登录信息显示在传统电子路牌

通过获取信息更快地客户18luck手机登录,开发人员相信,乘客将有足够的时间来应对这些警告并找到另一种方式在拥挤的地区。这将是一个进步相比,今天发布的信息是如何,主要通过18luck手机登录18新利最新登入广播电视新闻报道。在广播和电视报道一个事件,通常太晚对大多数通勤者采取行动的信息。18luck手机登录

手机和其他数字设备一样平凡的汽车,那么为什么不把这两个解决拥堵的高速公路的问题吗?在接下来的几年里,我们将学习这些新技术是否会使我们上班容易或者如果我们唯一的希望是找到一个方法来呆在家里。

智能高速公路和相关18luck手机登录主题的更多信息,请查看下一页的链接。

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