1928年福特A/AA型皮卡是历史上最重要的机动车之一的实用版本。
1927年12月1日，亨利·福特在2000家报纸上买了整版广告，宣布推出1928年福特A型车，这是人们期待已久的T型车的替代品。
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他宣称:“我们相信，新款福特汽车在汽车制造方面的巨大进步，不亚于1908年的T型车。”“在外观、性能、舒适、安全方面，它将证明我在这里所说的一切。”他也可能是在描述1928年的福特A/AA型皮卡。
人们涌向展厅，一睹福特A型车的风采，18新利最新登入很快，开着新款福特汽车就成了一种时尚。纽约州州长富兰克林·d·罗斯福(Franklin D. Roosevelt)在他的海德公园(Hyde Park)庄园附近买了一个，从莉莲·吉什(Lillian Gish)到威尔·罗杰斯(Will Rogers)，每个明星似乎都有一个A。
虽然A型车提供了一系列的车身风格，1928年的福特A/AA型皮卡也是如此。其中包括一辆轿厢车(基本上是一辆都铎式轿厢，后窗被填充，座位后面有货物空间)，一辆漂亮的敞篷皮卡，一辆顶部固定、侧帘可卷下来的轿厢车(用于货物，但不用于司机)，一辆长轴距面板，以及1.1吨重的木桩和平台卡车。敞篷皮卡是最常见的车身，也是今天最常见的车身。
1928年福特A/AA型皮卡的规格参照了A型车的规格，而且非常简单:在传统的机械式梯子底盘上安装四个气缸刹车．l型的引擎， 40分马力它的排水量为200.5立方英寸，动力是T型车的两倍，而且更轻、效率更高。它不再局限于复杂而过时的行星传输而是换成了带干式多盘的现代三速变速箱离合器．
工程师们放弃了历史悠久的磁电机及其错综复杂的电线，采用了现代电池和点火系统，并在气缸盖上安装了分电器。新产品还有离心水泵和翅片管式散热器。
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