应该有一个不守规矩的乘客禁飞名单吗?| 18新利最新登入HowStuffWorks

航空公司的乘客”width= — 乘客越来越不守规矩的、辩论和丑陋无比,在过去的几年中,主要航空公司工会和乘务员寻求赔偿。达斯汀Shum通过盖蒂图片社/南华早报

北京的天空一点也不友好最近。事件涉及酒后,好战的或“不守规矩的乘客飙升到2021年的近6000例报道到美国联邦航空管理局(FAA)。

“我们用来测量不守规矩的乘客事件每年几十个;说,“现在他们千计算的Jeffrey价格,航空安全专家大都会州立大学丹佛和》的作者实际的航空安全:预测和防止未来的威胁。”

对COVID-19屏蔽规则和受到酒精,乘客有威胁和殴打空乘人员,试图打开机舱门,冲驾驶舱和更多。航空公司工人和恐慌的乘客不得不摔跤精神错乱犯罪者捧腹大笑,用zip关系或抑制布基胶带,扭转飞机交付坏演员向当局。

作为回应,联邦航空局发布了超过100万美元的罚款,个别航空公司已经禁止一些不守规矩的乘客。但这还远远不够,在航空业说一些。在一个专栏在《华盛顿邮报》的首席执行官三角洲呼吁美国司法部维持一个“全面的禁飞名单不守规矩的乘客”类似于联邦调查局对恐怖分子嫌疑人的禁飞名单。

共和党议员叫犯规,援引美国航空管理局的统计,72%的不守规矩的乘客事件“mask-related。”In a letter to the DOJ, a group of prominent Republican senators including Ted Cruz and Marco Rubio wrote that "[c]reating a federal 'no-fly' list for unruly passengers who are skeptical of [mask mandates] would seemingly equate them to terrorists who seek to actively take the lives of Americans and perpetrate attacks on the homeland."

是过度联邦禁飞名单不守规矩的乘客,还是一个必要的维护?

18新利最新登入恐怖禁飞名单是如何运作的吗

2003年,为了应对9/11恐怖袭击,美国联邦调查局(FBI)创造了一个“掌握观察名单“已知或可疑恐怖分子的一个子集放置在“禁飞”名单,禁止他们在美国和其他22个国家旅游。恐怖禁飞名单上的入选标准从来没有公开,但价格说,有一个官方的申请过程。

“添加一个名称列表,执法机构必须适用于联邦调查局,”普莱斯说。“你必须证明他们是已知或可疑的恐怖分子提供了一个对航空的威胁。”

18新利最新登入一个不守规矩的乘客禁飞名单如何工作呢?

作为私营企业,航空公司有权拒绝任何他们想要的服务,和他们已经保持自己的禁飞名单不守规矩的乘客已经违背了飞行指令或变得暴力。δ表示,已2000个这样的乘客在其内部禁飞名单。

三角洲的首席执行官和一个主要的空姐工会呼吁国家禁飞名单由司法部为“任何有犯罪前科的人由于机载干扰。”They believe this is necessary to close loopholes that would allow a banned passenger on one airline to simply book a flight on another carrier.

并不是每一个不守规矩的乘客事件和犯罪起诉。成千上万的事件报告给联邦航空局的2021年,该机构只提到37为审查联邦调查局,和美国司法部指控21个罪犯。

尽管美国联邦航空局没有有权起诉罪犯,它可以为侵犯其陡峭的罚款问题零容忍政策不守规矩的行为。飞行Attendants-CWA协会,工会代表50000多名乘务员,州乘客罚款的FAA还应该添加到联邦禁飞名单。

联邦政府将允许“正当程序”列表

共和党参议员反对联邦禁飞名单不守规矩的乘客指出没有停止航空公司从相互分享他们的禁飞名单和同意执行其它航空公司发行的旅游禁令。那么,为什么他们需要美国司法部警察列表?

价格说,重要的是“正当程序”。For starters, there's no clear-cut definition of what constitutes an "unruly" passenger. If left in the hands of the airlines, passengers could get blacklisted for all sorts of reasons — speaking rudely to a gate agent, trying to sneak alcohol onto a flight — and not all of them deserve a lifetime ban on all U.S. carriers.

“是一回事说‘你不能乘坐我的航空公司”,“价格说。“这是一个不同的说,“你不能飞。”

如果不守规矩的乘客禁飞名单由联邦政府管理,价格说,航空公司将适用于名称添加到它类似于恐怖分子名单。在理想的情况下,会有更大的透明度比恐怖分子名单,以及一种列表,如果必要的。

面具是一个“临界点”已经激动的乘客

是不可能忽视美国联邦航空局的说法,72%的创纪录数量的不守规矩的乘客事件2021年“面具相关。”

那是什么样子的呢?在其的罚款征收对不守规矩的乘客,联邦航空局引用数9000美元罚款乘客“涉嫌干涉(ed)后与船员未能遵守面具授权。”

在这种情况下,没有提到口头或物理攻击,但其他事件始于拒绝戴上面具迅速升级。在捷蓝航空的航班,一个女人拒绝戴上面具喊脏话的机组人员,故意撞到另一个乘客上厕所的路上。“当坐在乘客反对这种行为,她打了乘客的脸,“联邦航空管理局报告。

共和党参议员写的信,反对美国司法部说,这是错误的认为面具与恐怖分子和“怀疑论者”认为“严重担忧未来无关的用途和潜在的扩展列表的基础上的政治压力。”

这些言论激怒了萨拉•纳尔逊Attendants-CWA协会主席飞行。

“我们一直打,踢,唾弃和性侵犯....这不是关于“面具”和最严重的袭击与面具,”Nelson写道声明。“你为保护机组人员和乘客免受这些攻击或者你对....我们敦促美国联邦航空局,TSA和司法部共同实现一个计划与正当程序使危险的传单在地上。”

掩盖问题,价格说他跟航空公司安全主管表示,在大多数情况下,问题不是面具本身,甚至当一个事件被标记为“mask-related。”

“人是厌倦了被告知要做什么,”普莱斯说。“你加上整个飞行和面具的麻烦因素成为转折点。”