的第一道防线
想象一下你是一个恐怖分子想要炸毁或劫持一架飞机。你知道的,一旦你进入机场,你将不得不通过金属探测器嗅探犬,可能是寻找你的衣服和行李。18新利最新登入你怎么能绕过所有的安全措施?你可以爬篱笆或驾驶一辆卡车敏感地区的机场。
出于这个原因,在机场安全的第一道防线是最明显的:栅栏、壁垒和墙壁。高大的围墙,很难爬附上整个机场的财产。定期扫描周边安全巡逻,以防有人试图穿过栅栏。特别敏感地区,如油库、码头和行李处理设施更安全,更有栅栏和安全检查站。盖茨访问都是通过一个警卫站或监控摄像头监控。
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另一个风险是,有人会开车一辆卡车或包含一个炸弹到机场入口,只是炸毁机场本身。机场采取了几项措施来防止这种情况。大型混凝土障碍,旨在阻止车辆大小的大卡车移动,可以部署如果检测到威胁。装载区,人们一旦停汽车行李的主干,现在保持清晰的交通。没有人被允许公园靠近终端。
你是谁?
最重要的一个在一个安全措施机场是确认旅行者的身份。这是通过检查照片的身份证,如驾照。如果你是去世界各地旅游,你需要出示你的护照。
只是看照片的身份证还不够,然而。18新利最新登入今天在机场安检高科技词汇生物识别技术。生物识别技术本质上意味着检查指纹,视网膜扫描,和面部模式使用复杂的计算机系统,以确定如果有人是他们说他们是谁,或者如果他们匹配的列表人民政府决定可能是潜在的恐怖分子。
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一个新的系统capp二世可以帮助完成一些。的缩写计算机辅助客运系统预先筛分capp二世将需要更多的个人信息从旅客预订航班时,这将导致风险评估的风险,未18luck手机登录知的风险,风险,或者风险很高。乘客认为风险将进一步筛选。虽然系统已经推迟还没有到位,美国国土安全部(DHS)预测,capp II将签入平均旅行速度。
您可能已经注意到在机场公共地址系统重放一个自动化的消息告诉你不要离开您的行李无人值守。你可能注意到值机服务人员问一些问题,听起来有点奇怪:
- 你的行李已经在你的财产吗?
- 有人给你或者问你进行检查任何物品?
这些都是非常重要的问题。有时被恐怖分子使用策略是隐藏一颗炸弹在一个毫无戒心的人的行李。另外一个策略是给一些东西,也许一个玩具或毛绒玩具,即将登机的人。看上去对象可能是一个炸弹或其他有害的设备。
只是9/11袭击一个月后,总统签署了一项新的法律,重组和重新的机场安全努力美国航空和运输安全法案建立了一个新的机构运输安全管理局(TSA)。TSA是国土安全部的一部分。TSA的使命是:
- 防止袭击机场或飞机
- 防止由于危险品运输事故和死亡
- 确保乘客的安全
同时TSA处理各种形式的运输,联邦航空管理局(FAA)是完全致力于美国的操作民用航空。联邦航空局代理位于每一个主要机场立即应对可能的威胁。大多数主要的机场也有整个警察队伍,就像一个小镇一样,监控设备的所有方面。在所有机场人员背景调查需要,从行李处理程序安全小组成员,才可以使用。所有与他们的名字,机场人员身份证卡位置和访问权限清楚的注明。
单步调试,请:金属探测器
所有的公共访问机场通过终端,每一个人必须走过的地方金属探测器和所有物品必须经过一个x光机。
几乎所有的机场金属探测器是基于脉冲感应(π)。典型的PI系统使用的线圈线的一侧拱发射机和接收机。这种技术发送强大,短脉冲(脉冲)的电流通过线圈的导线。每个脉冲生成一个简短的磁场。当脉冲结束时,磁场逆转极性和崩溃非常突然,导致电尖峰脉冲。这个高峰持续几微秒的秒),导致另一个电流通过线圈运行。这随后的电流称为反射脉冲和只持续大约30微秒。然后另一个脉冲发送和重复的过程。一个典型PI-based金属探测器发送大约100脉冲/秒,但基于制造商和模型可以有很大区别,从约25脉冲每秒超过1000。
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如果一个金属物体通过金属探测器,脉冲创建一个相反的磁场在对象。当脉冲磁场的崩溃,造成反射的脉冲,对象的磁场使反射的脉冲,它需要更长的时间完全消失。这个过程是类似的回声:如果你大喊在一个房间里只有几个硬表面,你可能只听到一个非常简短的呼应,或者你可能没有听到。但是如果你喊到一个房间有很多的硬表面,回声持续更长时间。π金属探测器,磁场从目标对象添加他们的“回声”反射的脉冲,使它最后的一小部分时间比没有他们。
一个采样电路在金属探测器设置监控反射脉冲的长度。通过比较预期的长度,电路可以确定另一个磁场导致反射的脉冲衰减的时间较长。如果反射脉冲的衰减时间超过几微秒的时间比正常的,有可能是一个金属物体干扰它。
π的示范技术
采样电路发送很小,弱信号监测设备调用一个积分器。积分器读取信号采样电路、放大并将它们转换为直流电(DC)。直流电压的连接到一个音频电路,它变成了金属探测器使用的语气表明目标对象被发现。如果找到一个项目,你被要求删除任何金属物品从你的人再遍历。如果金属探测器继续表明金属的存在,服务员使用手持探测器,基于相同的π技术,分离的原因。
市场上的许多新金属探测器分域。这意味着他们有多个发送和接收线圈,每个人在不同的高度。基本上,它就像有几个金属探测器在一个单一的单位。
在下一节中,我们将讨论发生了什么你的随身物品,你会通过金属探测器。
单步调试,请:x射线系统
步进通过金属探测器时,你的随身物品正在经历x射线系统。传送带上进行每一项过去x光机。x射线像光在电磁波,但他们更有活力,所以他们可以穿透许多材料。这台机器用于机场通常是基于一个利用双能x线骨密度仪系统。这个系统有一个x射线源发出x射线,通常在140到160的范围千伏特高峰(千伏峰值)。千伏峰值是指渗透x射线的数量。千伏峰值越高,x射线穿透。
x射线通过项目后,他们被探测器。这个探测器通过x射线上过滤器,阻挡了低能x射线。剩下的高能x射线击中第二个探测器。计算机电路比较两个探测器,以更好地代表低能的皮卡对象,如大多数有机材料。
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因为不同材料吸收x射线在不同层次上,监视器上的图像让机器操作员看到不同的东西在你的包。项目通常是彩色显示屏,基于能量,通过对象的范围,代表三个主要类别之一:
- 有机
- 无机
- 金属
而使用的颜色,以示“无机”和“金属”制造商之间可能会有所不同,所有的x射线系统使用的橙色代表“有机”。This is because most explosives are organic. Machine operators are trained to look for suspicious items -- and not just obviously suspicious items like guns or knives, but also anything that could be a component of an简易爆炸装置(IED)。因为没有这样的东西作为一个商用炸弹,简易爆炸装置是最恐怖分子和劫机者增益控制的方式。简易爆炸装置可以在一个惊人的多种方式,从基本管炸弹成熟,电子控制组件的炸弹。
一个常见的误解是,x光机用于检查随身物品将损害电影和电子媒体。实际上,所有现代便携式x射线系统电影safe。这意味着x射线辐射的数量不足够高伤害胶卷。自电子媒体可以承受更多的辐射比电影,也免受损害。18新利最新登入然而,CT扫描仪和许多高能x射线系统用于检查托运行李会损害影片(电子媒体仍然是安全的),所以你应该在飞机上随身携带的电影。
电子产品,如笔记本电脑,有这么多不同的物品装进一个相对较小的区域,很难确定一个炸弹藏在设备里。这就是为什么你可能会被要求把你的笔记本电脑或掌上电脑上。但即使这不是足够的证据从一个熟练的犯罪可以把炸弹藏在电子设备工作。出于这个原因,许多机场也有一个化学嗅探器。这本质上是一个自动化的化学实验室在一个盒子里。随机的时间间隔,或者有理由怀疑有人携带的电子设备,安全服务员快速刷布装置和嗅探器上的布的地方。嗅探器分析布对任何类型的微量残留化学物质用于制造炸弹。如果有任何残留,嗅探器警告的安全服务员一个潜在的炸弹。除了桌面嗅探器,有手持版本,可用于“嗅嗅”储物柜等封闭空间和无人值守的行李。演练模式,比如通用电气的条目扫描3,也可用。这些嗅探器可以用于检测爆炸物和毒品。
现在您已经通过安全,正在等待你的飞机,让我们看看发生了什么你的托运行李。
检查你的行李:x射线系统
除了乘客的行李,大多数飞机携带大量的货物。所有的货物必须检查之前加载。
大多数机场使用其中的三个系统:
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- 中x射线系统——这些都是固定系统可以扫描整个托盘的货物可疑物品。
- 移动x射线系统——一辆大卡车携带完整的x射线扫描系统。旁边的卡车驾驶非常缓慢,停止卡车扫描卡车可疑物品的全部内容。
- 固定地点系统——这是一个完整的建筑,基本上是一个巨大的x射线扫描仪。一辆拉到建设和整个卡车扫描一次。
一个老式的炸弹检测方法仍然好用比大多数高科技系统的使用受过专门训练的狗。这些特殊的狗,叫道k - 9单元被训练来嗅出特定的化学物质发出的气味用来制造炸弹,以及其他物品如毒品的气味。令人难以置信的快速和准确,在可疑九年制义务叫包或包,提醒人类的伙伴,这个项目需要调查。
除了一个x射线系统,许多机场也使用更大的扫描仪。接下来让我们看一下这些。
检查你的行李:CT扫描仪
第一安全检查你行李托运走取决于机场。在美国,大多数主要机场电脑断层扫描(CT)扫描。CT扫描是一种中空的管子,包围着你的包。x射线机制慢慢地围绕它,用x射线轰击和记录结果数据。CT扫描仪使用所有这些数据来创建一个非常详细的x线断层照片(片)的包。扫描仪能够计算单个对象在你的包的质量和密度根据x线断层照片。如果一个物体的质量/密度下降的范围内危险物质,运营商的CT扫描仪警告潜在的危险对象。
CT扫描仪比其它类型的baggage-scanning系统。因此,他们不习惯检查每一个袋子。相反,只有包,电脑检查标志为“可疑”。这些旗帜引发的任何异常出现在预订或入住流程。18新利最新登入例如,如果一个人买了单程票和支付现金,这被认为是典型的,可能导致电脑国旗的人。当这种情况发生时,那个人的行李托运立即发送通过CT扫描仪,通常位于在售票柜台附近的某个地方。
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在大多数其他国家,尤其是在欧洲,所有行李通过扫描系统运行。这些系统基本上是大版本的x射线系统用于随身物品。主要的差异是高速,自动化机器融入正常的行李处理系统和x射线的千伏峰值范围更高。
所有这些探测器,扫描仪和嗅探器,很明显,你不允许带枪或炸弹在飞机上。但禁止什么?
现在登机
虽然大多数的事情你不能接受飞机是相当明显的(枪、刀、炸药),有些事情,大多数人不会考虑。谁会想到一个烟雾探测器可以被认为是危险的吗?如果你做运输客机上的有害物质没有声明它,你可能面临高达27500美元的罚款!确保你联系当地机场当局如果你有任何担心一个项目你打算带着你去旅行。
因为恐怖主义是一个常数和可怕的威胁,这意味着任何提到某些词,如“炸弹”,“劫持”或“枪”,会导致您立即移除从飞机上,很有可能你逮捕,即使这个词是在一个无辜的方式表示。每个人在航空工作,从空姐到安全人员,训练有素的立即反应这些话。
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空中警察
如果围栏和障碍是第一道防线,元帅是最后的空气。如果一切失败和恐怖分子仍在飞行武器,武装空军中将可以控制情况和抑制袭击者。尽管空军中将程序已经存在自1970年代以来,它从来没有那样高的一个概要文件后9·11时代的。
空军中将是一个联邦代理伪装像普通乘客。每个空军中将授权带枪和逮捕。没有足够的空警覆盖每次飞行,所以他们的作业都是保密的。没有人知道乘客空军中将,甚至如果一个空军中将存在的航班上。尽管其确切数字保持机密,航空公司内部人士估计,只有百分之五的美国航班有空军中将。这仍然是一个主要的增长——在9/11前的几年里,几个警察守卫几个国际航班。
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除了治安天空,新的法律迫使锁的安装在驾驶舱门。这可以防止劫机恐怖分子训练飞行客机通过保持他们远离飞机的控制。
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来源
- 空中警察只覆盖几个航班。2004年8月16日机场安检——一项正在进行中的工作。2004年2月23日
- 政府问责局(Government Accountability Office) (2004)。在联邦航空安全工作中仍然需要改进。高- 04 - 592 t