18新利最新登入喷气发动机组件是如何工作的

未能建立一个有用的飞机包主要是由于人类的物理飞行。我们只是不符合空气动力学的生物。什么形状的人类创造提升当我们穿过空气。这意味着一个喷气包创建所有电梯与纯粹的推力。产生这么多推力消耗大量的燃料——很快,。有用的喷气发动机组件开发真正的障碍是燃料的重量。我们有喷气发动机组件,但现实是,他们只工作了30秒。添加更多的燃料来延长飞行时间将使喷气包重,需要更多的燃料。看到这种进退两难的局面吗?

燃料的重量问题已经严重地限制喷气发动机组件的有效性。三十秒的飞行时间不足以做任何事除了寻找土地的好地方。这会带来喷气发动机组件的第二个主要问题:安全。绑一个火箭或喷气发动机背部本质上是危险的。向空中射击自己,知道你只有30秒回到地面,使它更加危险。由于每个额外的磅,你可以减少飞行时间更多,没有太多的空间备份安全系统。

最后的缺陷与喷气发动机是一个大多数人不认为当他们幻想飙升顺利通过天空:噪音。如果你曾经在喷气发动机或大型火箭运行时,你知道他们是令人难以置信的响亮。喷气发动机组件的一个早期提出的军事用途是进行侦察;18新利最新登入然而,一旦美国陆军意识到任何士兵被敌人侦察与喷气机包能听见千里之外,他们知道它不会工作。噪音甚至会成为一个问题在你的应用程序没有被射杀的危险。想象一个喷气发动机组件装备建筑工人在一个拥挤的城市。震耳欲聋的噪音会导致很多问题对其他工人和任何不幸附近居住或工作。

当然,50多年以来第一个喷气发动机组件开发,我们取得了一些令人惊奇的技术进步。最好可以肯定的是,如果我们应用科学思想的问题,我们可以克服这些缺陷并创建功能,有用的喷气包,对吗?我们可能完全有可能,但是没有需求。结果是没有多大用处的喷气发动机组件之外,“嘿,酷,喷气发动机组件!”因素。你能想到的任何使用的喷气发动机组件可以更便宜和更可靠的技术来完成。它也不是一个人乘飞机运输非常有效。如果我们需要有人在空中的某个地方,我们可以使用飞机或直升机需要几个人甚至一些额外的货物。

背后的驱动力是什么创建第一个喷气发动机组件?谁想要建造的,为什么?看看下一个页面。

美国陆军在1949年开始研究火箭包技术在阿拉巴马州的红石兵工厂。雷石东军械火箭中心的机构负责项目。他们的目标是一个背部的装置,可以推动一个士兵到空气中。1952年,托马斯·摩尔成功测试了一枚火箭包抬他到空气中,但只有几秒钟。设备称为Jumpbelt在佐治亚州本宁堡进行了遗传算法。1958年,稍微大的飞行时间。这些示威活动的新闻画面喷气包引发公众的兴趣。这个项目被转移到贝尔Aerosystems在布法罗,纽约

贝尔发达一些他们称为火箭带,尽管官方名称是小型火箭提升装置(SRLD)。在接下来的十年中,贝尔的火箭带了几个改进速度和飞行时间,速度达到10英里。喷气动力的计划版本,并实现更长的飞行时间在最初的测试中,当军方决定取消它不符合设计参数,因为它太大而沉重

【消息来源:科技美国】。

在这一点上,严重的工业发展喷气发动机组件技术停了下来。几乎所有喷气发动机组件开发以来一直由业余发明家或独立的公司,他们主要用于公共示威活动刺激显示事件或特技场面的电影。18新利最新登入一个典型的例子是宇航员。实际上没有一个人被称为火箭人,而是全世界的特许经营给示威的火箭带基于贝尔Aerosystems模型。宇航员可以雇佣的宣传工作和电影特技,包括自定义广告和特殊性能[来源:的宇航员]。

18新利最新登入多少马力由火箭带,和它实际上可以提升多少?你可能会感到震惊的答案。找出在下一页,我们为你提供的一些更有趣的火箭带技术细节。

火箭皮带运行在过氧化氢燃料,不爆炸。这使得火箭腰带稍微比更安全飞机包。当过氧化氢结合加压液体氮和银催化剂、化学反应产生过热蒸汽,向双火箭喷嘴在华氏1300度(704.4摄氏度)。没有火焰,但它仍然是极其危险的。结果是800马力和300磅的推力[来源:CNN.com]。过氧化氢是一种很好的、可靠的燃料,这只是副产品水。18新利最新登入然而,它非常昂贵,售价约250美元每加仑(3.78升)。每个航班的使用几乎所有的燃料罐,每飞行大约7加仑(26.5升)。

典型的火箭带重125磅(56.7公斤),飞行员必须重175磅(79.4公斤),或火箭不会提供足够的升力。右手控制油门,而左手控制偏航,可以左右运动。虽然火箭带飞行时间短,他们可以达到时速80英里/小时加速快得不可思议。着陆是通过逐渐宽松的节流[来源:科学美国人]。

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目前少数几家公司提供喷气包向公众出售。JetPack国际(喷气π)是一家美国公司由特洛伊威杰里,造物主的能量饮料。飞机π花了50年代火箭皮带的设计和更新他们与现代燃料和材料。这些努力减轻重量,提高推力和飞行时间增加到超过30秒。除了公众示威,喷气π火箭腰带和提供了一些飞机包装出售。他们的t - 73模型是一个真正的喷气包,声称9分钟的飞行时间,售价为200000美元。他们曾经提供了一个火箭带售价为150000美元。

Tecnologia Aeroespacial墨西哥(TAM)是一家墨西哥公司,提供一系列火箭动力产品,包括TAM火箭带。成本是125000美元。喷气π和TAM包括培训期间的购买价格。TAM说,他们包括实习培训和10试飞,安装,维护和24/7技术支持。

雷霆飞行系统公司还宣布计划开发喷气包与飞行时间超过30分钟。他们最初火箭包以125000美元的价格出售,但他们声称设计权利用于“紧急和售出地震救援行动”[来源:雷霆飞行系统公司]。他们当前的模型火箭包有一个声称75秒的飞行时间。

广泛的培训是一个不错的主意,火箭喷气包和皮带是非常危险的。没有报道严重伤害或死亡的喷气发动机组件使用,但这可能有很多与他们是多么难得。18新利最新登入在大多数飞机,飞行员实际上是拴在地面,防止失控。没有备用的安全系统,因为有限的火箭飞行时间带意味着飞行员将永远不会得到足够高的离地面成功使用降落伞。飞行是非常困难的——飞行员导航在三维空间中,一个人类穿着火箭并不是一个非常稳定的飞行平台。这些相同的原因,它不是一个好主意来构建自己的火箭带或喷气包。事实上,电视《流言终结者》研究了自制的喷气发动机组18新利最新登入件的计划在互联网上可用的。使用高性能的粉丝,这个设备应该提供通过空气推力升力。计划的终结者团队证明并不可行。

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