航天飞机的历史
接近尾声的阿波罗太空计划,NASA官员们看看美国太空计划的未来。他们使用一次性的,一次性的火箭。他们需要的是一个可靠的、更少的昂贵的火箭,也许是可重用的。可重用的概念“航天飞机”,像一个可以像火箭发射,但是土地飞机是吸引人的,将是一个很伟大的技术成就。
美国宇航局开始设计、成本和工程研究航天飞机和许多航空公司还探讨了概念。1972年,尼克松总统宣布,美国宇航局将开发一个可重用的航天飞机或空间运输系统(STS)。美国宇航局决定航天飞机将由人造卫星附着在固体火箭助推器和外部燃料箱和罗克韦尔国际授予的合同。
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那时,宇宙飞船使用烧蚀防热,烧掉飞船重新进入地球大气层。18新利最新登入然而,可重复使用,必须使用一个不同的策略。航天飞机的设计师想出了一个主意覆盖航天飞机和许多绝缘瓷砖可以吸收的热量没有损害宇航员重返大气层。
记住,航天飞机飞一架飞机一样,更像是一个滑翔机,当它着陆。工作轨道建于测试气动设计,但不进入外太空。人造卫星被称为“星际迷航”飞船后企业。企业大量的飞行和着陆飞行测试,它是发射一架波音747和滑翔降落在加州爱德华兹空军基地。
最后,经过多年的建设和测试(即轨道器、主引擎、外部燃料箱,固体火箭助推器),航天飞机准备飞翔。四个航天飞机是(哥伦比亚、发现、亚特兰蒂斯、挑战者)。第一次飞行是在1981年哥伦比亚号航天飞机,驾驶的宇航员约翰·杨和罗伯特•爱说。哥伦比亚表现良好和其他航天飞机很快就多次成功飞行。
1986年,航天飞机挑战者号爆炸在飞行和整个船员失去了。美国国家航空航天局暂停了航天飞机项目好几年了,虽然灾难的原因进行调查和纠正。航天飞机飞几年后,又一个新的航天飞机奋进号,建于取代航天飞机挑战者。
2003年,在重返地球大气层时,哥伦比亚号航天飞机在美国分手了。NASA航天飞机停飞项目事故发生后,热火朝天地进行修改并返回航天飞机飞行。2006年,发现号航天飞机失去了泡沫从外部燃料箱。再次,程序是接地和科学家在努力解决这个问题。发现在2006年发起了两次,一次在7月和12月。根据美国国家航空航天局,2006年7月发射史上最拍摄航天任务。亚特兰蒂斯号于2006年9月,延误由于天气后,燃料电池和一个错误的传感器读取的问题。
航天飞机是一个伟大的技术进步,他们是有限的,他们可以带多少有效载荷送入轨道。18新利最新登入航天飞机不是超重车辆像土星V或三角洲火箭。航天飞机不能去高空轨道或逃离地球的引力场前往月球或火星。目前NASA探索新概念运载火箭能够去月球和火星。
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