月亮厄运泰坦尼克号吗?

的泰坦尼克号的沉没骑在海事历史和流行的传说。麻烦的是,人们已经固定的事件等一系列令人眼花缭乱的原因我们需要un-muddy冰水之前我们深入一点。

首先,泰坦尼克号并不是被一个长,深挖。

通过设计,四分之一的泰坦尼克号的16个舱壁可能洪水没有船沉没,所以伤口沿其长度似乎唯一解释的洪水越过临界值。18新利最新登入喜欢麦片,泰坦尼克号被认为是不会沉没的。

事实上,这艘船沉没,因为冰山导致船体扣,可能因为它是用二流的铆钉,创造六狭窄的空缺。水涌,不均匀填充的速度向前五个隔间每秒7吨[来源:《纽约时报》;百科全书]。最终,不均匀应变租一半的庞然大物,它。

对于那些喜欢他们的原因更深奥,它好奇的好运气和坏的混合物出席了泰坦尼克号的悲剧。偶然地安排商务摩根大通,白星航运公司的所有者,远离的首航最自豪的成就(托马斯·安德鲁斯监督船舶设计,没有这么幸运)。同样糟糕的时机启发e·j·史密斯船长选择著名的南安普顿,英国,纽约作为他最后的职业生涯。他选择给他的乘客带来坏运气,因为这是他的决定不减速,尽管冰山警告,可以说注定船[来源:百科全书]。

Leyland班轮加州不幸,热气腾腾的不到20英里(32公里)外的那天晚上,没有无线电值班人员当泰坦尼克号的遇险信号,但混乱或判断力差,不是厄运,促使忽略泰坦尼克号船长的求救火箭[来源:百科全书]。灵魂幸存下来的冰水1小时20分钟后毫无疑问祝福她们的财富班轮为止——当丘纳德公司已收到他们的求救信号由于偶然,来到鱼出来的寒冷,黑暗的水[来源:科塔姆]。

说到运气,几乎泰坦尼克号开始了它的处女航与另一个碰撞——这一次,与纽约停靠船舶巨型游轮的吸拉到它的路径出发,[来源:百科全书]。碰撞会挽救生命吗?并由此产生的延误导致泰坦尼克号比原定占据不同的位置,当冰山潜伏有吗?

对于任何试图将事件归因于命运,我们发现自己沉没在增加电流的因果关系。在我们放弃我们现在的课程,然而,让我们来看看最后一个厄运临头的预兆——一个有18新利最新登入能力发挥的有形的力量:一个坏的月亮上升。

没什么奇怪的遭遇冰山在北大西洋的纽芬兰以南400英里(640公里)。接到冰山警告他的无线运营商,e·j·史密斯船长不可能叫道,“冰山吗?是什么见鬼的他们在这里干什么?”After all, April through June is high season for floating ice in the region [source:华莱士]。

当然,那天晚上比平时更多的冰山潜伏在海洋。问题是,我们能责怪的月亮丰富,或将一个特定的冰山泰坦尼克号的路径吗?让我们看看德州的专家证人提供的证据。

1912年1月4日,三个月前的历史性的夜晚,月亮在1400年最接近地球。值得注意的是,这件事发生在六分钟内大潮,每半月一次对准太阳和月亮与地球最大化他们的总和重力尤其是生产高潮汐和潮流。它也有一天在地球达到每年近日点或最接近太阳。真的,这是导致泰坦尼克号潮流。

冰山比比皆是。事实上,1000年的寒冷的山——平均数量的2倍,在足够深到交通航道本赛季一直向南[来源:华莱士]。即便如此,冰的过剩迫使救助船途中泰坦尼克号慢下来。异常强大的大潮可能解释为什么。

北大西洋最冰山崩解的格陵兰冰盖和旅行。一路上,他们倾向于反复触底的浅拉布拉多和纽芬兰的沿海水域。打破,这些被困的冰山必须足以融化浮动或等待涨潮。

开始抓漂移吗?

根据德州集团,1912年1月的alignment-spawned高潮可能有脱落的舰队的冰山,其中很多将并入南行洋流。

这是一个有趣的想法,但它能盛水?可能不会。月球可能首当其冲受欢迎的原因每一种暂时的疯狂,从犯罪高峰去爱,但是当谈到泰坦尼克号悲剧,错误主要在于投机取巧建设,但是队长。

毕竟,同样大量的冰山被记录在其他年份,这表明空间恶作剧,而可能导致冰冷的过剩,当然不需要。此外,冰山罢工是什么新东西;多达15 - 30事件发生前几年[来源:华莱士]。

风险足以激发社论反对更快的大西洋口岸,他们认为,忽视了雾的危害,被社会抛弃和冰。泰坦尼克号是什么船撞冰山,而是它的沉没震惊了强大到最后认真对待这些预言家[来源:华莱士]。

我们会在我们病态的迷恋泰坦尼克号吗?我希望不是这样。在我看来,病态的魅力——沉船,消失的飞机奇怪的目击,激发了更多的孩子进入事业在科学和历史超过一千干讲座。给我“寻找…“任何一天。

这就是为什么我觉得戳洞宠物理论,尤其是怪异,有点沮丧。他们让我们感觉连接到神秘的,不可言喻的世界包围着我们作为孩子,一个领域,可悲的是收缩随着我们年龄的增长,除非我们科学爱好者,在这种情况下,扩大成倍增长。帕斯卡三角形,以自己的方式,是难忘的奇妙的作为百慕大三角。

相关文章

来源