被大海:11真实沉船

英格兰国王亨利八世观看了“美丽的花的所有船只航行”在1545年短暂风暴倾覆。在16世纪,海上船只在浮动堡垒之间的过渡和真正的战舰,和英格兰的玛丽玫瑰号是第一个附带一个侧向(枪安装在船的水线以上)。

离开Southsea、英格兰、法国的使命拦截船只被袭击海岸,她至少700名船员和90支枪。这种类型的武器可能使她头重脚轻的,因为一个暴风落她颠倒的时刻。的侧向完成灾难:水立即冲进枪港口,船沉没海底船员们还没来得及逃跑。超过650名船员死于沉船。救援人员恢复1982年玛丽玫瑰号,她现在坐在朴茨茅斯历史性的船厂在汉普郡,英格兰。

大约70年后,另一艘船,这个西班牙和带着宝藏,在风暴突然下降。炸毁是西班牙的“郑和宝船”和常规任务从西班牙到南部美洲殖民地。她为殖民者进行供应和回到西班牙黄金和白银的形式付款。的舰队,炸毁最货物所以带着士兵在保卫她从海盗宝藏。因为她把士兵防御,最富有的平民旅游车队选择炸毁运输车。在一个运行在1622年,她应该离开之前西班牙的殖民地飓风7月赛季开始,但是有更多的货物比预期,它花了很长时间来加载宝藏在哥伦比亚,她开始了她的旅程回家在7月下旬。九月初,停止在哈瓦那,炸毁开船西班牙。

在完美的天气,炸毁让她慢,加权向佛罗里达群岛的旅程。夜幕降临时,与增加风,海上波涛汹涌,而黎明炸毁因此陷入恶性风暴摧毁了她的桅杆,帆和操纵。现在无法控制,炸毁坐在无助的佛罗里达推迟到一个巨大的波浪把她捡起来给她撞在珊瑚礁上。她沉没的像一块石头,吨金银拉她到海底。只有五个265年的机组人员和乘客幸存了下来。有立即试图恢复宝藏,但自从潜水直到1942年才发明的,尝试是很没用的。1985年,经过16年的搜索,救援人员发现梅尔·费雪炸毁和她的财宝在55英尺(18码)的水从佛罗里达。

尽管自然可以容纳自己的打捞船时,人类常常伸出援手。泰坦尼克号的设计者高估了她的无敌;安德里亚·盖尔的渔民在谨慎选择产品;哥哥乔纳森的所有者威胁要找到一个新的队长,如果当前不允许船和货物超载。

货物轮船哥哥乔纳森从加州北部跑路线为加州西北部和加拿大蒸汽导航公司。1865年,一个名叫德沃尔夫是她的队长,和这艘船坐在旧金山港装货,沃尔夫注意到哥哥乔纳森坐在水中的危险的低——和她的190名乘客还没登上。沃尔夫告诉业主代表货物装载不得不停止,否则船不会适合海运。代理对沃尔夫说,他可以允许加载所有可用的货物或者把船交给另一个队长。码头的手然后加载several-ton矿石破碎机时,他们把它正确的部分船体上最近一次事故后被修复。

当船试图启航,船长和船员发现她如此之低的水实际上是陷在泥里。他们不得不等待高潮和一个拖轮移动,当她,她进了风暴中航行。到了第二天,暴风雨已经捡起和哥哥乔纳森的处境艰难。队长决定立即安全港。当一个伴侣去准备到来的锚,他看见:一个未知的摇滚顶峰就在水面下。为时已晚,以避免它。在几秒钟之内,一波解除了船,把她撞在了250英尺的顶峰(现在叫乔纳森的岩石)。它撕裂了船体,船在海浪继续撞到她,她开车在岩石。较低的部分的船被打破。当矿石破碎机下降穿过削弱点剩下的船体,沃尔夫下令弃船。

肆虐的风暴,船在岩石上的立场疏散几乎不可能,和救援船只无法通过风大浪急的海面。哥哥乔纳森沉没海底的海洋加州北部海岸和只有一个救生艇安全携带19人。其余的乘客和机组人员,225人,死于沉船。

在和平时期,最灾难性的沉船通常源于某种组合的坏运气和坏的计划,与哥哥乔纳森一样。但当穷人的规划是重载乘客,而不是货物的形式,可以更大的后果。

大多数人从来没有听说过Sultana,尽管她的残骸是美国历史上最严重的一个。其他方面,像林肯总统被暗杀,黯然失色的悲剧。

Sultana是客运轮船在密西西比河。1865年4月,美国内战刚刚结束,Sultana携带成千上万的联盟战俘释放后重返北的束缚。战后,政府支付客船为每个士兵他们运送回家。Sultana批准携带376名乘客。当她从新奥尔良四月,摆脱前往辛辛那提,她携带多达2500,其中大部分是ex-POWs弱,生病或受伤。她也有几个陷入困境的锅炉上。他们一直在泄漏前几次航行,总是很快就修好了。在这次旅行中,Sultana修复她的锅炉前几次船停靠在孟菲斯常规站。在孟菲斯,船员们再次修理锅炉、和Sultana前往开罗,伊利诺斯州,4月27日午夜刚过。大部分的士兵将在开罗上岸。

Sultana正对一个强大的电流,严重超载,她进展甚微。锅炉无法处理她的负载:在下午2点左右。他们爆炸了,打破了船一半。爆炸的力量杀死了很多乘客,把其他数百英尺的水。船立即被一团火焰,没有生命的船,所以任何人都还活着跳入水中。许多士兵不会游泳,和那些在战争期间可能削弱了他们的苦难。几乎没有人幸存下来。超过1500,可能有多达1900人丧生。确切数字是未知的,因为没有准确的旅客名单。

Sultana沉船有几乎没有任何媒体——内战刚刚结束,林肯总统被暗杀之前一周半,搜捕了约翰·威尔克斯·布斯。船的死亡的士兵刚刚发布了从战俘营里几乎是注册在公众的意识。

对比的Sultana海难发生近半个世纪后在冰冷的北大西洋海域,纽芬兰以南。当“永不沉没的”《泰坦尼克号》破坏了1912年,整个世界的注意。轮船是她的最大、最豪华的客轮,和一些世界上的富人和名人为处女航订了一个房间。1912年4月10日,泰坦尼克号离开英国有大约2200人。4月14日,一个了望发现冰山。泰坦尼克号扭转她的引擎和试图赶走,但为时已晚。

当泰坦尼克号撞上冰山,它挖250英尺(83码)的船体,跳出来至少六个铆钉在水线下。从这些铆钉孔淹没前五个密封舱前面的船。泰坦尼克可以一直呆下去如果只有四个隔间被淹没。一些推测,《泰坦尼克号》会保持下去如果她撞到冰山正面而不是试图把,因为只有第一个或者第二个密封舱将会淹没。

淹没了车厢的重量把泰坦尼克号海洋艰难。最终为她花了两个多小时里,船闯入至少两块。有一艘船在附近,仅10英里之外,但是她的无线运营商已经离开他,所以他没接泰坦尼克的电话寻求帮助。超过1500人在这场灾难中丧生。许多走船或跳落水后死于体温过低到寒冷的水。不到700人幸存的泰坦尼克号的残骸。

可能更多的乘客可能会幸存下来,但泰坦尼克号没有足够的救生艇,以适应每一个人。她只携带足够的救生艇,1178人,大约有一半的乘客。当时,关于救生艇的法律不同,所需的救生艇的数量是由一艘船的重量决定的,不是她的客运量(泰坦尼克号的灾难改变了法律关于救生艇)。《泰坦尼克号》实际上比法律要求有更多的救生艇。的众多因素之一,使事情更糟糕的是,大多数可用的救生艇推出只有一半或四分之一,然后只有两个18岁的救生艇推出回到事发后从水中营救乘客。

1985年,罗伯特·巴拉德博士领导的船员发现了泰坦尼克号的残骸。她仍在海底从纽芬兰南部海岸323海里。

“多纳-帕兹”号沉船1987年离开后什么都没有被发现的事实。在和平时期最严重的海上灾害历史上,“多纳-帕兹”号客轮与一艘油轮相撞在印度手鼓海峡海岸的菲律宾。“多纳-帕兹”号被允许携带1518名乘客和机组人员,但多达4500当时船上的海难。途中从菲律宾到马尼拉,客船撞上一艘油轮运送8800桶的石油产品。碰撞导致球立即吞没了船只和焚烧的火焰几乎所有灾难的证据。有超过4000人死亡,尽管没有人知道确切的数字,因为没有准确的旅客名单。26人幸存下来——“多纳-帕兹”号的残骸。其中许多人报告说,在碰撞的时候,他们看到船员喝啤酒和看电影。

可怜的船艺也可能导致沉船2002年另一位乘客的渡轮,这个海岸的冈比亚。joomla,塞内加尔政府拥有并经营的,是允许携带550名乘客。她载着大约2000名当她驶出允许操作范围和风暴。joomla立即大风和波涛汹涌的大海中倾覆。许多乘客死于船倾覆,但最有可能淹死在水里等待救援,而没有来,直到早上沉船后,事故发生后几个小时。超过1800名乘客死亡。只有64名幸存者。

调查后的残骸猜测joomla倾覆由于船舶维修、差太多的重量,她除了她批准的沿海水域航行。但没有人知道确切原因。通常很难找到确切的原因当船在暴风雨中下降。战时沉船,另一方面,通常更容易解释。

1915年5月1日上午,警告出现在美国的报纸。德国发表一个通知给美国人不要乘坐英国船只,德国和英国在战争和英国舰船目标。这是早晨卢西塔尼亚号启航,乘客可能从来没有看到通知。

英国客轮卢西塔尼亚号当时正从纽约到利物浦,满载着平民的乘客。德国6天到她的航行潜艇发现她和发射了一枚鱼雷没有警告。鱼雷击中船,造成第二次爆炸。英国声称第二次从煤尘爆炸了;德国声称这是火药。这艘船沉没在20分钟爱尔兰南部海岸,造成大约1200人死亡,引发争议,可能已经改变了历史的进程。

英国声称卢西塔尼亚号是一艘民用没有军事关系。德国声称卢西塔尼亚号实际上是携带弹药的盟友。当船沉没有超过100的美国人,美国人口呼吁对德国采取军事行动。美国总统威尔逊反对战争的呼声,而坚持从德国赔款。虽然德国坚称有弹药在船上,她最终的罪行承担责任。这帮助推迟美国卷入一战之后,一战招聘海报会读“记住卢西塔尼亚号”。

年事件发生后,英国文件显示,这艘船被事实上携带弹药的盟友。卢西塔尼亚号运送雷明顿.303步枪子弹420万发子弹,1250例弹片保险丝的贝壳和18例。探索频道,1914年爆发的战争卢西塔尼亚号装有侧向了潜在的皇家海军使用。

另一个英国豪华游轮,Lancastria,由德国很容易被击沉,这次是在第二次世界大战。这个沉船是英格兰历史上最大的海上灾难。

1939年,皇家海军Lancastria被征用的部队运输。1940年6月17日,她被撤离英国军队从法国时,她发现了几个德国战机。Lancastria是坐在鸭,锚定了圣Nazaire法国,仍然在军队当第一个炸弹袭击。她最终达到4次,连续的四个炸弹掉下来烟囱和吹船分开。水槽Lancastria花了20分钟,与德国飞机开销,营救几乎是不可能的。不知道有多少人在Lancast18新利最新登入ria时因为军队仍被加载。最好的猜测是,大约有7000人在船上,,其中,4500年死于沉船。

英国首相温斯顿·丘吉尔担心无法处理丢失的消息,所以他命令英国媒体不要报道这次事件。4500士兵被列为失踪的行动。大约六个星期以后,在几家纽约报纸的故事打破了,没有更多的秘密。

船长Lancastria,鲁道夫·夏普,轰炸中幸存了下来。他也被一个军官卢西塔尼亚号上的船员,但上岸之前她被攻击。运气跑出来,当他接管了拉科尼亚,于1942年被德国潜艇。队长夏普死于沉船。

可能最宏伟的海战的第二次世界大战发生在1941年,与德国战舰的沉没俾斯麦。她是一个巨大的船,大约17层楼高,长300码(275米),是最快的一个(30节)和重甲战舰她的大部分时间。首航,她最终在史诗中,8天猫鼠追逐横跨大西洋两艘德国船只和至少六个英国的。

在丹麦海峡第一次重大冲突,俾斯麦和她的姊妹船摧毁了英国船HMS罩(当时世界上最大的巡洋战舰)。203毫米炮弹罩和炸药炸毁了甲板上,和他们的380毫米炮弹爆炸把甲板,达成下面的弹药。罩是全损,几乎1400名水手死亡。也在丹麦海峡,德国的船只受损HMS威尔士亲王,但威尔士亲王俾斯麦几次,也会困扰德国船,最终是她的垮台。威尔士亲王袭击她的机舱,拿出两个锅炉,弓的油箱破裂。俾斯麦不再有足够的燃料回到德国,和她的最高速度降至28节。俾斯麦的海军上将Lutjens改变课程,前往最近的法国被德国占领的港口。

路上安全港修理,俾斯麦从英国空气火鱼雷飞机,但没有一个鱼雷通过她的盔甲。经过一些规避机动,俾斯麦逃脱了英国船只和海军上将Lutjens随后发送消息的机会到柏林的战斗,她的地位。但消息太长,近30分钟。英国船只把它捡起来,发现俾斯麦的位置。他们继续追求和爱尔兰海岸赶上了她。

俾斯麦把重火从空中和海上都是她最后的战斗。总的来说,她花了400支安打从英国战舰被鱼雷飞机至少12支安打、失。她瘫痪,但她仍然没有沉没。是德国水手在这艘船沉没时,很明显他们可以不再战斗或逃跑。俾斯麦沉没大西洋底部的与她的大部分船员,包括Lutjens上将。2200年德国水手在船上,沉船只有115人幸存下来。1989年,罗伯特·巴拉德领导的船员也发现了泰坦尼克号的残骸,发现水的俾斯麦在15000英尺南边的软木塞,爱尔兰。

大约40年之后,英国参与了那么引人注目,但更有争议的海难。在1980年代初,英国与阿根廷就福克兰群岛的争端。1982年,两国仍将外交路线。所有结束HMS征服者当英国潜艇击沉阿根廷军舰一般Belgrano在南大西洋。三百年阿根廷水手死亡的影响,另一个68死于事故或溺水。

阿根廷和许多英国政客们声称Belgrano正远离福克兰群岛,战区,当她被攻击。在这种情况下,英国潜艇袭击了一艘船,构成任何威胁。但所有官方发布英国政府坚称Belgrano英国船只在该地区是一个威胁。首相撒切尔夫人公开大声训斥她在事件中的作用。

Belgrano海难由超过一半的阿根廷在马岛战争的伤亡。为了应对攻击,阿根廷谢菲尔德号驱逐舰沉没,周的海军战斗了。1985年,政府泄漏指出原始的阿根廷说法正确。战场外的通用Belgrano当她攻击。Belgrano海难仍然没有被发现。

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