洛克希德- 38闪电规范
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大洛克希德- 38闪电在太平洋战区最大的成功,两个领先的ace,专业Richard i锣和托马斯·b·麦奎尔得分40和38胜,分别仅使用闪电。闪电也只有飞机执行的能力非凡的800英里的使命,高潮的击落三菱“贝蒂”山本五十六4月18日,1943年。
不如日本的机动战士,洛克希德p - 38使用潜水和变焦闪电战术和4英寸的强大的中心线火力机枪和一个20毫米炮来获得胜利。它给飞行员信心每日长途航班在水,因为如果一个引擎失去了战斗或事故,闪电能够一瘸一拐地回家。
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洛克希德- 38闪电不在家在欧洲,其大尺寸使得它不如德国机动战士面对。进一步,Allison发动机不运行在高海拔地区和欧洲戏剧的低温。它成为主力,做义务在轰炸机护航,侦察、轰炸,携带4000磅的炸弹在后者的作用。- 38的修改一个版本“droop-snoot”,庞巴迪和瞄准器或雷达装置。
米
大约1400洛克希德p - 38完成闪电f - 4和f - 5侦察飞机,飞,手无寸铁的、无所畏惧,深处的敌人领土。有更多的闪电USAAF侦察飞机比任何其他类型。
洛克希德- 38闪电设置许多记录。这是唯一USAAF战斗机在生产开始之前的战争和仍在生产VJ-Day, 1945年8月15日。这是第一战斗机有足够的范围进行转场飞行穿越大西洋。也是第一个战斗机的压缩问题是预测,和第一批体验压缩性。- 38是第一个战斗机使用power-boosted飞行控制以及第一个三轮车起落架。
奇怪的是,洛克希德没有多少运气在创建先进版本的闪电。XP-49越强大,XP-58太花时间成熟,也成功了。真的不重要,洛克希德- 38闪电需要有能力这么做。