在2050年,我们将使用什么能源作为汽车的动力?

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我们仍然会推动2050年汽油车辆吗?看到更多的绿色科学图片

站在气泵,看燃料柜台蠕变钱计比赛,你忍不住想要有更好的方法。我们的依赖汽油推动我们的汽车是昂贵的和对环境有害。不是很好如果我们能沟油其他燃料高效、干净?我们不可能仍然是使用汽油,到2050年,我们能吗?

这个问题的答案取决于许多因素。它真正归结为花时间、精力和金钱需要从化石燃料转向其它能源。这个开关不会是简单的,简单的或便宜的。它不仅需要技术创新,也是政治和消费者支持。这是一个相当艰巨的任务。

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国际能源机构(IEA)在2008年发布了一份报告,预计未来能源需求基于我们目前的需要。报告包含所有我们使用能源的方式,有一个章节专门运输。在报告中,国际能源署指出,到2050年,燃料使用和排放将利率从2005年的两倍,假设我们仍然依赖于化石燃料。国际能源署使用这个投影作为其基线测量如果我们做的就是维持现状。

到2050年,我们预计,我们将不得不依赖于更广泛的技术与石油供应世界。传统石油产量可能减少在这一点上,我们将通过石油生产的高峰。但是我们的汽车仍将运行在燃料来自化石燃料。这个燃料可以那么糟糕或污染比我们今天经历的。

但是我们没有必要继续使用化石燃料。还有别的选择,我们可以考虑,但他们需要一些相当剧烈的变化。我们可以过渡到使用电力或燃料电池汽车。这两种类型的车辆创造污染比汽油动力车辆少。但发电可以创建污染物如果我们不使用可再生能源如太阳能和风能。和氢在地球上不存在纯粹的形式。

现在,电动汽车和燃料电池汽车是相对昂贵的和不切实际的。切换到这种技术,消费者需要更便宜的汽车和基础设施,支持他们的需求。在失落中,不难找到一个加油站在大多数情况下,如果你需要填满。但直到有充电站或氢燃料停止,放弃你的油老虎不是一个选项。

IEA指出桥梁之间的差距现在我们理想的未来,我们开车电力或燃料电池汽车,我们应该专注于投资混合动力车和汽车上运行的生物燃料。这些车辆可以减少排放和依赖化石燃料,我们继续进行其他形式的现实力量。

没有政治、技术和公众的支持,很有可能我们还是会使用天然气,电力汽车在2050年。也有可能我们会更加渴望找到一个替代电源。

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更大的链接

  • 国际能源机构(iea)。“2008年能源技术视角。”(July 14, 2010) http://www.iea.org/textbase/nppdf/free/2008/etp2008.pdf
  • Nezhad Hameed。“2050年世界能源的场景:问题和选项。”Metropolitan State University, Minneapolis, Minn. September 2009. (July 14, 2010) http://www.nezhadpmd.com/worldenergyscenarios.pdf
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