18新利最新登入黑鹰直升机如何工作的呢

:凯文Bonsor

的双发动机黑鹰咆哮的新使命,强大的叶片空气席卷创建一个云的灰尘和污垢。几分钟后,飞行员有直升机数千英尺的空中上升和赛车以每小时150英里的速度在一个外国土地的景观。今天的任务是通过在敌人领土和提供一个11-team船员在战场上的战略位置。


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一架hh - 60 h黑鹰飞训练任务操作期间在波斯湾南部看在2000年。看到更多的
黑鹰直升机的照片

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黑鹰UH-60L直升机一直是一个主要的美国武装部队自1978年开始服役。其灵活配置、生存能力和机动性的媒介效用直升机的选择世界各地的军事力量。UH-60L及其衍生品已经积累了超过500万飞行小时,包括伤亡疏散,运兵船,搜救任务。

在本文中,您将了解黑鹰直升机。我们要关注UH-60L黑鹰,描述它的飞行能力,它的使用在作战行动中,它的发展和未来前景。

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权力和飞行


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uh - 60 a黑鹰运输地面部队在防暴控制运动。
黑鹰,空气像任何其他直升机。飞行时实现直升机发动机转动倾斜叶片足够快的生成电梯。升力产生的角度的叶片在空中旋转。叶片旋转导致叶片上方的空气移动速度比下面的空气,这造成压力。一旦下叶片的压力高于压力高于叶片,直升机抬离地面。更多地了解,阅读18新利最新登入飞机是如何工作的

两个通用电气t700 - ge - 701 c涡轮轴发动机驱动轴。驱动轴延伸到顶部的直升机,它连接到的地方旋翼头,这是由转子中心和四个螺旋桨。每个叶片由钛石膏,这是一个金属条从叶片的基础技巧,和一个诺梅克斯蜂窝材料。


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士兵执行检查转子顶部的uh - 60黑鹰在坡道上。


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一个士兵执行维护检查顶部uh - 60黑鹰直升机的旋翼。

叶片后缘皮肤和由复合材料。越强,叶片的前缘是由钛和镍和与水土保持,减少保护刀片从穿它丢弃在树顶或苍蝇在沙漠砂的空气。

随着驱动轴转动转子头,叶片开始旋转。随着叶片的空气,他们创建转子盘,也就是圆创建为叶片旋转。黑鹰直升机的旋翼桨盘的直径是53英尺8英寸(16.36米),较大的直升飞机或直升机携带沉重的负荷,如黑鹰,需要一个大转子盘。黑鹰的圆盘旋转产生足够的力量提升车辆与人员,军队,多达9000磅(合4082 .33-kg)外部载荷。

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可操作性

除了控制圆盘旋转时,驾驶员可以通过调整进一步增加升力防波板组装。这种机制是两个板块的组合,一个固定的和一个旋转,主转子相连。这些板块控制每个叶片的间距,或攻角。每个叶片的音高变化产生不均匀,使直升机和飞在一个特定的方向倾斜。

转矩由叶片旋转对直升机的机身,将一个反方向旋转,除非它的中和。尾桨,附着在尾梁,是大多数直升机主旋翼抵消产生的转矩。18新利最新登入黑鹰的尾桨有11英尺(3.35米)叶片旋转创造侧向力和稳定的直升机。通过调整音高尾桨,飞行员可以把直升机向左或向右。


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一个士兵执行维护检查uh - 60黑鹰直升机尾桨。

其权力和机动性让黑鹰在战场上士兵迅速转移到战略位置,正如迅速找回那些士兵到安全的地方。在下一节中,您将了解更多关于如何使用黑鹰运输士兵,火炮,和其他设备,更多的是内置的安全功能,帮18新利最新登入助直升机生存如果受到攻击。

在下一个页面上,你会发现UH-60L黑鹰的规范。

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UH-60L黑鹰规范

  • 长度(转子转动):64英尺10英寸(19.76米)
  • 机身长度:50英尺,0.75英寸(15.26米)
  • 机身宽度:7英尺9英寸(2.36米)
  • 高度:16英尺10英寸(5.13米)
  • 主旋翼直径:53英尺8英寸(16.36米)
  • 尾桨直径:11英尺(3.35米)
  • 小屋维度:长度:12英尺7英寸(3.84米);宽度:6英尺2英寸(1.88米);高度:4英尺6英寸(1.37米)
  • 重量(空):11605磅(5263公斤)
  • 任务总重量:17527磅(7950公斤)
  • 最大巡航速度:155节(每小时178英里,287公里/小时)
  • 不会超过速度:195节(每小时225英里,361公里/小时)
  • 垂直爬升率(海平面):3000英尺(915米)/分钟
  • 服务的天花板:19150英尺(5837米)
  • 范围:373英里(600公里)
  • 单位成本:590万美元
:“Brassey世界飞机&系统目录”,海军空战中心飞机师

现在让我们看看如何使用黑鹰在战斗情况。18新利最新登入

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提供作战支持

军事或战斗支援需要动很多军队和吨的设备位置飞机或地面车辆往往不能达到。黑鹰是设计时考虑到这些类型的物流任务。结合力量和一个灵活的配置,黑鹰可以运送数千磅的装备,武器,近十几个男人迅速的偏远地区。


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美国陆军伞兵uh - 60黑鹰直升机。

三个船员需要操作UH-60L黑鹰,包括两个飞行员和一个船员。除了船员,黑鹰可以携带11个全副武装的士兵。多个系紧机舱地板上允许内部和座位安排重新配置,以适应不同的任务。


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一架uh - 60黑鹰直升机盘旋在苏尔坦王子空军基地,沙特阿拉伯王国,在训练。


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uh - 60黑鹰删除一个摧毁伊拉克防空炮从建筑物的屋顶在伊拉克自由行动。
外部,黑鹰使用它外部存储支持系统(ess)携带额外的货物。ess由可移动的存根翅膀,附着在每一方的机身上方的小木屋。每个机翼有两个塔,它可以携带9000磅(约4082公斤)的外部载荷,包括油箱、电子对抗(ECM)豆荚,16岁地狱火反装甲导弹(16可以进行额外的导弹内部重新加载),枪支,我分配器。一个吊货钩位于底盘给直升机携带大量的另一个方法,如小型车辆、火炮,大量供应。

在驾驶舱,飞行员可以使用一个auto-flight控制系统包括自动驾驶仪和autostabilization特性。导航设备包括:

  • 一个An / asn - 128多普勒搜索雷达(雷达高度计收集高度信号用于确定地貌)
  • 一个自动测向仪(ADF)
  • 一个甚高频/指示信标


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一个士兵将一名美军UH-60L星座号航空母舰的飞行甲板上。

虽然它不是设计为车辆一样的攻击Apache,黑鹰必须装载设备,机组人员和乘客在飞行和地面保护自己。在下一节中,我们将看看一些内置的保护和黑鹰炮兵提供辩护。

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在战斗中表现:防御

穿越战场,黑鹰是一个诱人的目标敌人的枪火和防空火力。由于其战斗角色的本质,黑鹰必须能够承受这些类型的小的- - -和medium-arms罢工。


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一个士兵准备火7.62毫米机枪登上一架hh - 60黑鹰直升机在训练期间。

直升机的机身是金属;其他组件,包括地板,门,和三点组合。关节之间的整流罩使用直升机来简化这些点的机动性和速度。

在攻击减少损失,直升机已经内置宽容轻武器袭击最口径,高爆炮弹,据西科斯基公司。如果它是,它也有一个自动封口的,崩溃燃油系统和ballistic-hardened飞行控制。此外,装甲席位和外开式甲侧板保护飞行员。

在紧急情况下或硬着陆,车体起落架和帮助保护机组人员和乘客座位。黑鹰可以生存一个垂直冲击速度每秒38英尺(11.6米)。翅片连接到结束的尾巴可以上下旋转控制直升机尾桨失败或丢失。额外的保护是内置在燃料电池,从一滴防撞的高达65英尺(~ 20米)。飞行员能够迅速摆脱崩溃后抛弃驾驶舱的门并通过紧急退出弹出式窗口。

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在战斗中表现:报复

它不仅需要承受子弹发射火箭,它还必须配备船员可以报复与弹药。

两个枪手可以驻扎消防直升机的两个7.62毫米机枪安装在机舱窗户还击并提供保护士兵进入和退出车辆在战争中。它也可以用地狱火导弹如果是装备。某些类型的黑鹰,如用作医疗,通常不配备导弹。救伤直升机携带包含医疗用品的豆荚。ess还可以配备20毫米炮吊舱或30 mm链枪。


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uh - 60黑鹰测试触发agm - 114 A地狱火战术空对面导弹。

黑鹰的产物越南战争由于它能解决的弱点越战时期直升机。在下一节中,您将学习更多关于黑鹰的早期发展和美国军方计划如何保持它的可操作的另一个20年。18新利最新登入

最近的黑鹰崩溃
日期
位置
死亡和受伤
细节
1/2003
阿富汗巴格拉姆空军基地
4人死亡
MH-60;原因不清楚,尽管一些目击者说,他们看到一枚火箭击中了直升机。
2/2003
科威特城西北科威特(31英里)
4人死亡
uh - 60
3/2003
纽约德拉姆堡
11名士兵死亡/ 2人受伤
uh - 60;两架黑鹰经历硬着陆。
4/2003
伊拉克卡尔巴拉
7人死亡/ 4人受伤
uh - 60
5/2003
萨马拉附近,伊拉克
3人死亡/ 1人受伤
uh - 60;统治崩溃事故。
9/2003
巴格达,伊拉克
1美国人死亡1人受伤
uh - 60
10/2003
伊拉克提克里特
5人受伤
uh - 60;直升机显然是受到火箭推进榴弹
11/2003
伊拉克摩苏尔
17人死亡/ 5人受伤
2架uh - 60碰撞后火。
11/2003
伊拉克提克里特
6人死亡
uh - 60
1/2004
伊拉克费卢杰,东南
9人死亡
uh - 60
2/2004
澳大利亚昆士兰州
6澳大利亚士兵受伤
s - 70 a;硬着陆

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历史和发展

直升机进入军事战斗第一次世界大战期间。从那时起,他们的使用改变了只有搜救和救伤直升机的攻击武器(见18新利最新登入阿帕奇直升机是如何工作的)。从战术上讲,直升机在进化而来越南战争的出现贝尔UH-1易洛魁人的“休伊”根据斯蒂芬·f·Tomajczyk直升机,“黑鹰”的作者。


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美国海军陆战队uh - 1 n易洛魁人的直升机调查一个伊拉克军事复杂的西瓦尼亚,伊拉克,在伊拉克自由行动。

Tomajczyk学分中校哈尔摩尔与发展中派遣军队进入战场的战斗策略使用休伊,然后迅速运送士兵回到安全当战斗结束了。摩尔和他的角色在越南战争的第一次主要战斗Ia迫切要求书和电影的基础”我们是士兵。"


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基于直升机作战的成功在越南战争期间,美国军队试图设计一种更先进的直升机在战斗中使用。而休伊显示战斗的军队,军队寻求设18新利最新登入计适应不同的配置,提供了更多的力量,比休伊更安静、更容易操作。军队建立了实用战术运输机系统(UTTAS)项目开发这种新的运输直升机。

1972年,两波音公司西科斯基公司签约原型开发这个新一代的战斗直升机。四年后,西科斯基公司最终赢得比赛新建陆军uh - 60 a直升机。名字是传统军队直升机一个印第安人部落的荣誉。在这一传统,uh - 60 a被任命为黑鹰。

黑鹰进入服务1978年,看到它第一次作战行动在1983年,当美国军队入侵格林纳达。因为它进入服务,黑鹰里程已超过500万飞行小时。它为军队提供了运输在巴拿马,亚洲西南部,索马里、海地、波斯尼亚、阿富汗和伊拉克。


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的空对空后视图uh - 60黑鹰直升机空中救护训练演习期间使用的1983年在埃及。(可见的背景是大金字塔和开罗的城市。)

添加了一个新的动力传动系的黑鹰,1989年从uh - 60 A和直升机的设计改变UH-60L。未来的升级计划,将专注于先进的航空电子设备,增强生存能力,提高可靠性。这些改进将确保美国黑鹰留在阿森纳至少到2025年。一个升级的黑鹰,架uh - 60 m型应该在2007年投入生产。

今天,黑鹰是适应服务于不同的目的。在下一节中,我们将看一些来自UH-60L变化。

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变化

你能想到的UH-60L作为基础版本的模型直升机。它就像一辆车,它可以与不同的组件升级和改装取决于你想用它来。每一个分支的服务在美国军队和许多外国军队使用黑鹰或它的许多分支之一。


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美国空军从第33 hh - 60黑鹰直升机救援中队(rq)电梯停止搜救任务呵叻,AB,泰国,在一个训练。

以下是不同的来自UH-60L直升机。

变异
运营商
SH-60F海洋鹰
美国海军
VH-60执行运输
美国海军陆战队
s - 70国际鹰
阿根廷、澳大利亚、巴西、文莱、智利、香港、日本、约旦、马来西亚、墨西哥、摩洛哥、菲律宾、土耳其
s - 70——火鹰
各种各样的
EH-60L先进快速修复
美国陆军
SH-60B Seahawk
美国海军
MH-60L“维可牢鹰”
美国陆军
MH-60K
美国陆军
HH / MH-60G铺鹰
美国空军,空军,空军国民警卫队
UH-60Q救伤直升机
美国陆军
UH-60L
美国军队,美国陆军国民警卫队陆军预备役,美国海关,医疗服务公司
HH-60H“好战分子”
美国海军(印章)
HH-60J劫匪
美国海岸警卫队
HH-60L救伤直升机
美国海军储备
mh -骑士鹰
美国海军
mh - 60 r罢工鹰*
未来:美国海军
mh - 60 r将取代* SH-60B SH-60F当它在2005年投入生产。

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特色

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