1970年奥兹莫比尔4-4-2 W-30

©2007出版物国际有限公司与一个更大的发动机和更少的重量,1970年奥兹莫比尔4-4-2 W-30被许多人认为是最好的4-4-2。看到更多的肌肉车的照片。

1970年奥兹莫比尔4-4-2 W-30是肌肉车经典,但年公式。说实话,1968年和69年的4-4-2 400 - cid v - 8是一个问题电动机。岁已经修订了其孔和中风排放和成本要求,导致“高性能”机不会牧师过去5700 rpm和耐用性欠佳。

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W-30版本,受益于更好呼吸头,相当于工厂晒图,匹配性能的短行程66 - 67 4-4-2 v - 8。但直到70岁一起得到它也许最好的全能4-4-2。

主要的进展,新标准455 - cid v - 8, under-stressed大港口引擎与驳船转矩。然而,它也有一个先进的设计,使其外观尺寸紧凑,其重量低于69 400 - cid v - 8。它使365必和必拓的基本形式和在370年被低估W-30伪装。

©2007出版物国际有限公司使用铝的微分组件帮助保持W-30的重量。

W-30包又包括岁称为“选择适合”引擎部分,加上性能校准four-barrel热凸轮,思维会耗尽。Hurst-managed四个速度3.42:1齿轮或performance-calibrated TurboHydra-matic 400赫斯特双栅位移器和3.23:1齿轮动力传动系统的选择。Anti-Spin轴是标准和dealer-installed比率高达5.00:1。前面碟式刹车(没有力量帮助四速汽车),影响酒吧从船头到船尾,G70xl4 white-letter轮胎其他W-30组件。

©2007出版物国际有限公司的豪华客舱补充4-4-2肌肉车的速度和道路的举止。

借鉴的经验455 - cid Hurst-doctored v - 8汽车,岁知道它让引擎执行了4-4-2。减肥是必要的,见W-30包。罩,嵌入功能独家新闻,是由玻璃纤维和18磅比的版本。W-30的进气歧管是铝,其内部的挡板衬垫塑料,汽车更少的声音比其他4-4-2s隔音材料。铝甚至用于微分载体和封面,剃须另一个18磅。

奥兹莫比尔1970 W-30s混合与体育路斗式座椅的豪华客舱礼仪和生动的加速度。肌肉车是善于思考的方法。

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