18新利最新登入沃尔沃的概念车是如何运作的吗

:凯文Bonsor
图片库:概念车沃尔沃概念车。最引人注目的,当看着它从前面YCC没有罩。看到更多的概念车的照片。”width=
图片库:概念车沃尔沃的概念车。最引人注目的,当看着它从前面YCC没有罩。看到更多的概念车的照片

沃尔沃的概念车(YCC),像所有的概念车,为汽车制造商提供了一个宝贵的试验场,推动新车设计的局限性。虽然YCC充满前瞻性的设计理念,最具创新的部分汽车设计,但设计,所有设计团队。

公布在2004年日内瓦车展,YCC是第一个概念车设计从开始到结束由一18新利最新登入个完全由女性组成的团队。女人是瑞典汽车制造商的一个不断增长的市场。根据沃尔沃,54%的美国买家是女性,女性的客户群在欧洲正在增长。与女性确定为一个关键市场,沃尔沃把起草铅笔交给那些最好知道女人想要从他们的汽车。

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沃尔沃的YCC。汽车的后窗延伸到四肢,给司机一个好的视野。”width=
沃尔沃的YCC。汽车的后窗延伸到四肢,给司机一个好的视野。
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沃尔沃的YCC。汽车的后窗延伸到四肢,给司机一个好的视野。

在本文中,我们将看看在沃尔沃最新的概念车,看看这些设计女性。

YCC是一辆双门敞篷跑车和驯服一些概念车(见标准丰田点一个更激进的概念车)。近年来,沃尔沃已经四舍五入,软化其传统四四方方的设计。YCC继续这一趋势,并不是远离生产设计。虽然尚未准备好生产,它的一些设计元素可能很快就会采用电流模型。

前端低于传统的沃尔沃和挡泥板在视觉视力更好的道路。此外,汽车的后窗延伸到四肢,和尾端偏略高于沃尔沃年代系列模型。在一起,这些元素让司机看到汽车外的四个角落。

“我们想要创造一个美丽的汽车,”安娜·罗森说。“不是残忍,而是艰难。”

YCC已无帽的洗涤液和燃料填充。的鸥翼门允许简单的条目。”width=
YCC已无帽的洗涤液和燃料填充。的鸥翼门允许简单的条目。
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YCC已无帽的洗涤液和燃料填充。的鸥翼门允许简单的条目。

最引人注目的,当看着汽车从前面是它没有罩。设计团队确定目标观众不需要看。前面部分的底盘可以解除一个车库,但它不像传统的罩。

有两个无帽的球阀灌装点像这些的赛车,允许司机添加汽油挡风玻璃洗涤器液体。这些无电容的充点消除需要帽或锁存,这被大多数女性司机确认为滋扰。

另一个是激进的元素鸥翼的乘客门,这是为了让YCC容易入口。门举起头顶像掀背车的后门。这些门旨在缓解进入后座。

包括一个额外的外部特性易清洗油漆的表现就像烹调锅的涂层。灰尘不容易抓住它,和它洗很少的努力。汽车还包括防漏轮胎,穿刺后可以驱动一个安全的距离。

现在,让我们打开YCC的鸥翼的驾驶员一侧的门,走了进去看内部。

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的"Your Concept Car" Interior

的鸥翼门宽,便于访问。室内织物可调,这里是一个刺绣的垫块。18新利最新登入”width=
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的鸥翼门宽,便于访问。室内织物可调,这里是一个刺绣的垫块。18新利最新登入

YCC设计师描述汽车的内部比驾驶舱客厅,充满现代装饰面料。室内设计暗示女性角色在驾驶舱的马尾辫切口头枕,额外想了存储和可互换的座套和地毯面料。

“让我们把客厅进汽车,”玛丽亚Uggla说颜色和装饰设计师。“我们用的材料,而不是被闪亮的搪瓷的外套。”

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汽车的室内设计可调。座椅垫可以换不同的颜色和面料,包括皮革、麻、羊毛仿羔皮呢(织物),或一个闪闪发光的黄绿色绣垫块。地毯也可以交换不同的风格。可交换的地毯和座椅垫的想法是让业主选择当他们厌倦了看相同的织物或如果织物变得穿。改变内部给业主一辆新车。这些交换座套和地毯也可洗的。

在整个YCC室内空间和存储是最大化。一个cinema-style后座使存储空间。”width=
在整个YCC室内空间和存储是最大化。一个cinema-style后座使存储空间。
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在整个YCC室内空间和存储是最大化。一个cinema-style后座使存储空间。

在整个YCC室内空间和存储是最大化。的变速杆,通常司机和乘客座位之间的定位,位于操舵列,停车刹车电子和集成进一步增加室内空间。

变速杆和停车制动的方式,中心控制台的YCC提供了明显更多的存储空间。控制台分为三个隔间。浅隔间用于钥匙,移动电话、硬币和其他小物品。滑回上面显示更大的隔间的手提包。另一个隔间用于笔记本电脑。中心控制台还有一个冷却器和一个废纸篓。

从前面座位后座,cinema-style座位后面的行李可以折叠起来,让更多的空间和其他货物。设计师发现司机经常使用他们的后座货物比乘客。当有乘客,他们放下座位。

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权力和处理

沃尔沃推出新的沃尔沃YCC在日内瓦车展上的概念车。18新利最新登入甚至排气管有干净、时尚的设计。”width=
沃尔沃推出新的沃尔沃YCC在日内瓦车展上的概念车。18新利最新登入甚至排气管有干净、时尚的设计。
照片礼貌沃尔沃汽车的编辑部图片来源:蒂姆主教为沃尔沃照片礼貌沃尔沃汽车的编辑部
沃尔沃推出新的沃尔沃YCC在日内瓦车展上的概念车。18新利最新登入甚至排气管有干净、时尚的设计。”width=
沃尔沃推出新的沃尔沃YCC在日内瓦车展上的概念车。18新利最新登入甚至排气管有干净、时尚的设计。
照片礼貌沃尔沃汽车的编辑部图片来源:蒂姆主教为沃尔沃照片礼貌沃尔沃汽车的编辑部

YCC由低排放的215马力,five-cylinder部分低排放汽车(PZEV)与一个引擎集成起动发电机(研究小组),它允许汽车满足严格的排放标准在像加州这样的州中。伊拉克研究小组可以防止不必要的怠速,因为发动机停在红灯时切断。汽车再次生活只要你踩油门。

汽车有6速Powershift技术齿轮箱与一个完全自动变速器模式。你也可以选择手册通过使用齿轮控制的转变操舵列。Powershift技术意味着汽车具有双重湿-离合器传输系统,确保汽车齿轮变化在合适的转速平稳驾驶和低燃料消费。

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在下一节中,我们将看一些更独特的YCC的技术。

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方便的技术

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沃尔沃YCC

汽车很快将嵌入式技术,使它们更容易操作。YCC特性的几个这些先进技术,使汽车适应你的身体类型,协助平行停车,打开你的车附近的感知你的存在。让我们来看看这些新技术。

Ergovision

当你买一个YCC,经销商的身体扫描。你的比例(身高、腿长、臂长)用于定义定制的驾驶位置。这些信息存18luck手机登录储在你的数字键。当你插入的关键在中心控制台上,座位,方向盘踏板,驾驶员的座位上,头枕安全带调整自动给你视线最适合你。你可以改变自定义设置,使用汽车的电脑系统,然后保存新设置你的关键。

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加速器是配备了一个可调鞋跟的支持。”width=
加速器是配备了一个可调鞋跟的支持。

Autopark

平行停车援助是一个两级系统。按停车帮助按钮来确定两辆车之间有足够的空间。传感器测量空间。如果有足够的空间,再按Autopark按钮。车然后帮助你操作到停车位,但你控制加速器,刹车,变速杆。丰田公司在其2003年普锐斯发布了类似的技术。看看18新利最新登入配备汽车的工作原理更多地了解这项技术。

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在YCC

显示歌词

如果你有很多行李,车里,按下按钮在你的窗口显示键环前拿起包。当你站在后轮,最近的门自动打开。如果你直接站在车后面,打开箱子。

现在让我们满足女性设计YCC负责。

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设计的女性

沃尔沃揭示了新沃尔沃YCC在日内瓦车展上的概念车。18新利最新登入”width=
沃尔沃揭示了新沃尔沃YCC在日内瓦车展上的概念车。18新利最新登入
照片礼貌沃尔沃汽车的编辑部图片来源:蒂姆主教为沃尔沃

早在1980年代,沃尔沃成立了一个女性的女性雇员组成的参照群体。这组是要求测试和评估新车型处于早期发展阶段。此外,一个女人的焦点小组召集在加州XC90 SUV的发展,这是在2002年推出。

女子的想法设计团队负责所有决定开发一个概念车开始在2001年的秋天。2002年6月,一小群女性沃尔沃员工交付的概念和pre-sketches Hans-Olov奥尔森,沃尔沃,总裁兼首席执行官和执行管理团队,给项目一个绿灯结束时。

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为沃尔沃汽车行业,YCC项目标志着一个新的思维方式。男人通常在汽车行业,YCC是第一个项目采用的设计团队女性所有的开发决策。

“当然,我们不做任何男人做不到——我们都是汽车行业的专业人士,”玛丽亚Widell说克里斯琴森,YCC项目设计经理。

18新利最新登入然而,这个项目的全部历史的方法。让我们仔细看看团队。

背后的九名女性YCC:玛丽亚Widell克里斯琴森,Eva-Lisa安德森,Elna开始,玛丽亚Uggla,卡米拉Palmertz,辛西娅·Charwick安娜·罗森莉娜Ekelund和塔蒂阿娜Butovitsch Temm。”width=
背后的九名女性YCC:玛丽亚Widell克里斯琴森,Eva-Lisa安德森,Elna开始,玛丽亚Uggla,卡米拉Palmertz,辛西娅·Charwick安娜·罗森莉娜Ekelund和塔蒂阿娜Butovitsch Temm。

卡米拉Palmertz,项目经理

Palmertz加入沃尔沃在1995年,她的职位与公司包括的生物力学方面的责任碰撞测试分析。项目她曾在包括充气帘安全系统和怀孕的碰撞测试假人的发展。

Eva-Lisa安德森,项目经理

Andersson自1995年以来一直与沃尔沃,YCC项目经理以及Palmertz。YCC工作之前,她是项目主管一个概念模型,仍在发展。

Elna开始,技术项目经理

霍姆博格博士是负责YCC的技术开发。之前,她曾在空气动力和底盘开发新的沃尔沃模式。

玛丽亚Widell克里斯琴森、设计经理

克里斯琴森于1986年加入沃尔沃,并管理整个行政责任的YCC设计团队25人。

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沃尔沃YCC还实用,美观的设计。

塔蒂阿娜Butovitsch Temm、通信管理器

Temm自1989年以来一直与沃尔沃,此前在安全通信部门工作。YCC项目、Temm协调通信项目。她还负责确保世界看到了YCC。

莉娜Ekelund副技术项目经理

Ekelund加入沃尔沃在1986年,作为一个设计工程师和项目经理工作。YCC,她负责协助项目的技术方面和协调工程设计团队开始。

安娜·罗森外观设计师

新来者的沃尔沃,Rosen于2002年加入该公司,与沃尔沃合作设计策略在加入YCC项目。在这个项目中,她负责YCC的外观设计

辛西娅Charwick,室内设计师

Charwick沃尔沃在1981年开始,一直从事室内设计的概念和生产模式。她用这种体验设计YCC内政。

玛丽亚Uggla,颜色和装饰设计师

Uggla于2001年开始在沃尔沃工作,设计的颜色和装饰新沃尔沃S40模型和V50。她也一直从事设计和削减其他概念模型的发展。

YCC和相关主题的18luck手机登录更多信息,请查看下一页的链接。

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更大的链接

  • 沃尔沃新闻稿:
  • 全团队开发概念车,2004年3月7日
  • 你的概念车——一个项目与女性在司机的位置,2004年3月2日
  • 你的概念车——由女性对现代人来说,2004年3月2日
  • 你的概念车——大胆而优雅的外观,2004年3月2日
  • 你的概念车——个人客厅和所有你想要的范围内,2004年3月2日
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