雪佛兰贝雷塔| HowStuffWork18新利最新登入s - 新利luck18官网-官方网站,18新利最新登入

的雪佛兰贝雷塔在雪佛兰的阵容中被分配了双重职责，正如本文所揭示的那样，如果不是因为令人尴尬的缺乏质量控制，它将扮演第三个角色。

雪佛兰贝雷塔进入展厅1988年的模型年，并持续了整个18新利最新登入1996的季节。雪佛兰贝雷塔基本上是双门轿跑版的雪佛兰科西嘉岛同时推出四门轿车。

雪佛兰贝雷塔图像画廊

1988年的贝雷塔标配F41运动悬挂
14英寸轮胎。查看更多雪佛兰贝雷塔的照片。

雪佛兰贝雷塔和科西嘉都是前轮驱动紧凑型，提供四缸和六缸发动机。这两款车的售价都低于国内和进口竞争对手。

这两款车型也为雪佛兰紧凑型车型带来了空气动力学灵感，尽管雪佛兰贝雷塔的轿跑车顶线条比科西嘉的轿车造型更流畅。

配备了四缸发动机的雪佛兰贝雷塔(Chevrolet Beretta)价格便宜，运行起来也经济实惠——这是一种既能获得轿跑风格，又不会让银行账户负担过重的好方法。

雪佛兰贝雷塔还推出了一系列运动车型，如GT、GTU和Z26。这些都有V-6发动机，上升悬挂，和特定的装饰，旨在将经济的入门级轿跑车转变为经济的欧洲风格的轿跑车。

雪佛兰贝雷塔(Chevrolet Beretta)在这方面表现得足够出色，至少从可靠健康的销售数据和与宝马等竞争对手的对比来看新利国际网站品牌官网道奇复仇者。

但雪佛兰贝雷塔将有一个第三维度，那就是敞篷车。这可能是一辆贝雷塔双门跑车，顶部被切掉了，前排座位后面保留了一个结构环。

雪佛兰宣布将其作为1990年雪佛兰贝雷塔阵容，并构造了一些任务作为印地500步车。

但雪佛兰从来没有得到足够好的质量，全面生产的雪佛兰贝雷塔敞篷车仍然只是一个尴尬的注脚。

1996年，贝雷塔进入了它的最后一个车型年，有两款
模型，基础车和这运动Z26。

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1988年雪佛兰贝雷塔

1988年的贝雷塔开始面向大众
1987年春天。

1988年雪佛兰贝雷塔于1987年3月问世，是贝雷塔向公众出售的第一款车型。和四门科西嘉轿车一样，贝雷塔最早出现在1986年末，当时是1987年款，但只卖给出租车队。这些“早期”的88年代与20世纪80年代略有不同汽车在1988年秋季车型开始时的展厅里，18新利最新登入后来的例子增加了AM/FM立体声收音机数字时钟到标准设备列表和V-6车型的升档灯引擎和手动变速箱。

除此之外，运动型贝雷塔依然没有改变。虽然它与四门科西嘉共享平台和一般线条，但大部分车身面板都不同。不过，两款车的动力系统都是一样的:标配90马18新利最新登入力2.0升四缸发动机，选配130马力2.8升V-6发动机。无论是哪种发动机，五速手动是标准配置，三速自动是可选配置。

贝雷塔的价格略高于科西嘉岛，底价为10,135美元。但是和它的四门兄弟一样，装备齐全的贝雷塔的价格低于大多数竞争对手，而且这款车型的销量几乎与科西嘉媲美，超过27.5万辆。

1988年贝雷塔GT车型采用Z51悬挂
15英寸的橡胶。

1988年雪佛兰贝雷塔事实

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
伯莱塔	2608 - 2707	10135 - 10795美元	275098年

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1989年雪佛兰贝雷塔

买家花了近12,700美元买下这辆1989年的贝雷塔GT。

1989年的雪佛兰贝雷塔一开始并没有卖得很好雪佛兰。由于贝雷塔的机械部件与科西嘉轿车相同，雪佛兰在计算销售总额时通常把这两款车放在一起计算。在这种情况下，这两家公司最终以超过40万辆的产量在1989年的生产竞赛中领先，勉强领先福特金牛座。

但在车型年之初，几乎没有什么值得夸耀的东西。贝雷塔的基础打扮与外部任命采取了前一年的GT，和GT本身成为一个常规模型，而不是一个选项包。基础版和GT版的主要区别在于，后者包括更坚固的悬挂，可折叠的后座椅靠背，定制的布料装饰，头顶控制台，15英寸样式的钢轮(取代了基础版的14英寸钢轮)，当然，还有130-马力2.8升v6发动机。基本款配备了90马力2.0升四缸发动机，但也提供了V-6作为选择。任何一个引擎都可以与五速手动变速箱或三速自动变速箱相匹配。

价格有所上涨，基本款上涨了440美元，至10575美元，而GT的售价为12685美元，比去年上涨了约800美元，尽管它包括一些额外的设备。然而，考虑到销售总额，买家显然不太关心这种增长。18新利最新登入

1989年贝雷塔的基本型号的内联四弹不够用，
促使许多买家选择2.8升V-6发动机。

1989年雪佛兰贝雷塔事实

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
伯莱塔	2631 - 2727	10575 - 12685美元	190055年

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1990年雪佛兰贝雷塔

1990年热卖的贝雷塔GTZ采用了通用汽车活泼但不精致的设计
四轴发动机。

1990年雪佛兰贝雷塔的大新闻应该是增加了一个新的可转换变体。但是，尽管在1990年5月，一辆原型车在Indy 500的第74场比赛中出现了，但一辆量产敞篷跑车从未出现，这是不可避免的步伐车复制品被特别修剪成黄色或蓝绿色轿跑车。

提议的敞篷车有一个内置的滚动条，类似于奥兹莫比尔Cutlass Supreme敞篷车。但“篮子把手”并不是为了保护翻车，而是为了增加结构刚度，并保留贝雷塔的立柱式门把手。无论如何，问题出现了，这个想法被搁置了。

一辆GTZ双门跑车取代了1989年末的GTU，成为运动车型，并配备了奥兹莫比制造的2.3升Quad 4。这款16气门双顶置凸轮发动机配备了健康的180马力。新利国际网站品牌官网GTZ还独家使用了16英寸的合金轮毂，并采用了独特的摇臂面板造型和自己的格栅。

在其他车型中，一款95马力的2.2升四缸发动机取代了90马力的2.0升四缸发动机，而作为GT标配和基本款可选的V-6发动机也从2.8升130马力增加到3.1升135马力。

那一年，一辆1990年的敞篷车贝雷塔(Beretta)在印第安纳波利斯500 (Indianapolis 500)赛中名列第一。

1990年雪佛兰贝雷塔事实

模型	重量(磅)。	价格范围(新)	建立了数量
贝雷塔和科西嘉岛	2637年	10320 - 13750美元	306807年

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1991年雪佛兰贝雷塔

1991年，贝雷塔获得了一个标准的驾驶侧安全气囊。

1991年的雪佛兰贝雷塔(Chevrolet Beretta)和它的四门科西嘉(Corsica)同级车一样，也有驾驶座空气袋还有重新设计的仪表盘。与此同时，一年前推出的GTZ运动车型增加了第二个动力系统，而中型GT则采用了单色外观油漆方案，新的车门贴花和车身颜色的合金轮毂。

在新仪表板上，车灯和刮水器控制现在由旋转转盘驱动，而不是按钮和滑动控制，间歇雨刮器的动作与车辆速度相适应。这款新游戏机的双杯架出现了，在订购新选购的CD播放机时，杯架还包括光盘空间。

基本型号的标准是95-马力2.2升四缸引擎而gt则配备了一辆140马力3.1升V-6发动机，可选配。这款发动机现在也可以作为GTZ的信用选项，否则它将搭载一辆2.3升180马力的高输出Quad 4。它们都标配了五速手动档。在V-6和较小的四辆车中，三速自动变速箱是可选的;在GTZ上，V-6只能与自动变速器配对。

所有1991年的贝雷塔，包括这款GT车型，获得了一个新的
方向盘和重新设计的仪表和控制。

1991年雪佛兰贝雷塔事实

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
贝雷塔和科西嘉岛	2649 - 2797	10365 - 14550美元	270153年

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1992年雪佛兰贝雷塔

1992年的贝雷塔有防抱死刹车，驾驶员
侧面安全气囊和V-6发动机。

1992年雪佛兰贝雷塔，雪佛兰的前驱运动跑车，补充说防抱死刹车系统1992年为标准装备，同时为基地引擎获得了力量。一些动力系统还接受了修订的传动装置，以提高性能或经济。

多点燃油喷射取代了效率较低的节气门喷射，标准的2.2升四缸发动机增加了15马力，总功率达到110马力。140 -马力3.1升V-6再次出现在所有车型上。GTZs返回的标准2.3升Quad 4, 180马力。除了最后一辆，其他都是五速车手册或三速自动传输;Quad 4只有五速。3.1 V-6是基础轿跑车的选配，是中线GT的标配，只有GTZ的自动变速箱是选配。V-6/自动组合现在节省了2.53:1轴比，而1991年为2.84，而配备Quad 4的gtz的轴比从3.61提高到3.94，以提高离线性能。

1992年，雪佛兰可以自豪地说，贝雷塔是为数不多的提供驾驶员侧气囊、防抱死刹车和V-6发动机组合的运动轿跑之一。一个人可以花1.2万美元买一辆配备了这种设备的贝雷塔，远远低于许多四缸发动机的竞争对手。

快速的贝雷塔GTZ是贝雷塔的顶级车型
1992年的型号。

1992年雪佛兰贝雷塔事实

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
贝雷塔和科西嘉岛	2649 - 2795	10999 - 15590美元	197284年

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1993年雪佛兰贝雷塔

贝雷塔GT在1993年降级为110-
马力直列四现在是标准引擎。

1993年雪佛兰贝雷塔运动跑车看到很少的变化，虽然GT成为更多的外观升级而不是性能增强。基础，GT和GTZ修剪水平再次提供。2.2升的四缸发动机仍然保持在110马力但它现在不仅是基本款的标配，也是GT的标配。GTZs再次配备了2.3升Quad 4发动机，现在的输出功率为175马力，比以前下降了5马力。所有车型都配备了一辆3.1升140马力的V-6发动机。所有引擎标配五速手动变速箱但只有2.2升四速的基本型和V-6提供了可选的三速自动。

价格全面上涨了约400美元，但GT受到的冲击最大，因为曾经的标配V-6现在是600美元的可选车型。由于雪佛兰倾向于将科西嘉岛和贝雷塔的销量计算在一起，很难说这是否对贝雷塔的受欢迎程度产生了不利影响，但联合生产受到了很大的打击;1992年的总数约为27万，1993年的总数略高于197万。

1993年的贝雷塔GTZ开起来很有趣，但不可否认
由175马力的Quad 4生产的球拍。

1993年雪佛兰贝雷塔事实

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
贝雷塔和科西嘉岛	2649 - 2795	11395 - 15995美元	189741年

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1994年雪佛兰贝雷塔

1994年的雪佛兰贝雷塔获得了更多的动力和重新设计的阵容。

1994年的雪佛兰贝雷塔(Chevrolet Beretta)是雪佛兰(Chevy)的前驱运动跑车，该车型在当年进行了一些重大改动，包括为其更受欢迎的车型增加了动力引擎和一个复杂的新自动变速器。

车型被缩减到只有两款:一款基本款轿跑和一款取代GTZ的新款运动型车型Z26。中级GT被丢弃。

基本款的标准发动机仍然是2.2升的四缸发动机，但是马力从110上升到120。新的Z26保留了GTZ的2.3升双顶置-凸轮失去5马力的四缸发动机，现在的马力是170。

这两款四缸发动机都标配了五速手动变速箱，但同样，只有基本型号的2.2可以配备自动变速箱，仍然是三速变速箱。

两款车型都选配了3.1升V-6发动机，不仅马力增加了20匹，总马力达到160匹，还配备了新的电控四速自动变速箱。

贝雷塔在1994年还增加了一些新的安全功能。驾驶员侧的安全气囊和防抱死刹车仍然是标准配置，但取代之前手动前安全带的是门式前肩带和手动搭扣带。

新的自动门锁也是标配，当汽车启动时自动锁上，当发动机关闭时自动解锁。

1994年的贝雷塔是为数不多的运动型紧凑型车之一
提供V-6，安全气囊和防抱死刹车的组合。

1994年雪佛兰贝雷塔事实

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
贝雷塔和科西嘉岛	2649 - 2795	12415 - 15310美元	208380年

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1995年雪佛兰贝雷塔

日间行车灯、长寿命自动变速箱油、
还有铂金火花塞 是1995年贝雷塔的新款吗 。

1995年雪佛兰贝雷塔前轮驱动运动跑车看到很少变化的模型年，尽管特殊价值版本增加到线，以促进萎靡不振的销售。这些特殊价值的模型在1994年只在加州提供，但他们的成功引发了1995年全国范围内的运动。基本款和运动款Z26都提供了特殊价值套餐，以低廉的价格提供了受欢迎的选择。18新利最新登入然而，如果买家想要附加套餐中没有的功能，他们就必须在标准车型上制造汽车，从而放弃节省的费用。

贝雷塔的基础和Z26回归，有三个特殊价值版本的基础模型和一个在Z26。基础车的标配是120马力2.2升四缸，提供160马力3.1升V-6作为选择。运动Z26现在是标准的V-6引擎该公司将2.3升Quad 4从其产品线中删除。这款2.2升四缸发动机既可以搭配五速手动变速箱，也可以搭配三速自动变速箱，但V-6只配备了四速自动变速箱，这意味着运动型的Z26不像以前那样运动型了。

与行业趋势相反，贝雷塔仍然只有驾驶员侧的安全气囊，而几乎所有竞争对手都有双气囊安全气囊。18新利最新登入不过，贝雷塔最基本的特殊价值套装配备了V-6发动机，四速自动变速箱，防抱死刹车系统包括目的地费用在内，只需13999美元。

1995年的贝雷塔不像一些进口的竞争对手那样精致，但是
这些车无法与贝雷塔的整体价值相比。

1995年雪佛兰贝雷塔事实

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
伯莱塔	2756 - 2990	12995 - 16295美元	71762年

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1996年雪佛兰贝雷塔

贝雷塔在进入1996年(它的最后一个型号年)时没有变化。

1996年雪佛兰贝雷塔前轮驱动双门跑车再次进入了一个新的车型年，没有什么新的可炫耀的——尽管这并不出乎意料，因为这可能是贝雷塔的最后一个赛季。

它继续只有一个司机侧空气袋美国现在是为数不多的几个国家之一汽车在市场上(以及它的科西嘉轿车兄弟)不提供双气囊。就连别克、奥兹莫比尔和庞蒂亚克(Pontiac)的n体表亲也终于在今年增加了副驾安全气囊，尽管通用汽车的其他几款产品(别克世纪(Buick Century)和奥兹莫比尔Cutlass Ciera)也在少数几款没有增加的车型之列。

贝雷塔仍然提供了一款基础跑车和运动型Z26改型。标准在基础模型上进行了比较防抱死刹车系统(这还不是跑车的普遍标准配置)，空调，自动门锁，和一个2.2升120马力的四缸发动机。五速手动变速箱是标准配置，而三速自动变速箱是可选配置。Z26增加了大胆的下体面板、后扰流板、15英寸铝制轮毂，并且只有一种动力系统:3.1升V-6发动机，额定功率155马力，与四速自动变速箱配套。这种组合在贝雷塔底座上是可选的。

虽然它的科西嘉兄弟预计将被一款重新设计的前驱轿车取代，称为Malibu(雪佛兰过去使用的名字)，但不确定是否会提供轿跑版本。不管怎样，贝雷塔很快就会退出雪佛兰的展厅。18新利最新登入