18新利最新登入库存车辆悬挂如何工作

的一部分汽车的股票悬架会受到很大的冲击操舵组合．方向盘托架和关节，将方向盘组合在一起，得到持续的锻炼，如果他们失败了，可以让车手退出比赛。这是有道理的——对于一项涉及高速行驶的汽车的运动来说，正确的转向和控制显然是必要的。

方向盘是连接到悬挂和车轮通过转向节．指节将方向盘与汽车的其他部分连接起来，使驾驶员能够控制车辆。两个控制臂连接底盘和前悬挂，同时拖着手臂将底盘连接到后悬挂。拉杆端部连接到转向节，直接控制车轮[来源:Burt]。

所述控制臂与所述机架连接旋转支架而且转向衬套．球接头将它们连接到转向关节。当驾驶员转动方向盘时，运动由转向轴传递到转向器。

因为关节会失灵，所以用钢索连接到车架上，以防止撞车时车轮组件飞离[来源:Burt]。

高速转弯会给转向总成和底盘带来巨大的压力。遇到一些颠簸，赛车就会失去控制。在驾驶员转弯时，是什么帮助汽车保持控制?的冲击。接下来我们将了解减震器在汽车线路上的重要性。

没有哪条轨道像丝绸一样光滑——如果没有冲击，一辆电车每次遇到颠簸或下降时都会到处弹跳。减震和弹簧是控制汽车的重要组成部分。

随着股票的车它绕着跟踪当弹簧碰到缺陷时，弹簧会压缩和膨胀。冲击吸收了弹簧的能量，使轮胎尽可能地保持在地面上。赛车车队花费大量的时间进行配置和微调减震弹簧组合确保他们的车手对自己的赛车有最好的控制[来源:Burt]。

18新利最新登入汽车处理转弯的方式取决于使用的减震器以及它们对运动的抵抗能力。控制运动，或者能量吸收率在减震时，研究小组可能会在减震内调整活塞、垫片和油。

当汽车撞到一个凸起时，一个轴在充满冲击的油中向上驱动。减震器内的活塞调节轴向上(压缩)和向下(反弹)的速度。18新利最新登入通过调整每个特定轨道的压缩和反弹，驾驶员能够更好地操纵赛车。为了防止油产生泡沫，失去压缩和反弹的能力，用氮气对冲击进行加压[来源:Diandra]。

纳斯卡对每次冲击的氮气量或压力有严格的指导方针。18新利最新登入后冲击的压力不小于每平方英寸25磅(每6.45平方厘米11公斤)，不超过75磅(34公斤)。

你得到了一些基本的做，但头到下一页看看一些更精细的汽车悬挂细节。

到目前为止，我们已经了解了悬挂系统的主要组成部分股票的汽车．现在我们继续衬套这是一个小小的难题，但却会对悬挂系统的主要部件在转弯和直道时的反应产生很大的影响。18新利最新登入

衬套是小的，灵活的，通常是圆柱形的橡胶件，发现之间主分而且移动的武器在底盘和悬挂总成。在普通汽车中，它们的设计是为了减轻驾驶的压力。大多数汽车司机更喜欢更坚固的驾驶，轴套由不同密度的聚氨酯或固体聚合物制成[来源:Orijin赛车]。

悬架衬套被放置在弹簧，支架和控制臂之间的汽车前面和后轴的后臂。它们也被发现在摇摆杆连接和汽车上的各种其他地方。磨损的衬套减缓了悬挂的响应，导致驾驶员经历抖动[来源:Orijin赛车]。

摇摆棒可能看起来像撬棍，但它们的作用却大不相同。接下来，我们将了解在哪里放置股票汽车摇摆酒吧和他们的目的是什么。

当汽车转弯时，它的重量从一边转移到另一边。任何坐过车的人都有这种感觉，当你的身体被拉向转弯的相反方向时。这是一种很常见的经历，大多数人在普通的开车时都不会注意到——除非他们的司机开得有点快。

作为股票的汽车绕椭圆跑跟踪在高速下，它们处理的是这种效应的极端版本。这种车身滚动影响轮胎抓地力和性能。18新利最新登入轮胎在轨道上的抓地力取决于推动轮胎进入轨道的重量。在转弯过程中，当重量从轮胎上转移时，抓地力就会降低，因此速度也会下降。一旦轮胎的一部分离开轨道，司机对车辆的控制就会减少。

一个防倾杆有助于防止体重转移。它连接着汽车的悬挂、底盘和车身。因为每条赛道都需要不同刚度的摇摆杆，有准备的车队通常会储备很多摇摆杆。

摇摆杆越硬，悬挂和底盘之间的连接就越紧密，从而最大限度地减少转弯时的车身滚转。但重要的是要记住，摇摆杆太松或太硬也会带来问题。

当其中一个轮胎越过颠簸时，摇摆条就会扭曲。如果两个轮胎都均匀地越过凸起，那么摇摆条就不会起任何作用，但如果一个轮胎越过凸起，摇摆条就会抵消这一运动，以防止汽车的重量发生移动。

底盘在轿车悬架中也起着重要的作用。继续往下读，了解更多。

把量产车改装成赛车的日子一去不复返了。股票的车赛车队根据赛道来建造自己的赛车。事实上，许多车队为不同的赛道制造不同的赛车。他们经常试验汽车的一个地方是底盘．底盘是汽车的钢架，用来支撑车身和发动机。

底盘几乎都是矩形的，但车队经常调整它的几何形状，根据赛道和车手的需要移动悬挂安装点。抵消底盘不允许，所以他们必须建造平行框架轨道。底盘导轨是按照严格的重量、长度和厚度标准建造的[来源:Burt]。

机箱包括主框架(框架和侧轨)和前后子帧，它们由交叉构件连接。将框架连接在一起的每一个连接都是焊接的。

悬挂装置被添加到框架在不同的位置，这是建设者确定的特定轨道。除此之外，还添加了小法兰以加强所有连接[来源:Burt]。在激烈的比赛条件下，底盘必须足够坚固以承受赛车的重量，这一点至关重要。因此，他们必须增加每一块支撑，以增加安全性，而不降低汽车的重量和速度。

的防滚架是底盘的一部分，增加了汽车的强度和安全性。侧杆的安装，以保护驾驶员在侧面碰撞，所有的滚动杆，可接近的司机是垫。在底盘沿着装配线移动之前，滚杆框架已经完成，穿过地板和防火墙，并连接到框架轨道[来源:Burt]。

一个车队不断地调整和调整汽车的悬挂，从底盘到转向柱。要赢得一场汽车比赛，光靠一个有天赋的车手是不够的;这需要整个团队的奉献精神和创造力。

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