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比尔米切尔,通用汽车的设计总监,曾抱怨说,第一个火鸟“没有真正的身份。”This was not the case with the 1970 1/2 Pontiac Firebird.
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依靠其旷日持久的形象而不是chrome小玩意儿来吸引注意力,semi-fastback硬顶车穿b,超长的门,和低通风帽隐藏刮水器。
body-colored“Endura”塑料前端包含一个保险杠嵌格栅周围插入。单头灯坐分开。道路与轨道认为,“通用汽车造型师似乎很有办法详述美国汽车行业是无与伦比的。”
庞蒂亚克Esprit发起four-model阵容:基地400年公式,反式。基地轿跑车跑155马力250 - cid Chevrolet-built 6。和350 - 400立方英寸的v - 8是可选的。加大从基础水平amply-trimmed Esprit 350 v - 8,地板换挡杆,豪华内饰。
包装一个330马力,400 - cid v8双排气管,公式400高性能火鸟作为垫脚石。公式装置包括更广泛的轮胎和硬悬架与双模制独家新闻,以及玻璃纤维。
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白色与蓝色条纹,残忍的庞蒂克火鸟反式我举行了一个345马力的冲压空气400 v - 8,吸食后置“瓶”罩勺。虽然不是最好的空气动力选择,勺仍将反式商标多年来。
以4305美元的价格,反式买家有wide-ratio四速,可变动力方向盘,前面碟式刹车与大辊棒,钢化悬挂,15英寸轮胎。还包括赛车图形、空气阻尼、多个破坏者,前挡泥板空气萃取器,engine-turned仪表板,所有标准。“所有设备工作,”庞蒂亚克坚持说。”真的作品。”
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