1958年雪佛兰卡里尔

1958年雪佛兰卡里尔的侧面光滑的造型是模仿当年的新Fleetside床设计的标准皮卡。查看更多经典卡车图片。”width=
1958年雪佛兰卡里尔的侧面光滑的造型是模仿当年的新Fleetside床设计的标准皮卡。 查看更多 经典卡车图片

1958年雪佛兰Carrier皮卡是最后一个昂贵的浮雕线,使它成为一个罕见的发现今天。

从1958年开始,雪佛兰卡车采用了新的编号系统,轻型车辆为30,中型车辆为40-50-60,重型车辆为70-80-90-100。在30系列中,也被称为“阿帕奇”系列,雪佛兰继续制造在1955年推出的Cameo Carrier。

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尽管凯梅欧以其流畅的、轿车般的线条开创了卡车造型的历史,但它的价格比其他卡车要高,而且销量一直不好。1958年2月,它被全新的舰队侧车身所取代,沿着货舱有“喷气舱”雕刻。

车队方面带来了一个线条广泛的应用造型技术的浮雕开创:全宽后车身,加上镀铬格栅,保险杠,和装饰。这对雪佛兰来说是重要的一步,因为它以适中的价格提供了类似浮雕的造型。这就阻碍了配角的进一步制作。

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因此,1958是所有雪佛兰迷彩车型中最稀有的——只生产了1405辆。低产量的另一个原因是整个行业的不景气:经济衰退使卡车产量远远低于100万辆,这是自1945年以来的最低水平。

尽管如此,雪佛兰做出了许多改变,包括全新的金属板,当时流行的四头灯,新的格栅和引擎盖标志,以及七种新的颜色。

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格栅结构与当代品味保持一致,既复杂又“繁忙”,还结合了停车灯。引擎盖被重新塑造,使其与风帽齐平,并由新的系列标识板衬托。

总共有15种纯色和15种双色可供选择,包括像黎明蓝和海洋蓝这样生动的新色调;极地,东方和林中绿色;格子绿松石;还有科迪亚克·布朗。

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1958年雪佛兰Cameo Carrier的加号收藏品

  • 最后一个配角系列
  • 最稀有的四个浮雕年份
  • 豪华功能
  • 50年代中期最著名的轻型卡车收藏之一

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1958年雪佛兰卡里尔的收藏减号

  • 1958年不像1955年那样与众不同
  • 不像更丰富和更知名的早期配角那样迅速升值
  • 一些特定的1958年的硬件很难找到

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