曾经在所有官方文件称为“农业拖拉机”来掩饰自己的真实本性,事实上,军事坦克装甲。
但直到1935年,新纳粹政府已经批准其收购,准备挑战1919年《凡尔赛条约》(有限的德国武装部队100000名男性和没有坦克和战斗机),承认坦克的本质。
广告
同时,这两个新坦克傲慢的第三帝国的目的是用作培训车辆装甲师新概念由海因茨古德里安将军的参谋长检查员的机动部队。
但事实证明从零开始构建现代坦克几乎比任何人预期更严格和更费时,尤其是与阿道夫·希特勒不断变化的优先事项。
指定的两个新坦克、装甲(Pz.Kpfw) I和II(121部队番号,国防军101和国防军),被选中为战争武器。
他们形成了装甲兵,打破了波兰军队在1939年9月三周。九个月后,他们仍然装甲的核心闪电战打破了欧洲最强大的战斗力量,法国军队。
在早期的第三帝国,古德里安正确意识到希特勒拼命释放战争在欧洲大陆为1918年德国失败和不光彩的和平(和德国)被实施。
影响的著作戴高乐,法国杰出的军事战术家被法国军方无视和英格兰的罗勒利德尔哈特,古德里安奋斗在1930年代建造新装甲分歧——坦克、步兵机动车辆,motor-drawn火炮,侦察部队在摩托车,和必要的支持单位。
第一个新装甲部门成立于1935年,和他们的坦克是Pz。Kpfw I和II。
Pz。Kpfw我was designed to a general specification set by the new Nazi government. They were produced by industrial giant Krupp Werke, which won a design runoff. The chassis was based on the British Carden-Loyd tankette. A 57-horsepower Krupp汽油发动机开车前链轮。
坦克重不六吨的原始版本。它安装一台手摇炮塔的指挥官站,船体的司机坐在下面,两个7.92毫米机枪安装了指挥官的使用。装甲或25至5英寸厚保护船员对小型武器。
能够旅行125英里,最高时速每小时23英里,Pz。Kpfw我could cross vertical obstacles more than 14 inches high and span four-foot trenches.
生产开始于1934年,试验表明,Pz。18新利最新登入Kpfw我严重动力不足。一个新的,更强大的迈巴赫100马力的发动机安装,这要求底盘是延长了17英寸。这反过来要求五分之一路、转向架轮,导致第二装甲的发展。
更多装甲- II,继续下一个页面。
了解更多关于历史的坦克,请查阅:
广告