它可能看起来像一个给定的,当美国人叫救护车,一个训练有素的护理人员将卡车开始管理紧急护理。但就在50年前,这并非如此——救护车更像出租车到最近的医院。这一切都改变了由于救护车船员招募从贫困黑人社区在匹兹堡,宾西法尼亚,在1967年和1975年之间。他们成为第一个救护人员在美国训练的高级生命支持,为一代又一代的紧急医疗技术人员设置栏(救护车)。
如果你心脏病发作在1960年代匹兹堡,你有两种选择:报警或私人救护车公司。警察会抵达囚车,同一个用于运输罪犯,配有帆布担架,也许一个氧气瓶,抛在后面,你去医院。私人救护车的凯迪拉克轿车主要由殡仪馆(不是一个好的预兆),和司机没有医疗培训。
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匹兹堡居民的希尔区,一个黑人社区遭受毒品、犯罪和经济忽视,紧急呼叫警察或私人救护车公司可能置之不理,否则车辆只能到达船身体太平间。
这在1967年改变了自由之家企业开业在希尔区作为一个社区赋权机构关注就业和投票权。在同一时间,一个叫菲尔·霍伦的社会改革家,恶心,希尔区没有可靠的救护车服务,想出的主意培训当地的男人——他们中的许多人被贴上“失业”——在社区提供紧急医疗反应。
哈伦发现完美的伴侣在“自由之家”,但是这个项目不会成功彼得博士回历2月在匹兹堡的Presbyterian-University医院。回历2月博士,一位奥地利出生的麻醉师,一手开创的做法心肺复苏并大力提倡心肺复苏等把救生医疗技术的医院,到街上。
回历2月的专业知识,和城市提供的初始资金,非营利性基金会和美国总统林登·约翰逊的“向贫困宣战”,“自由之家”的救护车服务出生在4月15日,1967年。
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