三年后,英国和美国达成协议对西北太平洋的政治前途。下俄勒冈州的条约1846年,几乎所有的有争议的土地低于49平行交给美国加拿大(值得注意的是,英国保留所有的温哥华岛)。
的行为1850年国会认可大部分的土地声称是在俄勒冈州的临时政府。发放免费土地西北移民的政策一直持续到1854年,当一个每英亩1.25美元的费用是实施——和一顶帽子的320英亩(即。每新要求执行:129.4公顷)。
这些术语是有吸引力足以保持希望的移民流。他们首选的运输方式是一个篷车。拉着骡子、马或牛,这些由矩形盒子形状与可移动的“床”帆布覆盖。典型的马车在那些日子可以携带大量的1600到2000磅(725到907公斤)。
“人们装各种各样的东西,但他们带着的是另一回事了,”狼说。乱扔垃圾猖獗的沿着俄勒冈小道:旅客离开从旧家具,餐具分散在美国农村。
马车“有限的空间,他们必须有一些食物,维修工具,备件,也许一些家族的传家宝,”沃尔夫解释说。“很[一些]定居点/堡垒,他们确保他们有足够的供应。”
大多数家庭在马车的火车旅行,组织商队,有时包含超过1000个人定居者。请注意,这些并不总是遵循相同的课程。路过密苏里州、内布拉斯加、怀俄明州和其他州,马车队路径覆盖广袤的土地。指出“路很宽,“狼。
它充满了坟墓。保守,4到6%所有的移民俄勒冈小道的死亡。许多马车队是被霍乱、痢疾和其他疾病。“你也死于涉水而过危险的河流,蛇咬伤事故[和]…像落荒而逃,”狼说。
完成后的美国横贯大陆的铁路1869年,俄勒冈小道的全盛时期的结束——尽管一些家庭仍然使用它在1890年代。尽管它的黄金时代早已过去,不可否认,这美丽而惩罚路线永远改变了美国。