世界上最便宜的汽车是什么?

汽车工业最大的趋势之一是小型化。为了最大限度地减少外部空间，同时保持汽车内部宽敞舒适的乘客和存储空间，汽车制造商正在寻找创新的方式来结合电子设备，并尽可能地释放空间。拥有500名工程师和设计师和34项新专利的塔塔汽车公司(Tata Motors)对Nano有这样的想法:这辆车只有10英尺(3.1米)长，5英尺(1.6米)高，但它仍然有四个门，里面可以容纳5个人。

塔塔采取了几项措施使这款车既便宜又可靠。轻而强钢是用来做车身的，而轮胎被推到框架的远角，在内部创造最大的空间。超强胶而不是传统的焊接技术，一些小的改动也降低了成本和重量——Nano的风挡雨刷只有一个，而不是两个，汽车制造商把方向盘上的大部分钢材都挖空了。

在考虑空间问题时，工程师们还考虑了Nano的工作部件。30 -马力引擎四档和四档手动变速箱在汽车的后部，而不是前部，非常像最初的大众甲壳虫——这使Nano看起来更四四方方。623毫升(立方厘米)的汽油发动机比典型的汽车发动机尺寸小，但仍然非常高效，速度可达每小时60英里。该公司表示，Nano每加仑汽油可行驶50英里，与大多数其他汽车相比，这是一项出色的性能。例如，美国希望到2020年将行业平均油耗提高到每加仑35英里，这使得Nano看起来远远超前于它的时代。

2500美元的价格只能买到Nano最基本的型号，比如没有空调的型号。但更昂贵的版本售价仅为4000美元左右，仍低于目前全球第二便宜的铃木马鲁蒂800。由于所有的成本削减，塔塔汽车公司甚至可能无法从Nano上盈利。过去几年，钢铁和橡胶等原材料价格上涨，但拉丹•塔塔(Ratan Tata)仍信守承诺，推出一款2500美元的汽车。相反，未来的车型和创新希望为公司带来资本——其工程师希望推出新的车型和创新柴油Nano的新版本。

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